压滤机主梁防护罩及相应压滤机机架的制作方法

本实用新型属于自动压滤机技术领域，涉及一种压滤机机架。

背景技术：

压滤机是一种间歇性操作的多滤室加压过滤设备；自动压滤机是一种机、电、液一体化，plc智能控制的压滤机；主要包括机架、压紧机构、过滤机构、拉板机构（俗称：拉板小车）、洗布机构（俗称：洗布小车）、接液翻板机构、液压驱动机构、plc控制系统等部分，适用于各种悬浮液的固液分离。

压滤机机架，是压滤机的基础部件，包括机座、主梁（又称横梁）、止推板和压紧板，两侧是主梁，两端是止推板和压紧板。主梁是承重构件并具有双车导轨，两根主梁固定安装在机座和支腿上，承重构件用于支撑滤板、滤框和压紧板；双车导轨用作拉板小车和洗布小车的运行轨道。因为拉板小车活动安装在主梁两侧的小车导轨上，裸车往复运动，设置主梁防护罩安装困难，所以没有设置主梁防护罩。

现有的压滤机机架，存在以下缺陷：缺少主梁防护罩，主梁及小车导轨、拉板小车及其传动链条、传感器都裸露在外，人工辅助卸饼时容易损坏小车器件，小车运动容易伤害操作人员，存在安全隐患，并且整体不够美观。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有的压滤机机架存在的缺陷，解决缺少主梁防护罩、裸车运动易损且不安全的技术问题，提供一种压滤机主梁防护罩及相应压滤机机架。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：一种压滤机主梁防护罩，创新的总体构造与现有技术相比，其具有突出的实质性特点在于，在现有压滤机机架的基础上，增设主梁防护罩，主要由直角支架、主梁首端罩、主梁尾端罩、防护罩主体组成。其特征在于，按照主梁长短，防护罩主体由多块防护罩组成，每块防护罩与一个直角支架连接，直角支架安装在主梁两侧的小车导轨下面，主梁首端罩和主梁尾端罩分别连接在防护罩主体两端，防护罩对主梁、拉板小车及其导轨形成半封闭罩，上面没有全封闭是便于对拉板小车进行观察与维护。

进一步地，所述的防护罩主体，包括多块防护罩组成，多块防护罩数量依据主梁长短而定，其总长比主梁略长，其高度比拉板小车略高，具有支架连接孔，采用不锈钢薄板，折弯成半包围罩，其断面与主梁首尾端罩相吻；用于半封闭罩住主梁、拉板小车及其导轨。

进一步地，所述的主梁首端罩和主梁尾端罩，为缺一角的长方形，与防护罩主体断面相吻，采用不锈钢薄板，剪角而成，缺角边折成直角边，折边上有防护罩连接孔，分别连接在防护罩主体两端，用于遮挡主梁两端。

进一步地，所述的直角支架，包括直角架、安装板，呈“l”形，其高度与防护罩主体直边相应，其宽度比拉板小车略宽，安装板具有双安装孔，采用不锈钢材料，用于支撑防护罩主体。

本实用新型还提供一种压滤机机架，该机架使用本实用新型提供的压滤机主梁防护罩。

本实用新型提供的压滤机主梁防护罩，显著的进步是具有结构简单、防护安全、整体美观的优点；有益效果是有效解决了压滤机机架无主梁防护罩、裸车运动易损且不安全的问题；有效防护了拉板小车在人工辅助卸饼时受损，消除了人身安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型压滤机主梁防护罩立体示意图。

图2为本实用新型压滤机机架使用主梁防护罩装配端面示意图。

附图标记：1-直角支架，2-主梁首端罩，3-主梁尾端罩，4-防护罩主体，5-主梁，6-主梁防护罩（本实用新型），7-小车导轨，8-拉板小车。

具体实施方式

下面结合本实用新型压滤机主梁防护罩及相应压滤机机架实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行描述，所描述的实施例仅是本实用新型优选的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员做出的没有创造性的所有其他实施例，如与主梁防护罩结构相似、材料不同的主梁防护罩，都属于本实用新型的保护范围。

实施例1

一种压滤机主梁防护罩6，创新的总体技术方案是：在现有压滤机机架的基础上，增设主梁防护罩6，包括直角支架1、主梁首端罩2、主梁尾端罩3、防护罩主体4；其形状结构区别特征为：直角支架1包括直角架和安装板、呈“l”形、其高度与防护罩主体4直边相应、其宽度比拉板小车8略宽，主梁首端罩2和主梁尾端罩3为缺一角的长方形、与防护罩主体4断面相吻，防护罩主体4由多块防护罩组成、多块防护罩数量依据主梁5长短而定、其总长比主梁5略长、其高度比拉板小车8略高；相互连接关系是：每块防护罩与一个直角支架1连接，多块防护罩组成防护罩主体4，直角支架1安装在主梁5两侧的小车导轨7下面，主梁首端罩2和主梁尾端罩3分别连接在防护罩主体4两端，防护罩4对主梁5、拉板小车8及其导轨7形成半封闭罩，上面没有全封闭是便于对拉板小车8进行观察与维护。

设置的直角支架1，包括直角架、安装板，呈“l”形，其高度与防护罩主体4直边相应，其宽度比拉板小车8略宽，安装板具有双安装孔，采用不锈钢材料，用于支撑防护罩主体4。

设置的主梁首端罩2和主梁尾端罩3，为缺一角的长方形，与防护罩主体4断面相吻，采用不锈钢薄板，剪角而成，缺角边折成直角边，折边上有防护罩连接孔，分别连接在防护罩主体4两端，用于遮挡主梁5两端。

设置的防护罩主体4，包括多块防护罩组成，多块防护罩数量依据主梁5长短而定，其总长比主梁5略长，其高度比拉板小车8略高，具有支架连接孔，采用不锈钢薄板，折弯成半包围罩，其断面与主梁首尾端罩2、3相吻；用于半封闭罩住主梁5、拉板小车8及其导轨7。

本实用新型提供的压滤机主梁防护罩6，具有结构简单、防护安全、整体美观的优点；有益效果是有效解决了压滤机机架无主梁防护罩、裸车运动易损且不安全的问题。

实施例2

一种压滤机机架，使用本实用新型提供的压滤机主梁防护罩6；该机架，包括机座、主梁5、止推板、压紧板、主梁防护罩（本实用新型）6，机架两侧是主梁5，两端是止推板和压紧板。主梁5，是承重构件并具有小车导轨7，两根主梁5固定安装在机座和支腿上，承重构件用于支撑滤板、滤框和压紧板；小车导轨7安装在主梁5两侧，用作拉板小车8的运行轨道。止推板，与支座连接将压滤机的一端坐落在地基上，用于阻止滤板推进（首块滤板定位）；厢式压滤机的止推板中间是进料孔，四个角还有四个孔，上两角的孔是洗涤液或压榨气体进口，下两角为出口（暗流结构还是滤液出口）。压紧板（尾板），用于压紧滤板滤框形成滤室，两侧的滚轮用以支撑压紧板在主梁5的轨道上滚动。

主梁防护罩（本实用新型）6，安装在主梁5两侧的小车导轨7下面，主梁首端罩2和主梁尾端罩3连接在防护罩主体4两端，防护罩4对主梁5、拉板小车8及其导轨7形成半封闭罩，上面没有全封闭是便于对拉板小车8进行观察与维护。拉板小车8安装在主梁5两侧的小车导轨7上，在主梁防护罩6内安全往复运动。

本实用新型提供的压滤机机架，具有安装方便、防护安全、整体美观的优点；有效保护了主梁上的导轨，防护了拉板小车8在人工辅助卸饼时受损，消除了人身安全隐患。

技术特征：

1.一种压滤机主梁防护罩，包括防护罩主体、主梁首端罩、主梁尾端罩、直角支架；其特征是：在现有压滤机机架的基础上，增设该主梁防护罩，直角支架包括直角架和安装板、呈“l”形、其高度与防护罩主体直边相应、其宽度比拉板小车略宽，主梁首端罩和主梁尾端罩为缺一角的长方形、与防护罩主体断面相吻，防护罩主体包括多块防护罩、其总长比主梁略长、其高度比拉板小车略高；相互连接关系是：每块防护罩与一个直角支架连接，多块防护罩组成防护罩主体，直角支架安装在主梁两侧的小车导轨下面，主梁首端罩和主梁尾端罩分别连接在防护罩主体两端，防护罩对主梁、拉板小车及其导轨形成半封闭罩。

2.根据权利要求1所述的压滤机主梁防护罩，其特征在于，所述的防护罩主体，包括多块防护罩组成，多块防护罩数量依据主梁长短而定，其总长比主梁略长，其高度比拉板小车略高，具有支架连接孔，采用不锈钢薄板，折弯成半包围罩，其断面与主梁首尾端罩相吻。

3.根据权利要求1所述的压滤机主梁防护罩，其特征在于，所述的主梁首端罩和主梁尾端罩，为缺一角的长方形，与防护罩主体断面相吻，采用不锈钢薄板，剪角而成，缺角边折成直角边，折边上有防护罩连接孔，分别连接在防护罩主体两端。

4.根据权利要求1所述的压滤机主梁防护罩，其特征在于，所述的直角支架，包括直角架、安装板，呈“l”形，其高度与防护罩主体直边相应，其宽度比拉板小车略宽，安装板具有双安装孔，采用不锈钢材料。

5.一种压滤机机架，其特征在于，包括权利要求1-4任一权利要求所述的压滤机主梁防护罩。

技术总结
本实用新型公开了一种压滤机主梁防护罩及相应压滤机机架；该防护罩，包括防护罩主体、主梁首端罩、主梁尾端罩、直角支架；其特征是：防护罩主体包括多块防护罩、其总长比主梁略长、其高度比拉板小车略高，主梁首、尾端罩为缺一角的长方形、与防护罩主体断面相吻，直角支架呈“L”形、其高度与防护罩主体直边相应、其宽度比拉板小车略宽，采用不锈钢材料；每块防护罩与一个直角支架连接，多块防护罩组成防护罩主体，直角支架安装在主梁两侧的小车导轨下面，主梁首、尾端罩分别连接在防护罩主体两端，防护罩对主梁、拉板小车及其导轨形成半封闭罩。具有防护安全、整体美观的优点，有效防护了拉板小车在人工辅助卸饼时受损，消除了人身安全隐患。

技术研发人员：陈峰奎;刘东玲;梁金龙
受保护的技术使用者：景津环保股份有限公司
技术研发日：2020.04.10
技术公布日：2020.12.01