大型磁选机磁滚筒传动连接装置制造方法
【专利摘要】大型磁选机磁滚筒传动连接装置属于传动连接部件，尤其涉及一种用于磁选机磁滚筒与减速机间的传动连接装置。特点是该装置还包括传动轴和支承机构，所述传动轴一端与小齿轮连接，由保险盖固定，另一端与减速机低速轴固定连接，在传动轴的轴颈处安装支承机构。优点是该装置采用传动轴，解决齿轮式连接方式中小齿轮与减速机空间小的问题，传动轴由两件轴承固定在轴座上，把传动轴受到的冲击和径向力通过轴承传递到轴承座上，减速机受力均匀，避免大功率电机频繁启动损坏减速机壳体，轴承之间用隔套隔开，使轴承之间距离变大，与传动轴接触面积增多，形成两处支承，传动轴固定牢靠，传动平稳，整个装置的稳定性好，延长轴承、减速机、齿轮副的使用寿命。
【专利说明】大型磁选机磁滚筒传动连接装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于传动连接部件，尤其涉及一种用于磁选机磁滚筒与减速机间的传动连接装置。
【背景技术】
[0002]大型磁选机是矿山选厂生产的重要设备。目前大型磁选机磁滚筒与减速机间的传动连接装置均采用齿轮式连接，即磁滚筒的传动大齿轮与减速机低速轴上小齿轮啮合。存在的缺陷是:1)由于磁选机较大，相应的电机功率也较大，电机启动时减速机低速轴直接把扭矩传递给小齿轮，减速机低速端端面的壳体受到较大的向上拉力和回落的冲击力，使壳体受力不均匀，如果电机启动频繁，易造成减速机固定螺栓松动，减速机壳体冲击破损的风险；2)小齿轮与减速机低速轴直接相连，小齿轮随减速机震动，导致齿轮副磨损加剧，且两者之间的空间距离小，给润滑和拆卸操作带来不便。
实用新型内容
[0003]为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种大型磁选机磁滚筒传动连接装置，解决齿轮式连接方式中齿轮副磨损快且小齿轮与减速机空间小的问题，减速机受力均匀，避免大功率电机频繁启动损坏减速机壳体，减速机输出传动平稳，延长设备使用寿命O
[0004]大型磁选机磁滚筒传动连接装置，包括小齿轮、减速机，其特点是该装置还包括传动轴和支承机构，所述传动轴一端与小齿轮连接，由保险盖固定，另一端与减速机低速轴固定连接，在传动轴的轴颈处安装支承机构。
[0005]本实用新型进一步改进，所述支承机构包括轴承座、轴承和隔套，轴承座内对称设两轴承，轴承之间设隔套，传动轴穿设于轴承和隔套中，轴承座上设油口与两轴承相接，保证对轴承的润滑。
[0006]与现有技术相比，优点是构思新颖，结构简凑、合理；该装置采用传动轴，解决齿轮式连接方式中齿轮副磨损快且小齿轮与减速机空间小的问题，传动轴由两件轴承固定在轴座上，把传动轴受到的冲击和径向力通过轴承传递到轴承座上，减速机受力均匀，避免大功率电机频繁启动损坏减速机壳体，轴承之间用隔套隔开，使轴承之间距离变大，与传动轴接触面积增多，形成两处支承，传动轴固定牢靠，传动平稳，整个装置的稳定性好，有效地延长轴承、减速机、齿轮副的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是大型磁选机磁滚筒传动连接装置的结构示意图；
[0009]图2是本实用新型支承机构与传动轴的连接示意图。
[0010]图中:1-小齿轮、2-减速机、3-传动轴、4-支承机构、41-轴承座、42-轴承、43-隔套、44-油口、5-保险盖。
【具体实施方式】
[0011]下面结合实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0012]由图1、2可以看出，大型磁选机磁滚筒传动连接装置，包括小齿轮1、减速机2、传动轴3和支承机构4，所述传动轴一端与小齿轮连接，由保险盖5固定，另一端与减速机低速轴固定连接，在传动轴的轴颈处安装支承机构。
[0013]由图2可以看出，所述支承机构4包括轴承座41、轴承42和隔套43，轴承座上对称设两轴承，轴承之间设隔套，传动轴穿设于轴承和隔套中，轴承座上设油口 44与两轴承相接，保证对轴承的润滑。
【权利要求】
1.大型磁选机磁滚筒传动连接装置，包括小齿轮〔0、减速机(2),其特征在于该装置还包括传动轴(3)和支承机构(4),所述传动轴一端与小齿轮连接，由保险盖(5)固定，另一端与减速机低速轴固定连接，在传动轴的轴颈处安装支承机构。
2.根据权利要求1所述的大型磁选机磁滚筒传动连接装置，其特征在于所述支承机构(4)包括轴承座〔40、轴承(42)和隔套(43),轴承座内对称设两轴承，轴承之间设隔套，传动轴穿设于轴承和隔套中，轴承座上设油口(44)与两轴承相接。
【文档编号】B03C1/02GK204159444SQ201420552583
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】吴金销, 桂致成, 马超, 曹飞, 马蒙蒙, 胡杰杰 申请人:中钢集团安徽天源科技股份有限公司