设多个通孔，通孔中安装有滚珠61，滚珠的顶端突出通孔与安装在导槽中的支杆滑条32的底面接触，滚珠的下方设有伸缩弹簧62，伸缩弹簧位于通孔内，滚珠的底端与伸缩弹簧的顶端相抵，伸缩弹簧的下方设有调节螺钉63，调节螺钉与通孔螺接，伸缩弹簧的底端与调节螺钉的顶端相抵。其中，所述通孔设有滚珠61的一端逐渐收口，收口后的通孔一端的内径小于滚珠的球径。
[0032]实际操作中，操作人员通过驱动第二齿轮52驱动第一齿轮51旋转，第一齿轮51带动立柱20在底座10上的旋转，旋转的立柱20带动支杆组合件30和喷涂装置40旋转，使喷涂装置40接近喷涂工位；之后，操作人员可通过驱动主动链轮253驱动第三齿轮34旋转，旋转的第三齿轮34驱动齿条33动作，齿条33带动支杆滑条32在支杆导轨31上作直线伸缩滑动，使支杆滑条32顶端的喷涂装置40准确地定位在喷涂工位上；之后，操作人员动作喷涂装置40对待加工工件进行喷涂作业。
[0033]第二实施例
[0034]如图4，一种汽车喷涂机构，包括底座10、立柱20、支杆组合件30、喷涂装置40。
[0035]如图4，所述立柱竖直设置，立柱的底端枢接在底座上，所述支杆组合件水平设置，支杆组合件的一端固定在立柱的顶端，所述喷涂装置安装在支杆组合件的另一端。
[0036]如图4，所述立柱上安装有第一齿轮51，该第一齿轮位于立柱的底端，所述底座上枢接有第二齿轮52，第二齿轮与第一齿轮啮合。所述底座10上开设凹槽，第一齿轮51和第二齿轮52位于凹槽内。
[0037]所述支杆组合件包括支杆导轨31和支杆滑条32，支杆滑条活动安装在支杆导轨上，支杆滑条上安装有齿条33，支杆导轨上枢接有与齿条啮合的第三齿轮34，第三齿轮联接有齿轮驱动装置35 ;所述喷涂装置安装在支杆滑条的端部。
[0038]上述支杆组合件中，如图4，所述齿轮驱动装置35包括与第三齿轮34同轴的从动带轮354、与从动带轮通过皮带355连接的主动带轮356，所述主动带轮枢接在立柱20的侧壁上；所述立柱侧壁上开设凹槽，主动带轮位于凹槽内。
[0039]上述支杆组合件中，如图5、图6，所述支杆导轨31上开设导槽310，导槽的横截面形状呈凸字形，所述支杆滑条32的横截面形状呈凸字形，支杆滑条活动安装在导槽中。所述导槽310的底面上开设多个通孔，通孔中安装有滚珠61，滚珠的顶端突出通孔与安装在导槽中的支杆滑条32的底面接触，滚珠的下方设有伸缩弹簧62，伸缩弹簧位于通孔内，滚珠的底端与伸缩弹簧的顶端相抵，伸缩弹簧的下方设有调节螺钉63，调节螺钉与通孔螺接，伸缩弹簧的底端与调节螺钉的顶端相抵。其中，所述通孔设有滚珠61的一端逐渐收口，收口后的通孔一端的内径小于滚珠的球径。
[0040]实际操作中，操作人员通过驱动第二齿轮52驱动第一齿轮51旋转，第一齿轮51带动立柱20在底座10上的旋转，旋转的立柱20带动支杆组合件30和喷涂装置40旋转，使喷涂装置40接近喷涂工位；之后，操作人员可通过驱动主动带轮256驱动第三齿轮34旋转，旋转的第三齿轮34驱动齿条33动作，齿条33带动支杆滑条32在支杆导轨31上作直线伸缩滑动，使支杆滑条32顶端的喷涂装置40准确地定位在喷涂工位上；之后，操作人员动作喷涂装置40对待加工工件进行喷涂作业。
[0041]以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
【主权项】
1.一种汽车喷涂机构，包括底座(10)、立柱(20)、支杆组合件(30)、喷涂装置(40);所述立柱竖直设置，立柱的底端枢接在底座上，所述支杆组合件水平设置，支杆组合件的一端固定在立柱的顶端，所述喷涂装置安装在支杆组合件的另一端；其特征在于:所述立柱上安装有第一齿轮(51)，该第一齿轮位于立柱的底端，所述底座上枢接有第二齿轮(52)，第二齿轮与第一齿轮啮合；所述支杆组合件包括支杆导轨(31)和支杆滑条(32)，支杆滑条活动安装在支杆导轨上，支杆滑条上安装有齿条(33)，支杆导轨上枢接有与齿条啮合的第三齿轮(34)，第三齿轮联接有齿轮驱动装置(35);所述喷涂装置安装在支杆滑条的端部。
2.如权利要求1所述的一种汽车喷涂机构，其特征在于:所述齿轮驱动装置(35)包括与第三齿轮(34)同轴的从动链轮(351)、与从动链轮通过链条(352)连接的主动链轮(353)，所述主动链轮枢接在立柱(20)的侧壁上；所述立柱侧壁上开设凹槽，主动链轮位于凹槽内。
3.如权利要求1所述的一种汽车喷涂机构，其特征在于:所述齿轮驱动装置(35)包括与第三齿轮(34)同轴的从动带轮(354)、与从动带轮通过皮条(355)连接的主动带轮(356)，所述主动带轮枢接在立柱(20)的侧壁上；所述立柱侧壁上开设凹槽，主动带轮位于凹槽内。
4.如权利要求1所述的一种汽车喷涂机构，其特征在于:所述支杆导轨(31)上开设导槽(310)，导槽的横截面形状呈凸字形，所述支杆滑条(32)的横截面形状呈凸字形，支杆滑条活动安装在导槽中。
5.如权利要求4所述的一种汽车喷涂机构，其特征在于:所述导槽(310)的底面上开设多个通孔，通孔中安装有滚珠(61)，滚珠的顶端突出通孔与安装在导槽中的支杆滑条(32)的底面接触，滚珠的下方设有伸缩弹簧(62)，伸缩弹簧位于通孔内，滚珠的底端与伸缩弹簧的顶端相抵，伸缩弹簧的下方设有调节螺钉(63)，调节螺钉与通孔螺接，伸缩弹簧的底端与调节螺钉的顶端相抵。
6.如权利要求5所述的一种汽车喷涂机构，其特征在于:所述通孔设有滚珠(61)的一端逐渐收口，收口后的通孔一端的内径小于滚珠的球径。
7.如权利要求1所述的一种汽车喷涂机构，其特征在于:所述底座(10)上开设凹槽，第一齿轮(51)和第二齿轮(52)位于凹槽内。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车喷涂机构，包括底座、立柱、支杆组合件、喷涂装置；立柱的底端枢接在底座上，支杆组合件的一端固定在立柱的顶端；所述立柱上安装有第一齿轮，该第一齿轮位于立柱的底端，所述底座上枢接有与第一齿轮啮合的第二齿轮。所述支杆组合件包括支杆导轨和支杆滑条，支杆滑条活动安装在支杆导轨上，支杆滑条上安装有齿条，支杆导轨上枢接有与齿条啮合的第三齿轮。所述喷涂装置安装在支杆滑条的端部。本发明的目的在于通过手工动作第二齿轮和第三齿轮对喷涂装置进行定位，如此，不仅结构简单、操作简便，而且节能环保。
【IPC分类】B05B15-06, B05B13-00
【公开号】CN104741264
【申请号】CN201510141881
【发明人】何忠翰
【申请人】佳马机械涂覆科技（苏州）有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年3月30日