一种制备乙基麦芽酚中的过滤装置的制作方法

文档序号:16298066发布日期:2018-12-18 21:22阅读:177来源:国知局
一种制备乙基麦芽酚中的过滤装置的制作方法

本实用新型属于麦芽酚生产领域,具体涉及一种制备乙基麦芽酚中的过滤装置。



背景技术:

乙基麦芽酚是一种应用普遍的增香剂,具有甜香味,广泛应用在日化、饮料、食品、医药、烟等化工领域,在生产过程中,物料需要与氯化镁溶液反应,反应过程结束后,需要过滤装置进行固液分离,滤液则需要进行脱溶,现有技术中多采用自然沉淀或滤网过滤,但自然沉淀或滤网过滤不仅浪费时间,而且过滤时,容易堵塞过滤网,过滤效果不好。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本实用新型提供一种过滤效果好,解决滤网容易堵塞的一种制备乙基麦芽酚中的过滤装置。

本实用新型一种制备乙基麦芽酚中的过滤装置,包括过滤装置本体,所述过滤装置本体包括上腔室和下腔室,所述上腔室与下腔室之间设置有一层挡板,上腔室设置有粗过滤装置,下腔室设置有精过滤装置;所述粗过滤装置包括第一过滤网、第二过滤网和边架,所述边架竖直设置且一端与挡板连接,另一端与上腔室的顶部相连,所述第一过滤网和第二过滤网的一端均与上腔室的内壁固定相连,另一端均与边架固定连接,上腔室侧壁上设置有一排出口,所述排出口与边架通过滑板相连,所述滑板固定设置在挡板上,排出口上活动连接有一盖板,所述盖板盖和在排出口上;

所述下腔室中设置有过滤板,且过滤板两端与下腔室内壁滑动相连,下腔室的底部设置有一油缸,油缸与过滤板之间设置有金属隔板,且金属隔板上设置有通孔,所述油缸连接有液压杆,所述液压杆贯穿所述通孔与过滤板相连,液压杆与金属隔板密封相连。

优选地,所述第一过滤网和第二过滤网分别与边架所形成的锐角在30°~45°之间。

优选地,所述第一过滤网的孔径大于第二过滤网孔径,第二过滤网孔径大于过滤板孔径。

优选地,所述滑板呈倾斜设置。

优选地,所述过滤装置本体顶部设置有进料口。

优选地,所述下腔室的侧壁上设置有出料口,且出料口高于金属隔板,出料口处设置有出料阀。

优选地,所述挡板设置有落液口。

优选地,所述过滤装置本体上设置有控制器,控制器与油缸相连。

本实用新型相对于现有技术,取得了以下的技术效果:

通过在过滤装置本体的粗过滤装置,能对出溜物预先过滤,通过设置的第一、第二过滤网和倾斜滑板,使得出溜物中的固体自过滤网滑落至滑板,在从滑板滑落至排出口,进行分离;通过上腔室与下腔室之间的隔板上的落液口,能减少出溜物下落的速度,防止固体堆积;下腔室中的精过滤装置,采取液压油缸升降结构,使得过滤板对出溜物进行再次过滤,使得过滤效果更佳,一些液体中细小的杂质更容易被过滤板吸附。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记:1-进料口;2-边架;3-滑板;4-盖板;5-过滤板;6-金属隔板;7-油缸;8-液压杆;9-出料口;10-控制器;11-挡板;12-第二过滤网;13-第一过滤网。

具体实施方式

本实用新型提供一种制备乙基麦芽酚中的过滤装置,包括过滤装置本体,所述过滤装置本体包括上腔室和下腔室,所述上腔室与下腔室之间设置有一层挡板11,上腔室设置有粗过滤装置,下腔室设置有精过滤装置;所述粗过滤装置包括第一过滤网13、第二过滤网12和边架2,所述边架2竖直设置且一端与挡板11连接,另一端与上腔室的顶部相连,所述第一过滤网13和第二过滤网12的一端均与上腔室的内壁固定相连,另一端均与边架2固定连接,上腔室侧壁上设置有一排出口,所述排出口与边架2通过滑板3相连,所述滑板3固定设置在挡板11上,排出口上活动连接有一盖板4,所述盖板4盖和在排出口上;所述下腔室中设置有过滤板5,且过滤板5两端与下腔室内壁滑动相连,下腔室的底部设置有一油缸7,油缸7与过滤板5之间设置有金属隔板6,且金属隔板6上设置有通孔,所述油缸7连接有液压杆8,所述液压杆8贯穿所述通孔与过滤板5相连,液压杆8与金属隔板6密封相连。

所述第一过滤网13和第二过滤网12分别与边架2所形成的锐角在30°~45°之间。

所述第一过滤网13的孔径大于第二过滤网12孔径,第二过滤网12孔径大于过滤板5孔径。

所述滑板3呈倾斜设置。

所述过滤装置本体顶部设置有进料口1。

所述下腔室的侧壁上设置有出料口9,且出料口9高于金属隔板6,出料口9处设置有出料阀。

所述挡板11设置有落液口。

所述过滤装置本体上设置有控制器10,控制器10与油缸7相连。

如图所示,使用时,出溜物从进料口1进入,先通过第一过滤网13、第二过滤网12进行粗过滤,由于第一过滤网13、第二过滤网12倾斜设置,过滤出的固体会滑落至滑板3上,且通过滑板3从排出口滑落出去,完成收集,排出口处的盖板4可以对排出口进行盖和,防止过滤时液体流出;初次过滤完后,经过落液口进入到下腔室中进行精过滤,通过控制器10控制油缸7工作,进而推动液压杆8上升,在推进力的作用下推动过滤板5穿过出溜物,出溜物中细小的杂质就留在过滤板5上,过滤完成后的液体会通过出料口9出料。

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