一种电梯导轨防锈油涂抹回收装置的制作方法

文档序号:12871274阅读:506来源:国知局

本实用新型涉及电梯导轨领域,特别是涉及一种电梯导轨防锈油涂抹回收装置。



背景技术:

电梯导轨关系着电梯运行的稳定性和安全性,因此加工精度要求高,特别是导轨侧面的平整度要求高,需要在加工完成后对其侧面涂抹防锈油,避免表面生锈而影响精度。

导轨表面的涂油通常为人工涂油或者机械涂油,人工涂油的工作效率低,人工成本高,而且也难以保证均匀性,机械涂油虽然比较快捷,但是工作稳定性差,防锈油浪费严重,需要改良。



技术实现要素:

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电梯导轨防锈油涂抹回收装置,进行导轨的导向和涂油,提升工作稳定性,方便防锈油的回收。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种电梯导轨防锈油涂抹回收装置,包括:基础支架以及依次间隔设置在其上方的第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板,所述第一支撑板上对称设置有两根第一摆臂,所述两根第一摆臂的前端分别设置有导向轮,所述第二支撑板上对称设置有两根第二摆臂,所述两根第二摆臂的前端分别设置有棉布轮,所述第三支撑板上对称设置有两根第三摆臂,所述两根第三摆臂的前端分别设置有海绵轮,所述基础支架上设置有位于棉布轮和海绵轮下方的集油箱,所述集油箱上设置有一个油泵,所述油泵的出油端设置有延伸至棉布轮上方的供油管。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述两根第一摆臂的尾端设置有相互啮合的第一齿轮组,其中一个第一摆臂的尾端还设置有向外延伸的第一驱动杆,所述第一支撑板上设置有与第一驱动杆相铰接的第一气压缸。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述两根第二摆臂的尾端设置有相互啮合的第二齿轮组,其中一个第二摆臂的尾端还设置有向外延伸的第二驱动杆,所述第二支撑板上设置有与第二驱动杆相铰接的第二气压缸。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述两根第三摆臂的尾端设置有相互啮合的第三齿轮组,其中一个第三摆臂的尾端还设置有向外延伸的第三驱动杆,所述第三支撑板上设置有与第三驱动杆相铰接的第三气压缸。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述棉布轮包括转轴及包裹在其表面的棉布。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述海绵轮包括在中心轴及包裹在其表面的海绵。

本实用新型的有益效果是:本实用新型指出的一种电梯导轨防锈油涂抹回收装置,导轨经过基础支架上方时,利用导向轮对其进行导向,避免运行的偏斜,然后通过棉布轮把防锈油涂抹在导轨的侧面,最后利用海绵轮使得导轨侧面的防锈油涂抹得更加均匀,并吸收多余的防锈油进行回收,减少浪费,工作效率高,运行稳定性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:

图1是本实用新型一种电梯导轨防锈油涂抹回收装置一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型实施例包括:

一种电梯导轨防锈油涂抹回收装置,包括:基础支架1以及依次间隔设置在其上方的第一支撑板2、第二支撑板3和第三支撑板4,所述第一支撑板2上对称设置有两根第一摆臂21,所述两根第一摆臂21的前端分别设置有导向轮22,所述第二支撑板3上对称设置有两根第二摆臂31,所述两根第二摆臂31的前端分别设置有棉布轮32,方便涂油。

所述第三支撑板4上对称设置有两根第三摆臂41,所述两根第三摆臂41的前端分别设置有海绵轮42,所述基础支架1上设置有位于棉布轮32和海绵轮42下方的集油箱5,多余的防锈油从棉布轮32和海绵轮42流入下方的集油箱5,回收便利,减少浪费。

所述集油箱5上设置有一个油泵6,所述油泵6的出油端设置有延伸至棉布轮32上方的供油管7,利用油泵6为棉布轮32供油,把集油箱5中的防锈油涂抹在轨道的两侧。

所述两根第一摆臂21的尾端设置有相互啮合的第一齿轮组23,其中一个第一摆臂21的尾端还设置有向外延伸的第一驱动杆24,所述第一支撑板2上设置有与第一驱动杆24相铰接的第一气压缸25,第一气压缸25驱动两根第一摆臂21进行夹紧,利用导向轮22对经过的导轨进行导向,避免导轨运行过程中的偏移问题。

所述两根第二摆臂31的尾端设置有相互啮合的第二齿轮组33,其中一个第二摆臂31的尾端还设置有向外延伸的第二驱动杆34,所述第二支撑板3上设置有与第二驱动杆34相铰接的第二气压缸35,利用第二气压缸35驱动两根第二摆臂31向内夹紧,使得棉布轮32紧贴在导轨侧面,把棉布轮32上的防锈油涂抹在导轨侧面。

所述两根第三摆臂41的尾端设置有相互啮合的第三齿轮组43,其中一个第三摆臂41的尾端还设置有向外延伸的第三驱动杆44,所述第三支撑板4上设置有与第三驱动杆44相铰接的第三气压缸45,第三气压缸45驱动两根第三摆臂41向内夹紧,使得海绵轮42紧贴在导轨侧面,利用海绵轮42把防锈油涂抹均匀,并吸走多余的防锈油。

所述棉布轮32包括转轴及包裹在其表面的棉布,棉布储油能力强,方便涂油工作,而且表面质地柔软,不伤害导轨的表面。

所述海绵轮42包括在中心轴及包裹在其表面的海绵,海绵的吸附能力强,能把导轨侧面多余的防锈油吸附过来,使得导轨侧面的防锈油更加均匀,避免漏涂的问题。

综上所述,本实用新型指出的一种电梯导轨防锈油涂抹回收装置,工作稳定,涂油效率高,而且导轨表面油膜均匀,防锈油回收效果好,减少成本。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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