专利名称：新型发动机水堵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机水堵。
背景技术：
现有发动机水堵结构不尽合理，与发动机缸体的结合不够紧密，加之所用材质易腐蚀，常出现漏水现象，不仅带来维修麻烦，而且，严重时还会因缺水高温造成发动机干烧损坏，带来不必要的损失。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构合理、密封性好、安装方便的新型发动机水堵。该发动机水堵在其敞口处增设了边沿，水堵底部向上凸起。这种改进后的发动机水堵因其增设了边沿，安装锤击时，水堵边沿扣在发动机缸体上，不会出现镶入过深或掉入水套的现象，同时还能实现水堵底部的扩展，使其侧面与发动机缸体的结合面更加紧密，附着程度更高，密封性更好，从根本上解决了发动机水冷装置漏水问题。
图1为新型发动机水堵的结构示意图；图2为新型发动机水堵安装前的示意图；图3为新型发动机水堵安装好的示意图。
(五)具体实现方式如图1，本实用新型提供的新型发动机水堵，在其敞口处增设了边沿1，水堵底部2向上凸起。该水堵选用不锈钢材质，因其具有良好的弹性、韧性以及耐腐蚀性，制作发动机水堵可达到理想的效果。
如图2、图3所示，安装时，在水堵边沿1的下面、水堵的侧面，也就是与发动机缸体3接触的各面涂上密封胶，轻轻锤击水堵凸起的底部2，将水堵镶入发动机缸体3中，继续锤击水堵底部2使其向两侧扩展并趋于平展，待凸起的底部平展后，密封胶也充分填补了空隙，水堵与发动机缸体3高度附着、紧密结合，即安装完毕。安装后，可保证终身免修。
权利要求1.一种新型发动机水堵，其特征在于在其敞口处增设了边沿(1)，水堵底部(2)向上凸起。
专利摘要本实用新型公开了一种新型发动机水堵,该发动机水堵在其敞口处增设了边沿(1),水堵底部(2)向上凸起。这种改进后的发动机水堵,结构更合理,安装更方便,因其增设了边沿(1),安装锤击时,水堵边沿(1)扣在发动机缸体(3)上,不会出现镶入过深或掉入水套的现象,同时还能实现水堵底部(2)的扩展,使其侧面与发动机缸体的结合面更加紧密,附着程度更高,密封性更好,从根本上解决了发动机冷却装置漏水问题,材质选用不锈钢制成,可保证终身免修。
文档编号F02F1/10GK2505602SQ0126553
公开日2002年8月14日 申请日期2001年9月26日 优先权日2001年9月26日
发明者席应和 申请人:席应和