一种危废油路过滤装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于危废物运输技术领域，具体涉及一种危废油路过滤装置。
【背景技术】
[0002]各种危废油如废机油、废液压油、废重油、废导热油、废柴油、废清洗油等，在转运前，需先装罐，但在抽油时，由于没有过滤，经常发生堵塞油管的情况，使得装罐无法进行。
[0003]现有的过滤结构通常采用将油路与渣路设置为同一通道，当滤渣填满管路时，只能打开管路进行清渣，此过程费时费力，劳动强度大，且可能发生二次污染和安全事故。
[0004]针对上述问题，有必要研发出一种过滤装置，不仅能对废油进行过滤，而且能在原油路上不用打开主油管的情况下将滤渣轻松排出，具有操作方便、效率高、安全可靠的优点。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明的目的是提供一种危废油路过滤装置，以解决现有油路滤渣不易排出、且清渣过程可能导致二次污染和安全事故的问题。
[0006]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
[0007]一种危废油路过滤装置，包括连接在油路上的过滤器，所述过滤器设置主通道、过滤通道，所述主通道在过滤通道入口处设置有过滤网I，所述过滤通道入口与主通道连通，所述过滤通道出口与集渣器密闭连通，其出口内壁设置有密封盖，所述密封盖与过滤器联接有用于密封盖开关的控制装置，所述过滤通道的出口低于入口，所述主通道的入口、出口均设置有液压开关阀，所述主通道的入口与液压开关阀之间设置有压缩空气接口。
[0008]进一步，还包括滤油旁路，所述滤油旁路的入口与过滤通道出口连通，出口与主通道连通，所述滤油旁路的出口低于入口。
[0009]进一步，所述过滤通道与滤油旁路连通处设置有过滤网II。
[0010]进一步，所述控制装置包括可转动连接在过滤通道出口端部的转轴、与转轴相连的拉簧、与拉簧相连的控制手柄，所述转轴与密封盖固定连接。
[0011]进一步，所述过滤网I上端面高于过滤通道入口最低点。
[0012]进一步，所述压缩空气接口内设置有气动开关阀。
[0013]进一步，所述集渣器连通有负压装置。
[0014]进一步，所述过滤器采用透明材料制成。
[0015]本发明的有益效果:
[0016]1、本发明一种危废油路过滤装置通过设置有主通道，过滤通道两个通道的过滤器，且将过滤通道的出口高度低于入口，由于主通道的出口设置有过滤网I，过滤后的油从主通道流出，而废油中的异物、灰尘、金属颗粒等残渣在重力作用下沉淀到过滤通道内，堆积到一定时间或周期后，通过控制装置打开密封盖，将滤渣排入集渣器，并通过设置在主通道的入口、出口的液压开关阀，将主通道设置为封闭环境，并通过压缩空气可将滤渣完全排出，此过程在密闭条件下进行，不会对环境造成影响，且省时省力，效率高，操作简单，安全可靠。
[0017]2、通过设置滤油旁路可将过滤通道内的的油过滤后送入主通道，避免过滤通道的油直接进入集渣器，导致浪费。
[0018]3、通过包括转轴、拉簧和控制手柄的控制装置可将过滤通道的密封盖打开或关闭，从而实现滤渣的排出和收集，且此过程是在密封条件下进行，避免现有技术中需要将油管打开清渣可能导致对环境二次污染的问题。
[0019]4、设置气动开关阀可防止主管道油向外排出及外界空气的进入。
[0020]5、通过设置负压装置，可进一步将过滤通道内滤渣清除。
[0021]6、将过滤器设置为透明材料可随时对滤渣堆积情况进行观察，及时对滤渣进行处理。
[0022]本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研宄对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
【附图说明】
[0023]为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中:
[0024]图1为本发明一种危废油路过滤装置的结构示意图；
[0025]图2为本发明一种危废油路过滤装置密封盖打开状态的示意图。
【具体实施方式】
[0026]以下将参照附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。
[0027]如图1至图2所示，一种危废油路过滤装置，包括连接在油路上的过滤器I，所述过滤器I设置主通道2、过滤通道3，所述主通道2在过滤通道3入口处设置有过滤网I 4，所述过滤通道3入口与主通道2连通，所述过滤通道3出口与集渣器5密闭连通，其出口内壁设置有密封盖6，所述密封盖6与过滤器I联接有密封盖6开关的控制装置7，所述过滤通道3的出口低于入口，重力作用可将滤渣沉淀至过滤通道3内，所述主通道2的入口、出口均设置有液压开关阀12，所述主通道2的入口与液压开关阀12之间设置有压缩空气接口
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[0028]本发明一种危废油路过滤装置通过设置有主通道2，过滤通道3两个通道的过滤器I，且将过滤通道3的出口高度设置为低于入口高度，由于主通道2的出口设置有过滤网I 4，过滤后的油从主通道2流出，而废油中的异物、灰尘、金属颗粒等残渣在重力作用下沉淀到过滤通道3内，堆积到一定时间或周期后，通过控制装置打开密封盖6，并通过设置在主通道，的入口、出口的液压开关阀将主通道设置为封闭环境，并用压缩空气接口 11将压缩空气引入过滤通道内，可将滤渣完全排入集渣器5，此过程在密闭条件下进行，不会对环境造成影响，且省时省力，效率高，操作简单，安全可靠。
[0029]进一步，还包括滤油旁路7，所述滤油旁路7的入口与过滤通道出口连通，出口与主通道2连通，所述滤油旁路7的出口低于入口，所述过滤通道3与滤油旁路7连通处设置有过滤网II 9，可将过滤通道内的油过滤后送入主通道，避免过滤通道的油直接进入集渣器，导致浪费。
[0030]进一步，所述控制装置8包括可转动连接在过滤通道出口端部的转轴801、与转轴相连的拉簧802、与拉簧相连的控制手柄803，所述转轴与密封盖固定连接。通过控制手柄803的转动拉紧拉簧，并通过拉簧对缠绕在转轴上的拉绳产生牵引力，带到转轴转动，从而将密封盖打开，实现对滤渣的排出，当对手柄操作停止时，在拉簧弹性恢复力作用下密封盖将过滤通道出口关闭，滤渣开始收集，且整个过程是在密封条件下进行，避免现有技术中需要将油管打开清渣可能导致对环境二次污染的问题。
[0031]进一步，所述过滤网I 4上端面高于过滤通道入口最低点，使过滤网I 4与过滤通道之间没有死角，其上的滤渣更容易进入过滤通道，在压缩空气的推动下，可完全排出，从而避免对油路的堵塞。
[0032]进一步，所述压缩空气接口内设置有气动开关阀13。设置气动开关阀可防止主管道油向外排出及外界空气的进入。
[0033]进一步，所述集渣器连通有负压装置14，其负压装置14可以是鼓风机或通风机等，本实施例的负压装置为鼓风机，通过鼓风机对过滤通道产生更大的负压，可进一步将过滤通道内滤渣排出。
[0034]进一步，所述过滤器I采用透明材料制成，方便随时对滤渣堆积情况进行观察，并及时对滤渣进行处理。
[0035]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种危废油路过滤装置，其特征在于:包括连接在油路上的过滤器，所述过滤器设置主通道、过滤通道，所述主通道在过滤通道入口处设置有过滤网I，所述过滤通道入口与主通道连通，所述过滤通道出口与集渣器密闭连通，其出口内壁设置有密封盖，所述密封盖与过滤器联接有用于密封盖开关的控制装置，所述过滤通道的出口低于入口，所述主通道的入口、出口均设置有液压开关阀，所述主通道的入口与液压开关阀之间设置有压缩空气接口。
2.根据权利要求1所述的一种危废油路过滤装置，其特征在于:还包括滤油旁路，所述滤油旁路的入口与过滤通道出口连通，出口与主通道连通，所述滤油旁路的出口低于入口。
3.根据权利要求1所述的一种危废油路过滤装置，其特征在于:所述过滤通道与滤油旁路连通处设置有过滤网II。
4.根据权利要求1所述的一种危废油路过滤装置，其特征在于:所述控制装置包括可转动连接在过滤通道出口端部的转轴、与转轴相连的拉簧、与拉簧相连的控制手柄，所述转轴与密封盖固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种危废油路过滤装置，其特征在于:所述过滤网I上端面高于过滤通道入口最低点。
6.根据权利要求1所述的一种危废油路过滤装置，其特征在于:所述压缩空气接口内设置有气动开关阀。
7.根据权利要求1所述的一种危废油路过滤装置，其特征在于:所述集渣器连通有负压装置。
8.根据权利要求1-6任一所述的一种危废油路过滤装置，其特征在于:所述过滤器采用透明材料制成。
【专利摘要】本发明公开了一种危废油路过滤装置，属于危废物运输技术领域，包括连接在油路上的过滤器，所述过滤器设置主通道、过滤通道，所述主通道在过滤通道入口处设置有过滤网I，所述过滤通道入口与主通道连通，所述过滤通道出口与集渣器密闭连通，其出口内壁设置有密封盖，所述密封盖与过滤器联接有用于密封盖开关的控制装置，所述过滤通道的出口低于入口，所述主通道的入口、出口均设置有液压开关阀，所述主通道的入口与液压开关阀之间设置有压缩空气接口。通过设置主通道、过滤通道及滤油旁路，并通过压缩空气可将滤渣完全排出，此过程在密闭条件下进行，不会对环境造成影响，且省时省力，效率高，操作简单，安全可靠。
【IPC分类】B01D29-03, B01D35-02
【公开号】CN104548730
【申请号】CN201410849458
【发明人】何德树
【申请人】重庆油润再生资源开发有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月31日