一种融胶桶及汽车轮胎喷胶机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及喷胶机技术，尤其涉及一种融胶桶及汽车轮胎喷胶机。
【背景技术】
[0002]车辆在行驶过程中，车辆的轮胎易被尖锐物体刺穿使轮胎漏气，增加安全隐患。采用高分子有机记忆橡胶，通过全自动轮胎喷胶机加热复合在真空胎的内表面，有效抑制轮胎安全隐患，起到防爆胎、防钉扎、防漏气的作用，解决了行驶中因扎钉、漏气而产生的交通事故隐患，确保行车安全。
[0003]现有的轮胎喷胶机上所使用的融胶桶为底部局部性加热，结构较单一，存在融胶速度慢，受热不均匀等问题，不但容易使得胶水成结堵塞喷头，且无法充分发挥胶水的使用性能。
【实用新型内容】
[0004]为解决现有融胶桶的上述问题和不足，本实用新型提供一种融胶桶及汽车轮胎喷胶机，其技术方案如下:
[0005]—种融胶桶，包括主融胶桶和从融胶桶，其中所述主融胶桶与从融胶桶的顶部高度相同，所述从融胶桶的底部高度大于所述主融胶桶的底部高度；所述从融胶桶底部与所述主融胶桶中部之间设置有中间通道；所述主融胶桶和从融胶桶底部均设有齿柱状加热片；所述主融胶桶外侧设有喷胶头装置。
[0006]进一步地，在上述技术方案的基础上，所述齿柱状加热片设置在所述主融胶桶和从融胶桶底部的转轴上，所述齿柱状加热片绕所述转轴做360度自由旋转。
[0007]进一步地，在上述技术方案的基础上，所述主融胶桶底部设有第一凹槽，所述第一凹槽底部设有第一通孔，所述第一通孔与所述喷胶头装置进胶口连接；所述从融胶桶底部设有第二凹槽，所述第二凹槽底部设有第二通孔，所述第二通孔与所述中间通道连接。
[0008]进一步地，在上述技术方案的基础上，所述第一通孔和第二通孔设有过滤网。
[0009]进一步地，在上述技术方案的基础上，所述中间通道底部设有加热片。
[0010]进一步地，在上述技术方案的基础上，主融胶桶和从融胶桶均采用电加热。
[0011]本实用新型还提供一种汽车轮胎喷胶机，其中采用如任意技术方案所述的融胶桶。
[0012]相较于现有的融胶桶，本实用新型提供的融胶桶，通过设计双桶结构，可以实现双桶并行工作，提高工作效率。且进一步通过在融胶桶底部增加齿柱状加热片，可以实现增加受热面积，提高胶水的融化速度，从而在作业时实现及时向喷胶机提供足够用胶，提高整体工作效率。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实用新型提供的融胶桶一实施例的立体示意图；
[0015]图2为图1的俯视图；
[0016]图3为本实用新型提供的融胶桶又一实施例的俯视图；
[0017]图4为本实用新型提供的融胶桶又一实施例的立体示意图。
[0018]附图标记:
[0019]10、主融胶桶； 11、第一凹槽； 12、第一通孔；
[0020]20、从融胶桶； 21、第二凹槽； 22、第二通孔；
[0021]30、中间通道； 31、加热片； 40、齿柱状加热片；
[0022]41、转轴。
【具体实施方式】
[0023]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]图1为本实用新型提供的融胶桶一实施例的立体示意图，图2为图1的俯视图，参见图1?图2，该实施例提供的融胶桶包括主融胶桶10和从融胶桶20，其中，所述主融胶桶10与从融胶桶20的顶部高度相同，所述从融胶桶20的底部高度大于所述主融胶桶10的底部高度；所述从融胶桶20底部与所述主融胶桶10中部之间设置有中间通道30 ;所述主融胶桶10和从融胶桶20底部均设有齿柱状加热片40 ;所述主融胶桶10外侧设有喷胶头装置。
[0026]上述实施例提供的融胶桶的工作原理是:所述主融胶桶10和从融胶桶20均通过所述齿柱状加热片40对胶进行均匀加热，加热后的胶呈液态，由于所述从融胶桶20的底部高度大于所述主融胶桶10的底部高度，根据高度差产生的压力使得胶水通过所述中间通道流入所述主融胶桶10中，主融胶桶向外侧设置的喷胶头装置提供融化后的用胶，供喷胶机使用。
[0027]相较于现有的融胶桶，本实用新型提供的融胶桶，通过设计双桶不等高结构，可以实现双桶并行融胶工作，大大提高融胶速度。且进一步通过在融胶桶底部增加齿柱状加热片，增加加热片与待融化胶的受热面积，可以实现快速融胶，及时高效地向喷胶机提供作业用胶。
[0028]实施例二
[0029]图3为本实用新型提供的融胶桶又一实施例的俯视图，如图3所示，该实施例在上一实施例的基础上，进一步地，所述主融胶桶10底部设有第一凹槽11，所述第一凹槽11底部设有第一通孔12，所述第一通孔12与所述喷胶头装置进胶口连接；所述从融胶桶20底部设有第二凹槽21，所述第二凹槽21底部设有第二通孔22，所述第二通孔22与所述中间通道30连接。
[0030]上述结构通过在各融胶桶底部设置凹槽和通孔，可以使融化后的胶水汇聚在凹槽处，使得胶水通过第二通孔流入主融胶桶中。而主融胶桶中的胶水快速汇聚在第一凹槽出，通过第一通孔流入喷胶头，达到快速收集融胶的作用。
[0031]实施例三
[0032]图4为本实用新型提供的融胶桶又一实施例的立体示意图，如图4所示，该实施例在上述任意实施例的基础上，进一步地，所述齿柱状加热片40设置在所述主融胶桶10和从融胶桶20底部的转轴41上，所述齿柱状加热片40绕所述转轴41做360度自由旋转。
[0033]上述结构中的转轴可以将齿柱状加热片转动，实现在增加受热面积的同时，可以对胶水进行充分搅拌混合，使得受热更加均匀，以充分将胶水中各组分混合均匀，达到最佳使用性能的目的。
[0034]进一步地，所述中间通道底部设有加热片31，目的在于避免融化后的胶水自从融胶桶流入主融胶桶过程中，受外界环境影响在中间通道粘结成块，通过在中间通道底部加热，可以将残留在中间通道的胶块融化流入到主融胶桶。
[0035]进一步地，在上述任意实施例的基础上，所述第一通孔和第二通孔设有过滤网，可以实现过滤融胶中的杂质或者结块，避免堵塞喷胶机中喷头。
[0036]具体地，在上述任意实施例的基础上，主融胶桶、从融胶桶以及中间通道底部均可以采用电加热的方式。
[0037]最后应说明的是以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种融胶桶，包括主融胶桶(10)和从融胶桶(20)，其特征在于，所述主融胶桶(10)与从融胶桶(20)的顶部高度相同，所述从融胶桶(20)的底部高度大于所述主融胶桶(10)的底部高度；所述从融胶桶(20)底部与所述主融胶桶(10)中部之间设置有中间通道(30);所述主融胶桶(10)和从融胶桶(20)底部均设有齿柱状加热片(40);所述主融胶桶(10)外侧设有喷胶头装置。2.根据权利要求1所述的融胶桶，其特征在于，所述齿柱状加热片(40)设置在所述主融胶桶(10)和从融胶桶(20)底部的转轴(41)上，所述齿柱状加热片(40)绕所述转轴(41)做360度自由旋转。3.根据权利要求1所述的融胶桶，其特征在于，所述主融胶桶(10)底部设有第一凹槽(11)，所述第一凹槽(11)底部设有第一通孔(12)，所述第一通孔(12)与所述喷胶头装置进胶口连接；所述从融胶桶(20)底部设有第二凹槽(21)，所述第二凹槽(21)底部设有第二通孔(22)，所述第二通孔(22)与所述中间通道(30)连接。4.根据权利要求3所述的融胶桶，其特征在于，所述第一通孔(12)和第二通孔(22)设有过滤网。5.根据权利要求1所述的融胶桶，其特征在于，所述中间通道(30)底部设有加热片(31)。6.根据权利要求1?5任一项所述的融胶桶，其特征在于，主融胶桶和从融胶桶均采用电加热。7.一种汽车轮胎喷胶机，其特征在于，采用如权利要求1?6任一项所述的融胶桶。
【专利摘要】本实用新型提供一种融胶桶及汽车轮胎喷胶机，其中融胶桶包括主融胶桶和从融胶桶，所述主融胶桶与从融胶桶的顶部高度相同，所述从融胶桶的底部高度大于所述主融胶桶的底部高度；所述从融胶桶底部与所述主融胶桶中部之间设置有中间通道；所述主融胶桶和从融胶桶底部均设有齿柱状加热片；所述主融胶桶外侧设有喷胶头装置。该实用新型提供的融胶桶可以实现双桶并行加热，且通过齿柱状加热片增加受热面积，提高整体工作效率。
【IPC分类】B05C11/10
【公开号】CN204817089
【申请号】CN201520537555
【发明人】马显贵, 李 城
【申请人】厦门优路达汽车科技股份有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月23日