本实用新型涉及到汽车车门密封条技术领域，更加具体地是一种用于汽车密封条涂层涂刷的装置。
背景技术：
车门密封条起到两个重要作用：防风雨，并可降低汽车内部所能感觉到的噪音水平。汽车车门密封条需要使用特殊表面涂层，以确保污物颗粒不会粘附在上面。但是，在挤出工艺中喷涂功能性涂层(减摩或植绒涂层)并不是件容易的工作。
目前工业化生产中，橡胶密封条植绒的涂胶方法有三种方式，喷涂、刷涂、喷涂和刷涂并用。喷涂是使用压缩空气将粘合剂从喷胶罐中压出，通过喷胶嘴将粘合剂喷到橡胶密封条需要植绒部位的表面上，但当喷枪出现故障时涂料附着力便得不到保证，因此，该方法的废品率较高。刷胶是压缩空气将粘合剂从喷胶罐中压出，通过刷胶刷子将粘合剂涂到橡胶密封条需要植绒部位的表面上。采用刷胶方式的涂胶过程，粘合剂的粘度对刷胶的质量影响很大。粘度高会造成出胶不充分产生缺胶，而粘度低可能会造成流胶，产生植绒过硬。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述背景技术的不足之处，而提出一种用于汽车密封条涂层涂刷的装置。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来实施的：一种用于汽车密封条涂层涂刷的装置，它包括中空毛刷、缓冲管结构和导液管；所述的导液管一端与所述的中空毛刷连接，另一端与所述的缓冲管结构连接，在所述的中空毛刷的头部设置有毛刷端头，所述的中空毛刷内部设置有中通孔；在所述的导液管与所述的缓冲管结构的连接处采用螺纹接口连接。
在上述技术方案中：所述的导液管的一端与所述的中空毛刷的管身尾部连接。
在上述技术方案中：所述的导液管的一端可深入到所述的中空毛刷内的中通孔内并与所述的毛刷端头连接。
在上述技术方案中：所述的中空毛刷的直径为1厘米，长度为25厘米-35厘米之间。
在上述技术方案中：所述的导液管的长度为30厘米-50厘米之间。
本实用新型具有如下优点：1、有效确保产品表面涂层致密均匀，提高涂料在塑胶基材表面的附着性，产品合格率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：中空毛刷1、毛刷端头1.1、中通孔1.2、缓冲管结构2、螺纹接口2.1、导液管3。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已，同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
参照图1所示：一种用于汽车密封条涂层涂刷的装置，它包括中空毛刷1、缓冲管结构2和导液管3；所述的导液管3一端与所述的中空毛刷1连接，另一端与所述的缓冲管结构2连接，在所述的中空毛刷1的头部设置有毛刷端头1.1，所述的中空毛刷1内部设置有中通孔1.2；在所述的导液管3与所述的缓冲管结构2的连接处采用螺纹接口2.1连接。
所述的导液管3的一端与所述的中空毛刷1的管身尾部连接。
所述的导液管3的一端可深入到所述的中空毛刷1内的中通孔1.2内并与所述的毛刷端头1.1连接。
所述的中空毛刷1的直径为1厘米，长度为25厘米-35厘米之间。
所述的导液管3的长度为30厘米-50厘米之间。
上述未详细说明的部分均为现有技术。