混合煤气压缩机汽液分离器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽液分离器，具体涉及一种混合煤气压缩机汽液分离器；包括有气液分离器主体，其进气口与混合煤气压缩机的出口相连，所述气液分离器主体上设置有上下两根与其内腔联通的不锈钢取液管，气液分离器主体的液面位于两根不锈钢取液管之间，两根不锈钢取液管通过连通管连接，该连通管的直径为110～130mm，连通管上部通过螺纹连接有导波雷达液位计；采用本实用新型技术方案的混合煤气压缩机汽液分离器，其液位检测更准确，且检测液位的部分不易发生腐蚀和堵塞。
【专利说明】混合煤气压缩机汽液分离器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽液分离器，具体涉及一种混合煤气压缩机汽液分离器的液位检测装置。
【背景技术】
[0002]为了实现节能减排，钢厂的副产物煤气通常用来发电。具体是先净化高炉、焦炉的混合煤气，经煤气压缩机加压后，送至燃气轮机燃烧器燃烧，燃烧后产生的能量推动透平机旋转，经减速器减速后，带动发电机发电。混合煤气经压缩机压缩后产生较多的凝结水，需要通过汽液分离器进行分离，而气液分离器的分离效果与其内部的液位直接相关，如果过高的话易使煤气带水，分离效果不好，液位过低容易导致排污系统串气，因此必须对气液分离器的液位进行检测，保证其水位处在合理的范围。
[0003]由于高炉、焦炉煤气成分复杂、因此其分离的水具有腐蚀性、且含大量杂质，安装在气液分离器上的传统液位检测装置极易发生腐蚀和堵塞，导致检测到的液位误差较大、维护极不方便，无法满足设备安全、稳定运行的要求。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种液位检测更准确的混合煤气压缩机汽液分离器。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种混合煤气压缩机汽液分离器，包括有气液分离器主体，其进气口与混合煤气压缩机的出口相连，所述气液分离器主体上设置有上下两根与其内腔联通的不锈钢取液管，气液分离器主体的液面位于两根不锈钢取液管之间，两根不锈钢取液管通过连通管连接，该连通管的直径为110?130mm，连通管上部通过螺纹连接有导波雷达液位计。
[0006]采用上述技术方案的混合煤气压缩机汽液分离器具有如下的优点:由于采用了导波雷达液位计，其相比于传统的液位计更耐腐蚀，连通管直径较大，不会堵塞，因此测量精度较高，可精确到±5mm，为机组正常运行提供可靠保证。
[0007]作为优选方案，综合考虑连通管的成本和到波雷达液位计长期检测的准确性，所述连通管的直径为120mm。
[0008]作为优选方案，为了便于设备维护和清洗，减小过程中可能对导波雷达液位计的伤害，所述取液管上设置有截止阀。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型实施例混合煤气压缩机汽液分离器的结构示意图。
[0010]【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明:
[0012]如图1所示本实用新型提供一种混合煤气压缩机汽液分离器，包括有气液分离器主体1，其进气口与混合煤气压缩机的出口相连，所述气液分离器主体I上设置有上下两根与其内腔联通的不锈钢取液管2，气液分离器主体I的液面位于两根不锈钢取液管2之间，两根不锈钢取液管2通过连通管3连接，该连通管3的直径为120_，连通管3上部通过螺纹连接有导波雷达液位计4，为避免在设备维护和清洗时对导波雷达液位计4的损坏，两根取液管2上均设置有截止阀5。
[0013]当连通管3的直径为110?130mm，同样可以确保液位的检测精度。
[0014]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【权利要求】
1.一种混合煤气压缩机汽液分离器，包括有气液分离器主体，其进气口与混合煤气压缩机的出口相连，所述气液分离器主体上设置有上下两根与其内腔联通的不锈钢取液管，气液分离器主体的液面位于两根不锈钢取液管之间，其特征在于:两根不锈钢取液管通过连通管连接，该连通管的直径为Iio?130mm，连通管上部通过螺纹连接有导波雷达液位计。
2.根据权利要求1所述的混合煤气压缩机汽液分离器，其特征在于:所述连通管的直径为120mm。
3.根据权利要求1所述的混合煤气压缩机汽液分离器，其特征在于:所述取液管上设置有截止阀。
【文档编号】C10K1/00GK203513614SQ201320415178
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年7月12日 优先权日:2013年7月12日
【发明者】胡祥东, 王毅, 张维, 朱小棣, 兰文龙, 陈耀华 申请人:重庆中节能三峰能源有限公司, 中节能工业节能有限公司