专利名称：燃气汽车节能净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种节能净化器，尤其是一种用在双燃料汽车上或液化气、天然气、沼气通过往炉灶管道上的燃气节能净化器。
目前随着人们对环境保护认识的不断提高，为减少汽车尾气的排放量，一种双燃料汽车LPG系统孕育而生，众所周知，汽车燃油、燃气都会造成不同程度的环境污染，即使燃气相对比燃油减少了污染，但是如果燃气由于杂责多或氧化不好等原因，也会使一氧化碳、碳氢化合物以及毒气的排放量增加，同时还会影响汽车的动力性能，极大的浪费了能源，易产生尾气黑烟和极碳等等，不但会给汽车造成不良后果，还会给人们生活环境及身体健康带来后患。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，可提高燃气热效率的燃气节能净化器。
本实用新型的技术方案是一种燃气汽车节能净化器，它是由一个中空管和一个以上套装在管中的永磁管构成。
在中空管的两端各套装一个永磁管，在两永磁管之间装有一弹簧。
在中空管的两端头装有过滤网。
在中空管的两端头有螺纹接头或阶梯状安装头。
中空管为导磁材料制成。
本实用新型有以下优点将燃气汽车节能净化器安装在汽车燃气蒸发调压器通往发动机送气管道上，燃气在通过节能净化器的同时受到多次强磁场的激化后使燃气分子链变得更短，燃气非常容易与氧分子融合，促进燃气完全燃烧，从而达到减少80％以上的一氧化碳，碳氢化合物的毒气等致癌物质的排放，不仅提高了汽车的动力还提高了汽车的提速时间，解除了汽车尾气黑烟，减少了极碳而且也节省了能源同时又保护了环境。
本实用新型应用到家用燃气上有以下优点
可使液化气、天然气、沼气等在受到节能净化器内多次强磁场的激化后，使燃气分子链变得更短，更容易与氧分子融合，促进燃气完全燃烧，不仅提高了火焰温度，还能减少加热时间20-25％，如所用的燃气和炉灶能达到国家质量标准，相对可节约燃气35％左右，且不会产生黑烟及异味等，能减少80％以上的一氧化碳，碳氢化合物、毒气等致癌物。
图1为本实用新型第一种结构示意图；图2为本实用新型第二种结构示意图；图3为本实用新型第三种结构示意图；图4为本实用新型第四种结构示意图。
具体实施方式
实施例1其结构如
图1所示，由一个用导磁材料制成的中空管1和一个以上套装在管中的永磁管2构成，永磁管2用永磁材料铝镍钴或钕铁硼制成。
实施例2其结构如图2所示，由一个导磁材料制成的中空管1和套装在中空管1两端头的两个永磁管2构成，在两永磁管2之间装有一弹簧3。
实施例3其结构如图3所示，由一个导磁材料制成的中空管1和一个以上套装在管中的永磁管2构成，在中空管1两端头装有过滤网4且两端头有螺纹5，该螺纹5可与燃气管道上的连接头相互联接。
实施例4，其结构如图4所示，由一个用导磁材料制成的中空管1和一个以上套装在管中的永磁管2构成，中空管1的两端头处有阶梯状联接头6，该联接头6可灶具上的与软管相联接。
权利要求1.一种燃气汽车节能净化器，其特征是，它是由一个中空管和一个以上套装在管中的永磁管构成。
2.根据权利要求1所述的燃气汽车节能净化器，其特征是，在中空管的两端各套装一个永磁管，在两永磁管之间装有一弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的燃气汽车节能净化器，其特征是，在中空管的两端头装有过滤网。
4.根据权利要求3所述的燃气汽车节能净化器，其特征是，在中空管的两端头有螺纹接头或阶梯状安装头。
5.根据权利要求4所述的燃气汽车节能净化器，其特征是，中空管为导磁材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种用在燃气液化气、天然气、沼气通往炉灶管道上或汽车燃气蒸发调压器通往的燃气节能净化器。它是由一个导磁材料制成的中空管和一个以上套装在管中的永磁管构成,当燃气通过节能净化器,受到多次强磁场的激化后使燃气子链变得更短,使燃气非容易与氧分子融合,促进燃气完全燃烧,从而达到减少80%以上一氧化碳,碳氢化合物,毒气等致癌的物质的排放,节省了能源又保护了环境。
文档编号F02M27/00GK2515434SQ0125247
公开日2002年10月9日 申请日期2001年11月15日 优先权日2001年11月15日
发明者赵伟国 申请人:赵伟国