一种发动机润滑剂的制备方法与流程

文档序号:12995460阅读:155来源:国知局

本发明涉及发动机润滑,具体涉及一种发动机润滑剂的制备方法。



背景技术:

发动机(engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动机工作时,摩擦表面(如曲轴轴颈与轴承,凸轮轴轴颈与轴承,活塞环与气缸壁,正时齿轮副等)之间以很高的速度作相对运动,金属表面之间的摩擦不仅增大发动机内部的功率消耗,使零部件工作表面迅速磨损;摩擦所产生的热量还可能使某些工作零件表面熔化,导致发动机无法正常运转。因此为保证发动机的正常工作,必须对发动机内相对运动部件表面进行润滑,也就是在摩擦表面覆盖一层润滑剂(机油或油脂),使金属表面之间间隔一层薄的油膜,以减小摩擦阻力、降低功率损耗、减轻磨损,延长发动机使用寿命。



技术实现要素:

发明内容:针对现有技术存在的不足,本发明提供一种发动机润滑剂的制备方法,该制备方法简单方便、节约人工和成本、可以最大限度的利用原料。

技术方案:为了实现上述目的,如本发明所述一种发动机润滑剂的制备方法,包括如下步骤:

(1)将聚酰胺、三羟甲基丙烷全部混合,在200-250℃条件下,匀速搅拌6-9小时,得到混合物a;

(2)将聚乙烯蜡、硼酸、锆锰粉混料置于反应釜中于300-350℃反应10-20小时,加入混合物a继续反应10-15小时,得到混合物b;

(3)向混合物b中加入有机硅油,进行研磨分散,然后在常温下降温,最后冷冻切片储存,得到润滑剂。

其中,步骤中所述聚酰胺45-68份、三羟甲基丙烷15-36份、聚乙烯蜡16-26份、硼酸12-15份、锆锰粉混料8-14份、有机硅油1-5份。

作为优选,步骤中所述聚酰胺50-60份、三羟甲基丙烷20-30份、聚乙烯蜡20-25份、硼酸12-15份、锆锰粉混料10-12份、有机硅油3-5份。

作为优选,步骤(3)所述降温到15-20℃。

作为优选,步骤(3)所述冷冻温度为-20--10℃。

其中,所述发动机为柴油发动机或汽油发动机。

有益效果:由现有技术相比,本发明具有如下优点:

本发明的一种发动机润滑剂的制备方法简单方便、节约人工和成本、可以最大限度的利用原料;该方法制备的发动机润滑剂,可以有效提高发动机的润滑性、减少摩擦、降低界面粘附性能,降低功率损耗、减轻磨损,延长发动机使用寿命。

具体实施方式

实施例1

组方:

聚酰胺45份、三羟甲基丙烷15份、聚乙烯蜡16份、硼酸12份、锆锰粉混料8份、有机硅油1份。

制备方法:

(1)将上述原料按配方比称取,首先将聚酰胺、三羟甲基丙烷全部混合,在200℃条件下,匀速搅拌9小时,得到混合物a;

(2)将聚乙烯蜡、硼酸、锆锰粉混料置于反应釜中于350℃反应10小时,加入混合物a继续反应15小时,得到混合物b;

(3)向混合物b中加入有机硅油,进行研磨分散,然后在常温下降温到15℃,最后--10℃冷冻切片储存,得到润滑剂。

该润滑剂可以用于柴油发动机和汽油发动机。

实施例2

组方:

聚酰胺68份、三羟甲基丙烷36份、聚乙烯蜡26份、硼酸15份、锆锰粉混料14份、有机硅油5份。

制备方法:

(1)将上述原料按配方比称取,首先将聚酰胺、三羟甲基丙烷全部混合,在250℃条件下,匀速搅拌6小时,得到混合物a;

(2)将聚乙烯蜡、硼酸、锆锰粉混料置于反应釜中于300℃反应20小时,加入混合物a继续反应10小时,得到混合物b;

(3)向混合物b中加入有机硅油,进行研磨分散,然后在常温下降温到20℃,最后-20℃冷冻切片储存,得到润滑剂。

该润滑剂可以用于柴油发动机和汽油发动机。

实施例3

组方:

聚酰胺55份、三羟甲基丙烷25份、聚乙烯蜡22份、硼酸13份、锆锰粉混料11份、有机硅油4份。

制备方法:

(1)将上述原料按配方比称取,首先将聚酰胺、三羟甲基丙烷全部混合,在220℃条件下,匀速搅拌8小时,得到混合物a;

(2)将聚乙烯蜡、硼酸、锆锰粉混料置于反应釜中于320℃反应15小时,加入混合物a继续反应12小时,得到混合物b;

(3)向混合物b中加入有机硅油,进行研磨分散,然后在常温下降温到18℃,最后-15℃冷冻切片储存,得到润滑剂。

该润滑剂可以用于柴油发动机和汽油发动机。

实施例4

组方:

聚酰胺50份、三羟甲基丙烷20份、聚乙烯蜡20份、硼酸12份、锆锰粉混料10份、有机硅油3份。

制备方法:

(1)将上述原料按配方比称取,首先将聚酰胺、三羟甲基丙烷全部混合,在220℃条件下,匀速搅拌8小时,得到混合物a;

(2)将聚乙烯蜡、硼酸、锆锰粉混料置于反应釜中于320℃反应15小时,加入混合物a继续反应12小时,得到混合物b;

(3)向混合物b中加入有机硅油,进行研磨分散,然后在常温下降温到18℃,最后-15℃冷冻切片储存,得到润滑剂。

该润滑剂可以用于柴油发动机和汽油发动机。

实施例5

组方:

聚酰胺60份、三羟甲基丙烷30份、聚乙烯蜡25份、硼酸15份、锆锰粉混料12份、有机硅油5份。

制备方法:

(1)将上述原料按配方比称取,首先将聚酰胺、三羟甲基丙烷全部混合,在220℃条件下,匀速搅拌8小时,得到混合物a;

(2)将聚乙烯蜡、硼酸、锆锰粉混料置于反应釜中于320℃反应15小时,加入混合物a继续反应12小时,得到混合物b;

(3)向混合物b中加入有机硅油,进行研磨分散,然后在常温下降温到18℃,最后-15℃冷冻切片储存,得到润滑剂。

该润滑剂可以用于柴油发动机和汽油发动机。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种发动机润滑剂的制备方法,包括以下步骤:(1)将聚酰胺、三羟甲基丙烷全部混合,在200‑250℃条件下,匀速搅拌6‑9小时,得到混合物A;(2)将聚乙烯蜡、硼酸、锆锰粉混料置于反应釜中于300‑350℃反应10‑20小时,加入混合物A继续反应10‑15小时,得到混合物B;(3)向混合物B中加入有机硅油,进行研磨分散,然后在常温下降温,最后冷冻切片储存,得到润滑剂。与现有技术相比,本发明的制备方法简单方便、节约人工和成本、可以最大限度的利用原料,该方法制备的发动机润滑剂,可以有效提高发动机的润滑性、减少摩擦、降低界面粘附性能,降低功率损耗、减轻磨损,延长发动机使用寿命。

技术研发人员:黄玉金
受保护的技术使用者:南京佳品数控设备有限公司
技术研发日:2017.06.29
技术公布日:2017.11.24
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