一种便于运输的杂醇油分离器的制作方法

文档序号:14455736阅读:493来源:国知局
一种便于运输的杂醇油分离器的制作方法

本实用新型涉及机械设备技术领域,尤其涉及一种便于运输的杂醇油分离器。



背景技术:

食用酒精又称发酵性蒸馏酒,主要是利用薯类、谷物类、糖类作为原料经过蒸煮、糖化、发酵等处理而得的供食品工业使用含水酒精,其风味特色分为色、香、味、体四个部分,也就是指蒸馏酒中醛、酸、酯、醇这四大主要杂质的含量,不同的口味和气体会使蒸馏酒的风味不同,为了避免资源浪费,我们需要对酒精进行回收,在回收的过程中,酒精中的杂质需要我们进行除杂和分离,杂醇油分离便是其中的一个工艺,现有的杂醇油分离器在移动的时候容易产生振动,从而容易导致设备受损,增加维修成本,同时降低除杂和分离的效率。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的杂醇油分离器在移动的时候容易产生振动,从而容易导致设备受损,增加维修成本。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种便于运输的杂醇油分离器,包括壳体,所述壳体的一端安装有盖板,所述盖板的一侧设有出气管和进气管,所述壳体的内侧壁上卡接有过滤板,所述过滤板的下方设有回油管,所述壳体的侧壁上设有回油口,所述回油管的一端安装在回油口上,所述壳体的另一端设有缓冲板,所述缓冲板的一侧设有移动底座,所述移动底座上设有第一安装槽,所述缓冲板的一侧固定连接有弹簧杆,所述弹簧杆的另一端连接在第一安装槽的侧壁上,所述弹簧杆的两侧对称设有两个第二齿板,每个所述第二齿板的一侧啮合连接有齿轮,所述齿轮的中心处穿插有转轴,所述齿轮的另一侧啮合连接有第一齿板,所述第一齿板的一端设有减震管,所述减震管内装有减震油,所述减震管内还设有T形杆,所述T形杆的一端固定连接在缓冲板,所述减震管内设有第一凹槽,所述第一凹槽的内侧壁上连接有弹簧,所述弹簧的一端设有滑动块,所述减震管内设有第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽连通,所述移动底座的一侧对称设有移动装置。

优选的,所述减震管包括第一管口和第二管口,所述第一齿板的一端位于第一管口,所述T形杆位于第二管口。

优选的,所述第一齿板的一端卡接有推板,所述推板滑动连接在减震管。

优选的,所述T形杆的一侧设有第二安装槽,所述第二安装槽内安装有气囊。

优选的,所述移动装置包括卡杆,所述卡杆固定连接在移动底座内,所述卡杆上转动连接有滑轮。

优选的,所述缓冲板和T形杆为一体成型。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:结构简单操作容易,通过弹簧杆实现第一次减震,然后通过减震油、第一凹槽以及齿轮等结构的相互作用,可以利用减震油的浮力实现第二次减震,从而可以保护设备,降低维修成本,同时延长设备的使用寿命,保证设备的精确度,提高酒精的除杂和分离效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于运输的杂醇油分离器的正面结构示意图;

图2为为图1中A的局部放大结构示意图。

图中:1出气管、2进气管、3盖板、4壳体、5过滤板、6回油管、7缓冲板、8移动底座、9移动装置、10第一齿板、11转轴、12第二齿板、13齿轮、14减震油、15减震管、16滑动块、17 T形杆、18第一凹槽、19弹簧、20弹簧杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、 “顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2,一种便于运输的杂醇油分离器,包括壳体4,壳体4的一端安装有盖板3,盖板3的一侧设有出气管1和进气管2,壳体4的内侧壁上卡接有过滤板5,过滤板5的下方设有回油管6,壳体4的侧壁上设有回油口,回油管6的一端安装在回油口上,壳体4的另一端设有缓冲板7,缓冲板7的一侧设有移动底座8,移动底座8上设有第一安装槽,缓冲板7的一侧固定连接有弹簧杆20,弹簧杆20的另一端连接在第一安装槽的侧壁上,弹簧杆20的两侧对称设有两个第二齿板12,每个第二齿板12的一侧啮合连接有齿轮13,齿轮13的中心处穿插有转轴11,齿轮13的另一侧啮合连接有第一齿板10,第一齿板10的一端卡接有推板,推板滑动连接在减震管15,通过推板增加与减震油14的接触面积,增加减震管15内的压力,便于减震,第一齿板10的一端设有减震管15,减震管15包括第一管口和第二管口,第一齿板10的一端位于第一管口,T形杆17位于第二管口,减震15内装有减震油14,减震管15内还设有T形杆17,T形杆17的一侧设有第二安装槽,第二安装槽内安装有气囊,通过气囊增加排油量从而增加,增加浮力,T形杆17的一端固定连接在缓冲板7,缓冲板7和T形杆17为一体成型,便于制造,减震管15内设有第一凹槽18,第一凹槽18的内侧壁上连接有弹簧19,弹簧19的一端设有滑动块16,减震管15内设有第二凹槽,第一凹槽18和第二凹槽连通,移动底座8的一侧对称设有移动装置9,移动装置9包括卡杆,卡杆固定连接在移动底座8内,卡杆上转动连接有滑轮,通过滑轮便于移动。

本实用新型中,使用者使用该装置时,在运输的过程中产生振动时,通过弹簧杆20实现第一次减震,然后产生振动时第二齿板12向下移动,然后带动齿轮13转动,从而带动第一齿板10移动,然后挤压减震油14,减震油14一部分进入第一凹槽18,一部分给T形杆17向上的浮力,实现第二次减震。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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