一种车毂轴承用润滑脂材料及其制备方法

文档序号:5121029阅读:127来源:国知局
一种车毂轴承用润滑脂材料及其制备方法
【专利摘要】本发明公开了一种车毂轴承用润滑脂材料及其制备方法,该车毂轴承用润滑脂材料,由包含以下重量份的组分制成:基础油85-93份、环氧丙烯酸12-18份、8-15份span80、氯化钠3-8份、环氧酚醛3-5份、耐磨剂2-4份、过硫酸铵0.5-2份、乙二酸0.5-2份和抗氧剂0.5-1份。本发明还提供了一种车毂轴承用润滑脂材料的制备方法,通过该方法制得的车毂轴承用润滑脂材料具有优异的抗磨极压性能,确保最佳负荷能力,能极有效地减少摩擦,把产生的热量控制在最低限度。
【专利说明】一种车毂轴承用润滑脂材料及其制备方法

【技术领域】
[0001]本发明属于润滑脂材料领域,特别涉及一种车毂轴承用润滑脂材料及其制备方法。

【背景技术】
[0002]润滑脂是具有一定粘稠度的半流体和半固体状态物质,在润滑面可以防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部,从而保护设备良好运行。由于各类机械结构中的齿轮之间相对运动,往往存在着摩擦损伤、应力损伤和疲劳损伤,长期使用的过程中,会因其润滑不良和过载而导致的摩擦损伤。同时,有部分齿轮结构通常需要处于高温、重负荷、强水淋等恶劣工作条件下工作,因而润滑剂的作用显得非常重要。但是,润滑剂在使用过程中不断氧化,氧化作用的产物是酸性物质,它们对齿轮材料有腐蚀作用,会导致齿轮失效;如果润滑剂粘度下降,降低到某临界值,齿轮将出现早期疲劳损坏,降的过低。因此,需要一种具有优异的抗磨极压性能,确保最佳负荷能力;极有效地减少摩擦,把产生的热量控制在最低限度;优异的高温氧化安定性,保证润滑部位高温长期正常工作;对齿轮提供全面保护,极大地延长齿轮寿命;对金属表面有极佳的润滑作用。


【发明内容】

[0003]针对上述的需求,本发明的目的在于提供一种车毂轴承用润滑脂材料及其制备方法。
[0004]本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种车毂轴承用润滑脂材料,由包含以下重量份的组分制成:
基础油 85-93份;
环氧丙烯酸 12-18份; span 80 8-15 份;
氯化钠 3-8份;
环氧酚醛 3-5份;
耐磨剂 2-4份;
过硫酸铵 0.5-2份;
乙二酸 0.5-2份;
抗氧剂 0.5-1份。
[0005]所述基础油为150BS油或220CST粘度环烷基基础油。
[0006]所述抗氧剂为三氧化二锑与二异辛基二苯胺质量比1:1的混合物。
[0007]所述耐磨剂为氧化锆、蒙脱土和高岭土中的一种或几种。
[0008]一种车毂轴承用润滑脂材料的制备方法,该方法包括如下步骤:
(I)称取基础油85-93份、环氧丙烯酸12-18份、span 80 8_15份,在65_85°C下,以800转/分钟的搅拌速率,搅拌均匀,边搅拌边缓慢加入氯化钠3-8份以300r/min的搅拌速率搅拌10-20分钟;
(2)在步骤I的产物中加入过硫酸铵0.5-2份,加热3h,冷却,超声波分散;
(3)在步骤2的产物中依次加入乙二酸0.5-2份、环氧酚醛3-5份、耐磨剂2-4份和抗氧剂0.5-1份,经球磨分散,经过滤脱气,得到车毂轴承用润滑脂材料。
[0009]步骤2中所述加热的温度为85°C。
[0010]本发明与现有技术相比,其有益效果为:
(1)本发明制备得到车毂轴承用润滑脂材料,具有优异的稳定性和摩擦磨损性能,可适应极压润滑和高温、低温,能够一直维持润滑,且在运输、包装、贮藏中变得方便;
(2)本发明的车毂轴承用润滑脂材料采用150BS油或220CST粘度环烷基基础油,保证润滑脂的低温启动性好,保证润滑脂在有大量水存在的情况下保证齿轮的润滑;
(3)本发明的车毂轴承用润滑脂材料的具有优异的抗磨极压性能,确保最佳负荷能力,能极有效地减少摩擦,把产生的热量控制在最低限度。

【具体实施方式】
[0011]以下结合实施例对本发明作进一步的说明。
[0012]实施例1
(1)称取150BS油93kg、环氧丙烯酸12kg、span80 8kg,在70°C下,以800转/分钟的搅拌速率,搅拌均匀,边搅拌边缓慢加入氯化钠3kg以300r/min的搅拌速率搅拌10分钟;
(2)在步骤I的产物中加入过硫酸铵0.5kg,在85°C,加热3h,冷却,超声波分散;
(3)在步骤2的产物中依次加入乙二酸0.5kg、环氧酚醛5kg、氧化锆2kg、三氧化二锑
0.25kg和二异辛基二苯胺0.25kg,经球磨分散,经过滤脱气,得到车毂轴承用润滑脂材料。
[0013]将得到的车毂轴承用润滑脂材料经过喷涂钢片后,在128 N载荷、180 rpm转速、600s保存时间的条件下,对喷涂过的钢片进行小销盘摩擦磨损实验,测得平均摩擦系数和磨损结果分别为0.228和0.013g。
[0014]实施例2
(1)称取220CST粘度环烷基基础油90kg、环氧丙烯酸18kg、span80 15kg,在80°C下,以800转/分钟的搅拌速率,搅拌均匀,边搅拌边缓慢加入氯化钠8kg以300r/min的搅拌速率搅拌15分钟;
(2)在步骤I的产物中加入过硫酸铵1kg,在85°C,加热3h,冷却,超声波分散;
(3)在步骤2的产物中依次加入乙二酸2kg、环氧酚醛4kg、蒙脱土4kg、三氧化二锑
0.5kg和二异辛基二苯胺0.5kg,经球磨分散,经过滤脱气,得到车毂轴承用润滑脂材料。
[0015]将得到的车毂轴承用润滑脂材料经过喷涂钢片后,在128 N载荷、180 rpm转速、600s保存时间的条件下,对喷涂过的钢片进行小销盘摩擦磨损实验,测得平均摩擦系数和磨损结果分别为0.197和0.0llg0
[0016]实施例3
(1)称取150BS油89kg、环氧丙烯酸16kg、span80 10kg,在85°C下,以800转/分钟的搅拌速率,搅拌均匀,边搅拌边缓慢加入氯化钠5kg以300r/min的搅拌速率搅拌10分钟;
(2)在步骤I的产物中加入过硫酸铵2kg,在85°C,加热3h,冷却,超声波分散; (3)在步骤2的产物中依次加入乙二酸1.5kg、环氧酹醒5kg、高岭土 2kg、三氧化二铺
0.3kg和二异辛基二苯胺0.3kg,经球磨分散,经过滤脱气,得到车毂轴承用润滑脂材料。
[0017]将得到的车毂轴承用润滑脂材料经过喷涂钢片后,在128 N载荷、180 rpm转速、600s保存时间的条件下,对喷涂过的钢片进行小销盘摩擦磨损实验,测得平均摩擦系数和磨损结果分别为0.218和0.0llg0
[0018]实施例4
(1)称取220CST粘度环烷基基础油85kg、环氧丙烯酸14kg、span80 8kg,在65°C下,以800转/分钟的搅拌速率,搅拌均匀,边搅拌边缓慢加入氯化钠5kg以300r/min的搅拌速率搅拌10分钟;
(2)在步骤I的产物中加入过硫酸铵1.5kg,在85°C,加热3h,冷却,超声波分散;
(3)在步骤2的产物中依次加入乙二酸2kg、环氧酹醒3kg、高岭土1kg、蒙脱土 2kg、三氧化二锑0.4kg和二异辛基二苯胺0.4kg,经球磨分散,经过滤脱气,得到车毂轴承用润滑脂材料。
[0019]将得到的车毂轴承用润滑脂材料经过喷涂钢片后,在128 N载荷、180 rpm转速、600s保存时间的条件下,对喷涂过的钢片进行小销盘摩擦磨损实验,测得平均摩擦系数和磨损结果分别为0.283和0.015g。
[0020]本发明不限于这里的实施例,本领域技术人员根据本发明的揭示,不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种车毂轴承用润滑脂材料,其特征在于,由包含以下重量份的组分制成: 基础油 85-93份; 环氧丙烯酸 12-18份; span 80 8-15 份; 氯化钠 3-8份; 环氧酚醛 3-5份; 耐磨剂 2-4份; 过硫酸铵 0.5-2份; 乙二酸 0.5-2份; 抗氧剂 0.5-1份。
2.根据权利要求1所述的车毂轴承用润滑脂材料,其特征在于,所述基础油为150BS油或220CST粘度环烷基基础油。
3.根据权利要求1所述的车毂轴承用润滑脂材料,其特征在于,所述抗氧剂为三氧化二锑与二异辛基二苯胺质量比1:1的混合物。
4.根据权利要求3所述的车毂轴承用润滑脂材料,其特征在于,所述耐磨剂为氧化锆、蒙脱土和高岭土中的一种或几种。
5.一种车毂轴承用润滑脂材料的制备方法,其特征在于,该方法包括如下步骤: (1)称取基础油85-93份、环氧丙烯酸12-18份、span80 8_15份,在65_85°C下,以800转/分钟的搅拌速率,搅拌均匀,边搅拌边缓慢加入氯化钠3-8份以300r/min的搅拌速率搅拌10-20分钟; (2)在步骤I的产物中加入过硫酸铵0.5-2份,加热3h,冷却,超声波分散; (3)在步骤2的产物中依次加入乙二酸0.5-2份、环氧酚醛3-5份、耐磨剂2-4份和抗氧剂0.5-1份,经球磨分散,经过滤脱气,得到车毂轴承用润滑脂材料。
6.根据权利要求5所述的车毂轴承用润滑脂材料的制备方法,其特征在于,步骤2中所述加热的温度为85°C。
【文档编号】C10M169/04GK104327920SQ201410528869
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月10日 优先权日:2014年10月10日
【发明者】张群敏, 许华平 申请人:无锡市飞天油脂有限公司
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