专利名称：温差式发动机的散热鳍片组合成形结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种温差式发动机的散热鳍片组合成形结构，特别是涉及一种利用一隔件与一散热片交叉间隔设置的散热结构。
但是，上述公知温差式发动机，其在冷却的处理方面主要是通过冷凝器，达到对气体冷却收缩的效果，然而冷凝器价格昂贵，亦需定期维修保养。
所以，由上可知，上述公知的温差式发动机，在冷却处理方面，显然具有不便与缺陷存在，而待加以改善。
本实用新型的另一目的在于提供一种温差式发动机的散热鳍片组合成形结构，其组装容易及固定效果佳。
本实用新型的又一目的在于提供一种温差式发动机的散热鳍片组合成形结构，其能有效降低温度。
本实用新型的上述目的是这样实现的一种温差式发动机的散热鳍片组合成形结构，其中，包括复数个隔件，设有插接孔及中空的圆孔；复数个散热片，间隔设于隔件之间，并设有插接孔及中空的圆孔，该插接孔所设的数量与隔件所设的插接孔数量相等，且该插接孔及圆孔分别与隔件所设的插接孔及圆孔有着相同的直径，该散热片的面积大于隔件的面积，以及复数个插接柱，分别穿插于隔件与散热片上的插接孔，而将隔件与散热片组合在一起；由此，该隔件与散热片的圆孔可供受热物体穿套于其中，并通过散热片对受热物体作一降温处理。
本实用新型所述的温差式发动机的散热鳍片组合成形结构，其中所述的隔件的厚度大于散热片的厚度。
本实用新型所述的温差式发动机的散热鳍片组合成形结构，其中所述的隔件与散热片呈一圆环状的外形。
由此可见，本实用新型主要是在提供一种温差式发动机的散热鳍片组合成形结构，包括复数个隔件、复数个散热片及复数个插接柱；其中该隔件设有插接孔及中空的圆孔；该散热片间隔设于隔件之间，并设有插接孔及中空的圆孔，该插接孔所设的数量与隔件所设的插接孔数量相等，且该插接孔及圆孔分别与隔件所设的插接孔及圆孔有着相同的直径，另外该散热片的面积大于隔件的面积；该插接柱分别穿插于隔件与散热片上的插接孔，而将隔件与散热片组合在一起。
以下结合附图
详细说明本实用新型的具体实施例，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
其中，该隔件1为一圆环状的外形，其设有插接孔11，并在中间设有中空的圆孔12；该散热片3也为一圆环状的外形，其是间隔设于隔件1之间，并设有插接孔31及中空的圆孔32，该插接孔31所设的数量与隔件1所设的插接孔11数量相等，且该插接孔31及圆孔32分别与隔件1所设的插接孔11及圆孔12有着相同的直径；该插接柱5分别穿插于隔件1与散热片3上所设的插接孔11及31，而将隔件1与散热片3组合在一起。
如图3所示，是本实用新型的剖视图，通过该插接柱5分别穿插过隔件1与散热片3所设的插接孔11及31后，可以将隔件1与散热片3紧密固定在一起，且该隔件1的厚度大于散热片3的厚度，而得以让空气顺畅流通于隔片1与散热片3之间，另外该散热片3的面积大于隔件1的面积，而得以增加对空气的有效散热面积；由此，本实用新型具有一较佳的散热效率。
如图4及图5所示，分别为本实用新型组合于温差式发动机的立体分解图及组合图，该温差式发动机7由一缸体71及一组合于该缸体71内部的活塞组72所组成，该缸体71由一前套筒711、一回热器712、一中套筒713、一后套筒714及数套环715所组成，该活塞组72由一第一配气活塞721、一动力活塞722、一第二配气活塞723、一主轴724、一副轴725及飞轮726所组成，本实用新型是组合于缸体71外部，以提供一散热作用。
该温差式发动机7的动作原理主要是在前套筒711的外部加一热源(图略)，以驱动缸体71内部的第一配气活塞721、动力活塞722及第二配气活塞723在主轴724上作一前后往复运动，并通过动力活塞722与第二配气活塞723外壁所设具有螺旋轨迹状的沟槽727，以带动飞轮726作一旋转运动，其中该第一配气活塞721、动力活塞722及第二配气活塞723能在主轴724上运动主要是通过缸体71内部气体的热胀冷缩，也就是说该前套筒711外加热源是提供气体达到热胀的效果以推动活塞向后滑动，而本实用新型设于缸体71外部是提供气体达到冷缩的效果以带动活塞向前滑动，由此通过本实用新型可提供该温差式发动机7一较佳的散热效果，并使得整体温差式发动机7在运转时更为有效率。
所以，通过本实用新型的温差式发动机的散热鳍片组合成形结构，具有如下的特点(1)利用一隔件与一散热片的间隔设置，以提供一较佳的散热效果。
(2)利用插接柱插接于隔件与散热片，以得到一紧密的固定效果。
(3)外用散热片大于隔件的面积，以提供一较大的散热面积。
以上所述，仅为本实用新型最佳之一的具体实施例的详细说明与附图，但本实用新型的特征并不局限于此，并非用以限制本实用新型，本实用新型的所有范围应以权利要求范围为准，凡符合本实用新型权利要求范围的精神与其类似变化的实施例，皆应包含于本实用新型的范畴中，任何熟悉该项技艺者在本创作的领域内，可轻易思及的变化或修饰皆可涵盖在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种温差式发动机的散热鳍片组合成形结构，其特征在于，包括复数个隔件，设有插接孔及中空的圆孔；复数个散热片，间隔设于隔件之间，并设有插接孔及中空的圆孔，该插接孔所设的数量与隔件所设的插接孔数量相等，且该插接孔及圆孔分别与隔件所设的插接孔及圆孔有着相同的直径，该散热片的面积大于隔件的面积，以及复数个插接柱，分别穿插于隔件与散热片上的插接孔，而将隔件与散热片组合在一起。
2.如权利要求1所述的温差式发动机的散热鳍片组合成形结构，其特征在于，所述的隔件的厚度大于散热片的厚度。
3.如权利要求1所述的温差式发动机的散热鳍片组合成形结构，其特征在于，所述的隔件与散热片呈一圆环状的外形。
专利摘要一种温差式发动机的散热鳍片组合成形结构,其主要是通过一隔件与一散热片交叉间隔设置,并通过插接柱分别插接于隔件及散热片所设的插接孔,将隔件及散热片组合在一起,另外该隔件与散热件分别设有中空的圆孔而可供受热物体穿套于其中;由此,该散热片将提供受热物体一散热作用。
文档编号F03G7/06GK2506790SQ01270508
公开日2002年8月21日 申请日期2001年11月12日 优先权日2001年11月12日
发明者林保龙, 韩俊雄 申请人:宝陆科技有限公司, 林保龙, 韩俊雄