一种变速箱废油回收装置的制作方法

本发明属于机械制造技术领域，具体涉及一种变速箱废油回收装置。

背景技术：

叉车变速箱在试验台架上试验完成后，变速箱内的传动油需要排出，目前一般采用的方法是：把待排油的变速箱放置到油盆上，打开放油螺塞放油。该装置(油盆)结构简单、成本低，但存在如下问题：排出的传动油作为废油处理，浪费资源；由于油盆的位置固定，变速箱放置到油盆上不方便，工作效率低。

技术实现要素：

为了解决现有变速箱废油处理存在的问题，本发明提供一种变速箱废油回收装置。

一种变速箱废油回收装置包括放置架1、托架5、过滤器4、滤油机8和油箱6；

所述托架5为立方体的框架，放置架1位于托架5的顶部；

所述放置架1为顶部敞口的扁盒状，底部连通着的出油管11的上端；出油管11的下端通过排油管9和胶管3连通着过滤器4的进口，过滤器4的出口通过软管连通着滤油机8的进口，和滤油机8的出口连通着油箱6。

进一步限定的技术解决方案如下：

所述放置架1内的底部平行设有等高的两块条状立板14，两块条状立板14之间的放置架1上设有一块支承板16。

所述放置架1底部中间外侧连接着导油管10的上端，导油管10为短管套设在出油管11上；所述排油管9直立固定设于托架5的顶部中间；所述出油管11为短管，出油管11的下端插设在排油管9的上端内，导油管10套设在排油管9的上端外；排油管9的下端通过胶管3连通着过滤器4的进口。

所述托架5的顶部均布设有四只滚轮，其中两只滚轮的轮轴和另两只滚轮的轮轴相互垂直；所述放置架1的底部与四只滚轮接触，放置架1实现在托架5上绕排油管9转动。

所述滤油机8为润滑油或液压油滤油机。

所述过滤器4为低压过滤器。

本发明与现有技术相比具有以下方面的优点：

1.本发明的装置具有可旋转的变速箱放置架，方便变速箱放置，提高工作效率。

2.采用回油过滤器和滤油机对变速箱排出的传动油进行过滤和回收，节约资源。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为放置架结构示意图；

图3为放置架和托架组装示意图；

图4为图1的局部放大图。

上图中序号：放置架1、滚轮2、胶管3、过滤器4、托架5、油箱6、滤油机8、排油管9、导向管10、出油管11、底板12、前后板13、条状立板14、侧板15、支承板16。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步地说明。

实施例

参见图1，一种变速箱废油回收装置包括放置架1、托架5、过滤器4、滤油机8和油箱6。

参见图3，托架5为立方体的框架，托架5的顶部均布安装有四只滚轮2，其中两只滚轮的轮轴和另两只滚轮的轮轴相互垂直；托架5的顶部中间固定安装有直立的排油管9。

参见图1、图2和图4，放置架1为顶部敞口的扁盒状，放置架1内的底部平行安装有等高的两块条状立板14，两块条状立板14之间的放置架1上设有一块支承板16；放置架1的底部中间连通着出油管11的上端，出油管11为短管。放置架1底部外侧连接着导向管10的上端，导向管10为短管套装在出油管11上。出油管11的下端插装在排油管9的上端内，导向管10套装在排油管9的上端外。排油管9的下端通过胶管3连通着过滤器4的进口。过滤器4的出口通过软管连通着滤油机8的进口，和滤油机8的出口连通着油箱6。

放置架1位于托架5的顶部，放置架1的底部与四只滚轮接触，放置架1实现在托架5上绕排油管9转动。

滤油机8为润滑油滤油机，型号：PLYC50II FC 流量：50l/min，过滤级数：2级，终极过滤精度：5µm，工作压力：1MPa，吸油高度：1m，工作温度<90℃。

所述过滤器4为低压过滤器，型号：PLC160FC10B5 过滤精度≥200µm。

使用时，将试验完成后需要排出传动油的变速箱吊放到本发明装置的放置架1的两块条状立板14和支承板16上，打开变速箱的放油螺塞，启动滤油机8，变速箱的传动油在重力的作用下排到放置架1上，放置架1里的传动油经出油管11、排油管9、胶管3、过滤器4、滤油机8回到油箱6。实现对变速箱排出的传动油进行过滤和回收。