专利名称：一种液压系统压力调节控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种调节控制装置，特别是一种液压系统压力调节控制装置，属于自动控制设备设计制造技术领域。
背景技术：
在焦化制气生产中，有的企业需使用两段煤气发生炉来制备煤气，以补充焦炉燃料的不足。液压控制系统主要为煤气发生炉的除灰系统、加煤系统和事故状态下的煤气放散系统提供动力，液压泵出口压力为90-120 kgf/cm2。在实际生产中，加煤系统的压力为65-80 kgf/cm2，除灰系统的压力为90-110 kgf/cm2，由于整个液压系统只设有一个等级，在加煤次数较为频繁且系统压力过高时，容易导致液压缸及液压管道接头漏油。不仅浪费油料，污染环境，还存在火灾安全隐患，同时加煤系统压力过高，还会导致加煤阀、卸煤阀及其连接件严重变形，造成加煤系统密封不严，煤气大量泄漏，使操作现场一氧化氮含量严重超标，给安全生产带来严重影响。因此有必要对现有技术加以改进。
发明内容为解决现有两段煤气发生炉所使用的液压系统压力不可调整，所带来的系统压力过高，容易损坏设备，因漏油容易引发火灾等问题，本实用新型提供一种液压系统压力调节控制装置。本实用新型通过下列技术方案完成一种液压系统压力调节控制装置，包括与液压站相连的液压泵，与液压泵相连的主供油管，依次与主供油管相连的除灰供油管、煤气紧急放散供油管和加煤供油管，其特征在于在煤气紧急放散供油管和加煤供油管之间的主供油管上设置减压阀，以便通过减压阀降低加煤供油管内液压油的压力，避免压力过大造成液压缸损坏，或液压管道接 头漏油。所述煤气紧急放散供油管和加煤供油管之间的主供油管上设有与液压站相连的回流管，通过该回流管使多余的液压油直接经回流管返回液压站。本实用新型具有下列优点和效果采用上述方案，有效解决了加煤次数频繁或系统压力过高，而导致液压缸损坏，以及液压管道接头漏油等问题，另外通过设置在煤气紧急放散供油管与加煤供油管之间的主供油管上的回流管，可使多余液压油直接返回液压站，降低了对油路的损坏，保障压液系统的正常工作。
图1为本实用新型之结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。本实用新型提供的液压系统压力调节控制装置，包括与液压站I相连的液压泵5，与液压泵5相连的主供油管6，依次与主供油管6相连的除灰供油管7、煤气紧急放散供油管8和加煤供油管11，在煤气紧急放散供油管8和加煤供油管11之间的主供油管6上设置减压阀9，煤气紧急放散供油管8和加煤供油管11之间的主供油管6上设有与液压站I相连的回流管10，如图1 。
权利要求1.一种液压系统压力调节控制装置，包括与液压站相连的液压泵，与液压泵相连的主供油管，依次与主供油管相连的除灰供油管、煤气紧急放散供油管和加煤供油管，其特征在于在煤气紧急放散供油管和加煤供油管之间的主供油管上设置减压阀。
2.根据权利要求1所述的液压系统压力调节控制装置，其特征在于所述煤气紧急放散供油管和加煤供油管之间的主供油管上设有与液压站相连的回流管。
专利摘要本实用新型提供一种液压系统压力调节控制装置，包括与液压站相连的液压泵，与液压泵相连的主供油管，依次与主供油管相连的除灰供油管、煤气紧急放散供油管和加煤供油管，其特征在于在煤气紧急放散供油管和加煤供油管之间的主供油管上设置减压阀。有效解决了加煤次数频繁或系统压力过高，而导致液压缸损坏，以及液压管道接头漏油等问题，另外通过设置在煤气紧急放散供油管与加煤供油管之间的主供油管上的回流管，可使多余液压油直接返回液压站，降低了对油路的损坏，保障压液系统的正常工作。
文档编号C10J3/00GK202898351SQ20122060760
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月17日 优先权日2012年11月17日
发明者刘发贵, 张丕祥, 刘晓朴, 张斌, 陈朝辉, 颜艳东, 杨一平 申请人:云南昆钢煤焦化有限公司