本实用新型涉及过滤分离器领域，具体为一种旋转篮式过滤分离器。
背景技术：
过滤分离器是由一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体组成，同时配有排污阀、放水阀、压差表、安全阀、伴热装置等附件。过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断，当进出口压差达到0.1Mpa，则说明聚结滤芯已经堵塞，应予更换。另外，当聚结滤芯使用超过半年时也应考虑更换。分离滤芯为永久式滤芯，若无机械损伤，可长期使用但在更换过滤聚结滤芯时，应将其拆下清洗和检查。
过滤分离器的工作原理是喷气燃料进入过滤分离器后，首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第一步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层，将乳化状态的油水分离，第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴，沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离，沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。
现有的过滤分离器通常是在壳体内设置两层过滤滤芯，第一层过滤滤芯用于过滤掉液体中的固体杂质，第二层过滤滤芯用于将油水分离，从而得到较纯净的油。
但是，现有的过滤分离器存在以下缺陷：
(1)现有的过滤分离器中的过滤滤芯通常是固定在壳体内部的，但是这样会使得过滤滤芯的清洗很麻烦，且很难清洗干净，使得装置的过滤效果降低；
(2)现有的过滤分离器在分离水时大多是依靠水滴自身的重力来使水滴落到集水槽中，但是这样会使得油水分离的速度很慢，且很难将油中的水彻底去除，影响油的质量。
技术实现要素：
为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种旋转篮式过滤分离器，该装置通过采用篮式结构，使得过滤滤芯能够很方便的取出，使过滤滤芯的清洗更加方便，有利于提高过滤效果，同时，能够加快水的分离，使油水分离的效果更好，能有效的解决背景技术提出的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种旋转篮式过滤分离器，包括过滤壳体，且过滤壳体的顶端设置有便拆盖，所述过滤壳体的内部设置有半球形的第一过滤滤芯，且在第一过滤滤芯的顶端套设有连接圆环，所述连接圆环的顶部通过螺纹连接的方式连接有顶盖，且在顶盖的表面中央设置有进油孔；
所述连接圆环的底部通过螺纹连接的方式连接有分离筒，且在分离筒的表面设置有第二过滤滤芯，所述分离筒的底面中央设置有内凹槽，且在内凹槽内安装有第一旋转轴承，所述第一旋转轴承内插设有中空的支撑管，且支撑管的底端与过滤壳体固定连接。
进一步地，所述分离筒的表面固定连接有环形驱动板，且环形驱动板的外侧面设置有均匀分布的被动轮齿，所述过滤壳体的正下方设置有驱动电机，且驱动电机的输出端连接有驱动轴，所述驱动轴的顶端穿过过滤壳体并延伸至过滤壳体的内部，所述驱动轴的顶部表面设置有均匀分布的主动轮齿，且主动轮齿与被动轮齿啮合。
进一步地，所述内凹槽的表面设置有出油口，所述支撑管内设置有出油管，且出油管的顶端通过第二旋转轴承与出油口连接，所述出油管的底端穿出过滤壳体，且在出油管与出油口的连接处设置有出油阀。
进一步地，所述进油孔内安装有第三旋转轴承，且在第三旋转轴承内插设有进油管，所述进油管的顶端穿出便拆盖。
进一步地，所述过滤壳体的侧面底部设置有出水口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过将第一过滤滤芯和第二过滤滤芯整体设置成篮式结构，使得第一过滤滤芯和第二过滤滤芯的取出更加方便，使第一过滤滤芯和第二过滤滤芯得清洗更加容易，且能够清洗的更加干净，避免堵塞第一过滤滤芯和第二过滤滤芯，使得装置的过滤效果更好；
(2)本实用新型能够使第一过滤滤芯和第二过滤滤芯在驱动电机的带动下旋转，使得在分离油水时，水滴能够快速的甩出，使得油水分离的速度更快，避免油中存在水分残留，使油的质量更好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中标号：
1-过滤壳体；2-第一过滤滤芯；3-连接圆环；4-顶盖；5-进油孔；6-分离筒；7-第二过滤滤芯；8-内凹槽；9-第一旋转轴承；10-支撑管；11-环形驱动板；12-被动轮齿；13-驱动电机；14-驱动轴；15-主动轮齿；16-出油口；17-出油管；18-第二旋转轴承；19-出油阀；20-第三旋转轴承；21-进油管；22-出水口；23-便拆盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型提供了一种旋转篮式过滤分离器，包括过滤壳体1，且过滤壳体1的顶端设置有便拆盖23，便拆盖23的打开很容易，方便取出过滤壳体1内的设备，过滤壳体1的内部设置有半球形的第一过滤滤芯2，且在第一过滤滤芯2的顶端套设有连接圆环3，第一过滤滤芯2能够过滤掉油水混合物中的固体杂质，将第一过滤滤芯2设置成半球形，能够使第一过滤滤芯2旋转时，固体杂质不会在第一过滤滤芯2的外围堆积，防止堵塞第一过滤滤芯2。
连接圆环3的顶部通过螺纹连接的方式连接有顶盖4，且在顶盖4的表面中央设置有进油孔5，顶盖4能够防止第一过滤滤芯2旋转时油水混合物洒出，进油孔5内安装有第三旋转轴承20，且在第三旋转轴承20内插设有进油管21，进油管21的顶端穿出便拆盖23，进油孔5和进油管21用于向第一过滤滤芯2内导入油，第三旋转轴承20能够使第一过滤滤芯2旋转时，进油管21不会跟着旋转。
连接圆环3的底部通过螺纹连接的方式连接有分离筒6，且在分离筒6的表面设置有第二过滤滤芯7，第二过滤滤芯7仅能使水通过，而油无法通过，使得油水能够分离，同时，通过连接圆环3使得第一过滤滤芯2和第二过滤滤芯7组成篮式结构，使得第一过滤滤芯2和第二过滤滤芯7的取出更加轻松，有利于第一过滤滤芯2和第二过滤滤芯7的清洗，此外，连接圆环3还能便于第一过滤滤芯2和第二过滤滤芯7的拆卸，使得第一过滤滤芯2和第二过滤滤芯7能够清洗的更干净，避免堵塞第一过滤滤芯2和第二过滤滤芯7，使得装置的过滤效果不会受到影响。
分离筒6的底面中央设置有内凹槽8，且在内凹槽8内安装有第一旋转轴承9，第一旋转轴承9内插设有中空的支撑管10，且支撑管10的底端与过滤壳体1固定连接，内凹槽8和支撑管10用于支撑分离筒6，防止分离筒6倾倒，同时，第一旋转轴承9能够使分离筒6绕着支撑管10旋转。
内凹槽8的表面设置有出油口16，支撑管10内设置有出油管17，且出油管17的顶端通过第二旋转轴承18与出油口16连接，出油管17的底端穿出过滤壳体1，且在出油管17与出油口16的连接处设置有出油阀19，出油口16和出油管17用于放出过滤后的油，出油阀19用于控制出油管17的通断，第二旋转轴承18能够使分离筒6旋转时，出油管17不会跟着旋转。
分离筒6的表面固定连接有环形驱动板11，且环形驱动板11的外侧面设置有均匀分布的被动轮齿12，过滤壳体1的正下方设置有驱动电机13，且驱动电机13的输出端连接有驱动轴14，驱动轴14的顶端穿过过滤壳体1并延伸至过滤壳体1的内部，驱动轴14的顶部表面设置有均匀分布的主动轮齿15，且主动轮齿15与被动轮齿12啮合。
驱动电机13工作时，由于主动轮齿15和被动轮齿12的啮合，使得分离筒6也能跟着旋转，使得油水混合物能够在分离筒6内高速转动，使得水能够快速的从第二过滤滤芯7上甩出，使得油水分离的速度更快、效率更高，避免油中有水分残留，使油的过滤效果更好，过滤壳体1的侧面底部设置有出水口22，出水口22用于放出过滤掉的水。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。