汽车油罐车喷涂工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车油罐车喷涂工艺，包括以下步骤：S1：前处理；S2：喷涂底漆，配底漆、过滤底漆、底漆静置熟化20分钟、喷涂2遍底漆，干燥处理；S3：刮腻子，调腻子、刮涂、晾干、磨平；S4：喷中涂漆，现配中涂漆、过滤中涂漆、中涂漆静置熟化20分钟、手工喷涂2遍中涂漆，干燥处理；S5：喷面漆，擦净零件、现配面漆、过滤面漆、面漆静置熟化20分钟、湿碰湿喷涂4～6遍，干燥处理；S6：喷涂标识；S7：质量检测。本发明提出的汽车油罐车喷涂工艺，操作简单，适用范围广，喷涂效果好，漆膜表面平整光滑、色泽均匀，资金投入少，漆膜的附着力强，不易脱落，工件的使用寿命长。
【专利说明】
汽车油罐车喷涂工艺
技术领域
[0001]本发明涉及油漆工艺技术领域，尤其涉及一种汽车油罐车喷涂工艺。
【背景技术】
[0002]汽车和油罐车的使用范围广，使用量大。汽车和油罐车的车体和许多工件都需要进行喷涂工艺。现有的喷涂工艺不完善，喷涂效果差，易出现露底、起皱、发白等现象，导致返工，重新喷涂，耽误喷涂效率，影响产品的生产效率。现有喷涂工艺，有的喷涂工艺步骤简陋，所喷涂工件漆膜的附着力差，易脱落;有的喷涂工艺操作较复杂，技术要求高，资金投入成本高。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车油罐车喷涂工艺。
[0004]汽车油罐车喷涂工艺，包括以下步骤:
S1:前处理，用砂布、铲刀、磨光机除去角落处的飞溅、锈迹、浮渣和杂物，用汽油、笨类溶剂擦洗各零部，彻底去除油污，并晾干，晒干后进行喷丸处理，再用压缩空气吹尽灰尘、杂物，最后遮盖不需喷漆的工件表面；
S2:喷涂底漆，按漆浆:固化剂=2?10: I配底漆，再用专用稀释剂将底漆调至施工粘度18?25mm2/S，再用120目过滤网将所配好的底漆过滤一遍，并静置熟化20分钟，熟化完成后在工件表面湿碰湿均匀地喷涂2遍底漆，再进行干燥处理；
S3:刮腻子，将原子灰按主料:固化剂=100:1?4的比例调腻子，将两组份混合均匀后涂抹至底漆实干后的工件表面，一次刮涂厚度不大于2_，刮涂完毕后进行晾干，磨平；
S4:喷中涂漆，现配中涂漆，用专用稀释剂将所配中涂漆调至施工粘度18?25mm2/s，再用160?180目过滤网将所配好的油漆过滤一遍，静置熟化20分钟后在工件表面均匀地手工喷涂2遍中涂漆，再进行干燥处理；
S5:喷面漆，用粘布将工件擦干净，将现配的面漆用专用稀释剂将施工粘度调至18?25mm2/s，再用160?180目过滤网过滤一遍，并静置熟化20分钟后在工件表面湿碰湿喷涂4?6遍，再进行干燥处理；
56:喷涂标识，对工件外表面的标识进行喷涂，保证标识整齐、端正，文字、图案清晰；
57:质量检测，对漆膜外观，漆膜附着力质量等级进行测量。
[0005]优选的，所述喷丸处理所采用的钢丸直径为1.0?1.2mm，在喷丸处理时先启动空压机，再启动离心式通风机、斗式提升机、固定输送机、干燥箱和冷却器，最后打开喷丸器，且喷丸后应将残留在工件上的钢丸清除干净，必要时可用磁铁吸附出来。
[0006]优选的，所述干燥处理的方法为自然晾干法和烤漆房加热烘干法中的一种，烤漆房加热烘干法的烘干温度为70?900C，底漆烘干时间为30分钟，面漆烘干时间为60分钟。
[0007]优选的，所述磨平采用150#耐水砂纸水磨平整。
[0008]优选的，所述调腻子采用的调配方法为腻子刀按向中间画圈的方法和腻子从刮胶器的两端刮下后再混进去的方法中的一种。
[0009]优选的，所述中涂漆的调配重量比例为中涂漆:中涂固化剂=5?7:1。
[0010]优选的，所述面漆的调配重量比例为:“面漆:中涂固化剂=5?7:1。
[0011]优选的，所述漆膜附着力质量等级的测量方法是用切割刀具在准备好的规定试板上纵横垂直交叉切割6条平行切割线，每条线间距为1mm，用透明胶带粘贴在涂层切割处，均匀撕去，检验切割涂层破坏情况。
[0012]本发明提供的汽车油罐车喷涂工艺，操作过程简单，适用范围广，适用于多种车型和工件的喷涂，依次经前处理、喷涂底漆、刮腻子、喷中涂漆、喷面漆的过程，使工件的漆膜表面平整光滑、色泽均匀，避免出现露底、桔皮、起皱、发白、渗色等现象，喷涂效果好，喷涂效率高，资金投入少，漆膜的附着力强，不易脱落，工件的使用寿命长。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
[0014]实施例一
本发明提出的汽车油罐车喷涂工艺，包括以下步骤:
S1:前处理，用用砂布、铲刀、磨光机除去角落处的飞溅、锈迹、浮渣和杂物，用汽油、笨类溶剂擦洗各零部，彻底去除油污，并晾干，晒干后进行喷丸处理，再用压缩空气吹尽灰尘、杂物，最后遮盖不需喷漆的工件表面；
S2:喷涂底漆，按环氧带锈底漆的漆浆:固化剂=8:1配底漆，再用专用稀释剂将底漆调至施工粘度20mm2/S，再用120目过滤网将所配好的油漆过滤一遍，并静置熟化20分钟，熟化完成后在工件表面湿碰湿均匀地喷涂2遍底漆，并进行自然晾干；
S3:刮腻子，将原子灰按主料:固化剂=100:2的比例调腻子，且调腻子采用腻子刀按向中间画圈的方法进行调配，腻子均匀后涂抹至底漆实干后的工件表面，一次刮涂厚度不大于2mm，刮涂完毕后进行晾干，再用150#耐水砂纸水磨平整；
S4:喷中涂漆，现配中涂漆，中涂漆的调配重量比例为丙烯酸聚氨酯面漆漆浆:中涂固化剂=8:1用专用稀释剂将所配中涂漆调至施工粘度20mm2/S，再用160目过滤网将所配好的油漆过滤一遍，静置熟化20分钟后在工件表面均匀地手工喷涂2遍中涂漆，并进行自然晾干；
S5:喷面漆，用粘布将工件擦干净，调配面漆，面漆的调配重量比例为丙烯酸聚氨酯面漆漆浆:中涂固化剂=8:1，将现配的面漆用专用稀释剂将施工粘度调至20mm2/S，再用160目过滤网过滤一遍，并静置熟化20分钟后在工件表面湿碰湿喷涂5遍，并进行自然晾干；
56:喷涂标识，对工件外表面的标识进行喷涂，保证标识整齐、端正，文字、图案清晰；
57:质量检测，对漆膜外观，漆膜附着力质量等级进行测量。
[0015]实施例二
本发明提出的汽车油罐车喷涂工艺，包括以下步骤:
S1:前处理，用砂布、铲刀、磨光机除去角落处的飞溅、锈迹、浮渣和杂物，用汽油、笨类溶剂擦洗各零部，彻底去除油污，并晾干，晒干后进行喷丸处理，再用压缩空气吹尽灰尘、杂物，最后遮盖不需喷漆的工件表面； S2:喷涂底漆，按环氧带锈底漆漆浆:固化剂=10:1配底漆，再用专用稀释剂将底漆调至施工粘度25mm2/s，再用120目过滤网将所配好的油漆过滤一遍，并静置熟化20分钟，熟化完成后在工件表面湿碰湿均匀地喷涂2遍底漆，并将工件放入烤漆房进行加热烘干，烘干温度为80°C，烘干时间为30min;
S3:刮腻子，将原子灰按主料:固化剂=100:3的比例调腻子，调腻子时将腻子从刮胶器的两端刮下后再混进去，腻子均匀混合后涂抹至底漆实干后的工件表面，一次刮涂厚度不大于2_，刮涂完毕后进行晾干，再用150#耐水砂纸水磨平整；
S4:喷中涂漆，现配中涂漆，中涂漆的调配重量比例为丙烯酸聚氨酯面漆漆浆:中涂固化剂=6.2:1，用专用稀释剂将所配中涂漆调至施工粘度ISnWVs，再用180目过滤网将所配好的油漆过滤一遍，静置熟化20分钟后在工件表面均匀地手工喷涂2遍中涂漆，并将工件放入烤漆房进行加热烘干，烘干温度为80°C，烘干时间为30min;
S5:喷面漆，用粘布将工件擦干净，调面漆，面漆的调配重量比例为丙烯酸聚氨酯面漆漆浆:中涂固化剂=6.2:1，将现配的面漆用专用稀释剂将施工粘度调至25mm2/S，再用180目过滤网过滤一遍，并静置熟化20分钟后在工件表面湿碰湿喷涂6遍，并将工件放入烤漆房进行加热烘干，烘干温度为80°C，烘干时间为60min;
56:喷涂标识，对工件外表面的标识进行喷涂，保证标识整齐、端正，文字、图案清晰；
57:质量检测，对漆膜外观，漆膜附着力质量等级进行测量。
[0016]本发明中，所述喷丸处理所采用的钢丸直径为1.0?1.2mm，在喷丸处理时先启动空压机，再启动离心式通风机、斗式提升机、固定输送机、干燥箱和冷却器，最后打开喷丸器，且喷丸后应将残留在工件上的钢丸清除干净，必要时可用磁铁吸附出来。
[0017]本发明中，所述漆膜附着力质量等级的测量方法是用切割刀具在准备好的规定试板上纵横垂直交叉切割6条平行切割线，每条线间距为1mm，用透明胶带粘贴在涂层切割处，均匀撕去，检验切割涂层破坏情况。
[0018]本发明提供的汽车油罐车喷涂工艺，操作过程简单，适用范围广，适用于多种车型和部件的喷涂，依次经前处理、喷涂底漆、刮腻子、喷中涂漆、喷面漆的过程，使工件的漆膜表面平整光滑、色泽均匀，避免出现露底、桔皮、起皱、发白、渗色等现象，喷涂效果好，喷涂效率高，资金投入少，漆膜的附着力强，不易脱落，工件的使用寿命长。
[0019]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.汽车油罐车喷涂工艺，其特征在于，包括以下步骤: S1:前处理，用砂布、铲刀、磨光机除去角落处的飞溅、锈迹、浮渣和杂物，用汽油、笨类溶剂擦洗各零部，彻底去除油污，并晾干，晒干后进行喷丸处理，再用压缩空气吹尽灰尘、杂物，最后遮盖不需喷漆的工件表面； S2:喷涂底漆，按漆浆:固化剂=2?10: I配底漆，再用专用稀释剂将底漆调至施工粘度18?25mm2/S，再用120目过滤网将所配好的底漆过滤一遍，并静置熟化20分钟，熟化完成后在工件表面湿碰湿均匀地喷涂2遍底漆，再进行干燥处理； S3:刮腻子，将原子灰按主料:固化剂=100:1?4的比例调腻子，将两组份混合均匀后涂抹至底漆实干后的工件表面，一次刮涂厚度不大于2_，刮涂完毕后进行晾干，磨平； S4:喷中涂漆，现配中涂漆，用专用稀释剂将所配中涂漆调至施工粘度18?25mm2/s，再用160?180目过滤网将所配好的油漆过滤一遍，静置熟化20分钟后在工件表面均匀地手工喷涂2遍中涂漆，再进行干燥处理； S5:喷面漆，用粘布将工件擦干净，将现配的面漆用专用稀释剂将施工粘度调至18?25mm2/s，再用160?180目过滤网过滤一遍，并静置熟化20分钟后在工件表面湿碰湿喷涂4?6遍，再进行干燥处理； 56:喷涂标识，对工件外表面的标识进行喷涂，保证标识整齐、端正，文字、图案清晰； 57:质量检测，对漆膜外观，漆膜附着力质量等级进行测量。2.根据权利要求1所述的汽车油罐车喷涂工艺，其特征在于，所述喷丸处理所采用的钢丸直径为1.0?1.2mm，在喷丸处理时先启动空压机，再启动离心式通风机、斗式提升机、固定输送机、干燥箱和冷却器，最后打开喷丸器，且喷丸后应将残留在工件上的钢丸清除干净，必要时可用磁铁吸附出来。3.根据权利要求1所述的汽车油罐车喷涂工艺，其特征在于，所述干燥处理的方法为自然晾干法和烤漆房加热烘干法中的一种，烤漆房加热烘干法的烘干温度为70?900C，底漆烘干时间为30分钟，面漆烘干时间为60分钟。4.根据权利要求1所述的汽车油罐车喷涂工艺，其特征在于，所述磨平采用150#耐水砂纸水磨平整。5.根据权利要求1所述的汽车油罐车喷涂工艺，其特征在于，所述调腻子采用的调配方法为腻子刀按向中间画圈的方法和腻子从刮胶器的两端刮下后再混进去的方法中的一种。6.根据权利要求1所述的汽车油罐车喷涂工艺，其特征在于，所述中涂漆的调配重量比例为中涂漆:中涂固化剂=5?7: I。7.根据权利要求1所述的汽车油罐车喷涂工艺，其特征在于，所述面漆的调配重量比例为面漆:中涂固化剂=5?7:1。8.根据权利要求1所述的汽车油罐车喷涂工艺，其特征在于，所述漆膜附着力质量等级的测量方法是用切割刀具在准备好的规定试板上纵横垂直交叉切割6条平行切割线，每条线间距为1mm，用透明胶带粘贴在涂层切割处，均匀撕去，检验切割涂层破坏情况。
【文档编号】B05D7/00GK106000836SQ201610535789
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月9日
【发明人】陶登林
【申请人】滁州市恒信工贸有限公司