一种带凹槽的车轮喷涂防护装置的制作方法

本实用新型涉及车轮喷涂防护技术领域，具体地说是一种正面带凹槽的车轮喷涂时所用的防护装置。

背景技术：

随着铝合金车轮的广泛使用，个性化车轮越来越多，有的车轮正面带一圈沟槽，沟槽内喷涂红色或者其他亮颜色的油漆，区别于车轮正面其他颜色，形成一圈边带，非常美观。正面带凹槽的这种车轮喷涂时需要相应的防护装置，现有技术中车轮的喷涂防护装置仅对车轮的法兰面及中心孔进行防护，无法实现对带有凹槽的个性化车轮进行喷涂防护，本专利基于此现状，提供一种带凹槽的车轮喷涂防护装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是要提供一种正面带凹槽的车轮喷涂时所用的防护装置，适用于正面有环形边带的车轮喷涂。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种带凹槽的车轮喷涂防护装置，包括外防护、内防护、支撑体、电动缸、涨套、涨芯，所述外防护固定在车轮外轮缘上，所述内防护固定在所述支撑体上，支撑体下端面与车轮帽口平台使用，用于支撑体的轴向定位，所述支撑体内部安装有所述电动缸，所述电动缸输出端连接所述涨芯，所述涨芯被所述涨套包裹，涨芯于涨套配合，涨套用于支撑体的径向定位。

在一些实施例中，还包括连杆、安装架、轴承座、轴承、转台、轴、联轴器、伺服电机，所述安装架安装在所述支撑体上部，所述伺服电机安装在所述安装架上，其输出端连接所述转台，所述转台连接有所述连杆，所述连杆另一端连接在所述外防护1的滑道上。

在本实用新型的优选方面，所述的内防护为圆盘锅盖型。

在本实用新型的优选方面，所述的连杆共三根，每根相隔120度。

在本实用新型的优选方面，所述的外防护的滑道上设置有滚珠。

使用时，首先将此装置放置在车轮正面，支撑体下端面与帽口平台贴合，然后电动缸拉动涨芯，涨套涨紧中心孔，可使装置锁紧在车轮上，实现高精度定位和锁紧；接着伺服电机启动，驱动转台旋转，通过连杆带动滚珠在外防护的滑道上旋转，从而实现凹槽内均匀喷涂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型适用于正面有环形边带的车轮喷涂，解决了现有技术中车轮的喷涂防护装置仅对车轮的法兰面及中心孔进行防护的问题，此装置设计巧妙，防护精度高，通过连杆旋转机构，又实现了外防护的严密防护、不易脱落，且整体喷涂均匀。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型一种带凹槽的车轮喷涂防护装置的主视图。

图2是本实用新型一种带凹槽的车轮喷涂防护装置的俯视图。

图中：1、外防护，2、滚珠，3、连杆，4、内防护，5、支撑体，6、安装架，7、轴承座，8、轴承，9、转台，10、轴，11、联轴器，12、伺服电机，13、电动缸，14、涨套，15、涨芯。

具体实施方式

实施例1

在本实施例中，提供了一种带凹槽的车轮喷涂防护装置，包括外防护1、滚珠2、连杆3、内防护4、支撑体5、安装架6、轴承座7、轴承8、转台9、轴10、联轴器11、伺服电机12、电动缸13、涨套14和涨芯15。支撑体5下端面与车轮帽口平台配合，用于支撑体5的轴向定位；支撑体5内部安装电动缸13，电动缸13输出端连接涨芯15，涨芯15与涨套14配合，涨套14用于支撑体5的径向定位。通过电动缸13拉动涨芯15，涨套14涨紧中心孔，可使支撑体5锁紧在车轮上。内防护4为圆盘锅盖形，固定在支撑体5上，用于凹槽内圈所有部位的喷涂防护，装置工作时，内防护4一直处于静止状态。伺服电机12通过安装架6安装在支撑体5上部，伺服电机12输出端连接转台9，通过伺服电机12控制转台9的旋转，转台9连接三根连杆3，三根连杆3相隔120度，连杆3另一端连接滚珠2，滚珠2与外防护1上的滑道配合。外防护1与车轮外轮缘配合，用于凹槽外圈所有部位的喷涂防护，装置工作时，伺服电机12驱动转台9旋转，通过连杆3带动滚珠2在外防护1的滑道上旋转。

使用时，首先将此装置放置在车轮正面，支撑体5下端面与帽口平台贴合，然后电动缸13拉动涨芯15，涨套14涨紧中心孔，可使装置锁紧在车轮上，实现高精度定位和锁紧；接着伺服电机12启动，驱动转台9旋转，通过连杆3带动滚珠2在外防护1的滑道上旋转，从而实现凹槽内均匀喷涂。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其他具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。