专利名称：用于燃料喷射阀的密封装置和压紧件的制作方法
技术水平本发明涉及按照权利要求1所述种类的密封装置或者按照权利要求19所述种类的压紧件。
从DE19735665A1中知道了按照权利要求1所述种类的密封装置。该密封装置由一个构造在插入一个容纳孔里的燃料喷射阀的喷嘴体上的径向环绕槽和一个装入槽内的密封圈构成。在这里，密封圈在径向方向上被夹紧，其中，密封圈一方面支撑在喷嘴体的槽里，另一方面支撑在容纳孔的壁上。
从DE19735665A1中知道的密封装置缺点是，密封元件的夹紧取决于容纳孔的几何尺寸、特别是直径。因此，已知的密封装置不能通用，而是必须与每个容纳孔专门匹配。除此之外，密封元件的夹紧力不能被调节，这样，由于老化或者由于生产技术上的波动，预先给定的夹紧力不同，因此密封性不够。除此之外，密封结构直接承受热废气上，加速了密封圈老化。除此之外，在已知的密封装置中，特别是由于密封元件几乎圆形的横截面会导致密封装置渗透。
另一个缺点是，由于密封元件径向夹紧会产生阻止密封装置轴向移动的摩擦力。因此，不仅大大使燃料喷射阀装入和拆卸而且使调整也变的困难。由于沉积在密封元件上的脏物和密封元件老化，甚至会出现这种情况，燃料喷射阀不再能拆卸或者在拆卸燃料喷射阀时弄坏密封元件。
从DE19743103A1中知道了一种密封装置，它是作为防热套管构成的。防热套管插入内燃机缸盖的有台阶的容纳孔里，它在圆周上包围了插入容纳孔里的燃料喷射阀的喷射侧喷嘴体。管状防热套管在喷油侧端部被弯曲，以便取得套管双层。为了密封位于喷嘴体和容纳孔之间形成的环状缝隙，套管的双层径向被压到容纳孔内壁上。为了产生压紧力，燃料喷射阀的喷嘴体具有一个锥形段，它插入套管内和在折弯的套管范围内夹紧在套管内。除此之外，燃料喷射阀贴靠在斜台阶上，以便固定燃料喷射阀在容纳孔内的位置。
从DE19743103A1中知道的燃料喷射阀的缺点是，防热套管在套管双层范围内在喷嘴体和容纳孔之间被夹紧。在这里，也会产生上面已经提到的燃料喷射阀安装和拆卸问题。另一个缺点是，燃料喷射阀在容纳孔内的位置被预先固定地给定。由于生产技术上的波动，装入容纳孔内的燃料喷射阀轴线一般来说不能精确地与燃油高压管接管的轴线一致。因此，为了使燃料喷射阀与燃油高压管连接，需要一个附加的中间件。
从JP-OS08-312503A中知道了一种按照权利要求17所述种类的压紧件。压紧件将燃料喷射阀相对于在内燃机燃烧室中的相对高的燃烧压力固定。在这里，压紧件在两个圆周上相对的位置作用在燃料喷射阀的一个凸缘上，凸缘的底面贴靠在缸盖的顶面，这样固定了燃料喷射阀。
从JP-OS08-312503A中知道的压紧件的缺点是，它只能在轴向方向对燃料喷射阀起作用。因此，在燃料喷射阀受机械负荷时，燃料喷射阀会扭转、倾翻或者径向移动。通过此会使燃料喷射阀在连接部位松开并且燃油高压管可以移动。除此之外，会出现密封装置受到不希望的负荷。在作为密封圈构成的、不仅贴靠在燃料喷射阀上而且也贴靠在容纳孔内壁上的密封装置中，在燃料喷射阀旋转时，在密封圈中会在圆周上产生剪切应力，通过此会使密封圈的密封特性变坏。
除此之外，从DE19735665A1中知道了一种作为夹板构成的压紧装置，与从JP-OS08-312503A中知道的压紧件相似。在DE19735665A1中，缸盖具有一个凹槽，燃料喷射阀的凸缘安置在这个凹槽里。通过此，压紧装置对其施加作用的燃料喷射阀凸缘埋在缸盖里。同样，在这种压紧件中，也存在已经提到的缺点。
本发明的优点相比而言，按照本发明的具有权利要求1特征的密封装置的优点是，燃料喷射阀可以毫无问题地装入缸盖或者被拆卸，因为密封装置不是在径向方向上被夹紧在缸盖容纳孔内壁上，这样，密封装置不能阻碍装入和拆卸。特别是，通过此不再需要专用工具来安装和拆卸燃料喷射阀。
另一个优点是，可以预先确定密封元件的夹紧，这样，降低了对生产精度的要求。除此之外，具有按照本发明密封装置的燃料喷射阀可以通用。
除此之外有利的是，密封装置的密封特性与燃料喷射阀在容纳孔内的位置无关，这样，例如，可以毫无问题地平衡轴线偏移。
与上面说明的现有技术相比，按照本发明的具有权利要求19特征的压紧件的优点是，燃料喷射阀位置和特别是燃料喷射阀的旋转位置被固定。除此之外，压紧件在圆周上至少几乎均匀分布地在燃料喷射阀上起作用，以阻止燃料喷射阀倾翻。
通过在权利要求2至18中介绍的措施，可以有利地另外构造在权利要求1中说明的密封装置。
有利的是，凹槽的轴向高度至少基本上与密封装置基体的半个轴向高度相同。通过此不仅可以产生良好的密封作用，而且也可以得到良好的密封装置稳定性。除此之外，密封元件的径向夹紧力可以在大面积上作用在喷嘴体上。
有利的是，凹槽的径向宽度至少基本上与基体在凹槽范围内的横截面半个径向宽度相同。通过此可以在基本上由基体给出的密封装置的高稳定性情况下达到由密封元件给出的高的密封装置弹性。
有利的是，基体作为金属块构成。因此密封装置是耐热的和形状稳定的。除此之外，通过此可以给出大的密封装置机械承载能力。
也可以有利地选择的是，基体作为弹簧板构成。通过此可以简单和成本较低地制造密封装置。除此之外，在密封装置的合适造型中，作为弹簧板构成的基体可以被夹紧。
采用有利的方式，基体具有一个套管，在其两端分别构造了一个凸缘。通过此，基体可以有利地通过凸缘支撑在燃料喷射阀上和支撑在容纳孔的一个台阶上。
采用有利的方式，密封元件部分地贴靠在基体的第二靠置面上。通过此，密封装置的密封元件不仅可以承担轴向密封而且也可以承担径向密封功能。
有利的是，密封元件由耐热的塑料、最好是由氟弹性体、特别是由基于偏氟乙烯-六氟丙烯-共聚物的氟弹性体制成。在这里，特别有利的是，密封元件通过硫化与基体连接。例如，在这里，密封装置可以如下制造首先将例如粉状或者颗粒状的塑料原材料放置在基体上，然后，塑料原材料硫化，通过此形成了粘附在基体上的耐热塑料。如果基体表面被适当地预加工、例如表面打毛的话，是有利的。
采用有利的方式，密封元件由聚四氟乙烯(PTFE)制成。通过此提供了耐热的密封元件，它可以被简单制造，而且由于其特别高的耐化学腐蚀性因此是耐燃烧废气的。
有利的是，密封元件在燃料喷射阀装配状态下借助于基体在轴向方向上被夹紧。通过此可以进一步改善密封元件特别是在径向方向的密封性。
采用有利的方式，基体通过一个密封板贴靠在容纳孔的台阶上。在这里，如果密封板由软金属、特别是铜制成，则是特别有利的。通过此可以进一步改善密封性。除此之外，密封元件通过密封板可以防止直接与热燃烧废气接触和免遭燃烧废气的热作用。
通过在权利要求20至23中介绍的措施可以有利地进一步构造在权利要求19中说明的压紧件。
采用有利的方式，壳体部分安装在燃料喷射阀的背离固定元件的一侧。通过此固定用部分环可以采用有利的方式从两侧包围燃料喷射阀，在这里，可以良好地将力从固定元件传递到燃料喷射阀上。
有利的是，固定用部分环具有一个环绕的内套环，它与燃料喷射阀的环绕凸缘配合作用，以便防止燃料喷射阀倾翻。通过此可以将压紧件的力在圆周上至少几乎均匀地传递到燃料喷射阀上。
有利的是，固定用部分环具有一个内面，燃料喷射阀至少基本上以面地贴靠在这个内面上，以防止燃料喷射阀在径向方向移动。除此之外，通过将燃料喷射阀以面地贴靠在固定用部分环内面上防止燃料喷射阀倾翻。
有利的是，基体这样构成，密封元件位于阀尖附近。通过此可以缩小死点容积或者HC-凹槽。
除此之外有利的是，基体用做导热体，以便将热量从燃料喷射阀、特别是在喷嘴体范围内排导出去。
除此之外有利的是，基体与缸盖接触地被装配，以便进一步改善阀体的冷却。
采用有利的方式，压紧件至少部分地安装在容纳孔里，压紧件的内面基本上在容纳孔内部的一个区域上贴靠在燃料喷射阀上。通过此压紧件至少部分地埋在缸盖的容纳孔里，这样，燃料喷射阀结构紧凑。除此之外，通过此可以减轻安装工作和更好地保护压紧件。
附图附图中简单地示出了本发明的实施例并在下面说明中进行了详细介绍。图中示出
图1为第一实施例的轴向部分剖面图，在这个实施例中，燃料喷射阀借助于本发明的密封装置和本发明的压紧件固定到缸盖的容纳孔里；图2为图1中用II标明的局部；图3为图1中用II标明的局部按照第二实施例的另一种构型；图4为本发明压紧件的俯视图；图5为图4中示出的压紧件在用V标明方向的侧视图；图6为图2中用VI标明的局部按照第三实施例的另一种构型；图7为图2中用VI标明的局部按照第四实施例的另一种构型；
图8为图2中用VI标明的局部按照第五实施例的另一种构型。
密封装置2包括了一个具有空槽16的基体15和一个插入基体15凹槽18里的密封元件17。在这个实施例中，基体15的空槽16作为穿过基体15的中间轴向孔构成，在这里，喷嘴体5穿过空槽16。凹槽18与空槽16连接，这样产生了一个阶梯孔19。
密封装置2通过一个密封板20支撑在容纳孔3的台阶11上。除此之外，密封装置2支撑在中间部分6上。
燃料喷射阀1通过一个压紧装置21固定在容纳孔3里。压紧装置21具有一个压紧件22和一个作为螺钉23构成的固定元件。螺钉23穿过压紧件22的杠杆臂24并且拧入缸盖4的螺纹孔25里。在这个实施例中，螺钉23完全拧入螺纹孔25里，这样，杠杆臂24平着靠置在缸盖4的顶面26上。
压紧件22具有一个与杠杆臂24连接的固定用部分环27，它部分包围燃料喷射阀1。压紧件22的固定用部分环27具有一个留空28(图4)，燃料喷射阀1的壳体部分29插入这个留空中，以便防止燃料喷射阀旋转。因为通过壳体部分29贴靠在面31、32(图4)上，闭锁了燃料喷射阀1围绕着燃料喷射阀1轴线的旋转，在这个实施例中，燃料喷射阀的轴线与容纳孔3的轴线12相一致，在这里，同时预定了燃料喷射阀1的旋转位置。壳体部分29包括一个电连接插头33。
燃料喷射阀1具有一个凸缘37，压紧件22固定用部分环27的环绕的内套环38作用在该凸缘上。通过环绕的内套环38，由螺钉23紧固力产生的夹紧力在圆周上均匀地传递到燃料喷射阀1的凸缘37上，这样，实现了对燃料喷射阀的均匀加载，以防止燃料喷射阀1倾翻。为了在这里达到良好的杠杆比，在固定用部分环27的背离压紧件22杠杆臂24的一侧配有留空28。因此，燃料喷射阀1在缸盖4容纳孔3内具有一个相对于燃料喷射阀1轴线的旋转角度位置，在这个旋转角度位置中，壳体部分29的角度位置相对于螺钉23或者杠杆臂24的角度位置错开180°。
燃料喷射阀1具有一个进油接管39，从燃油高压管出来的燃油通过进油接管进入燃料喷射阀1，被导送到喷嘴体5。进油接管39与壳体部分40连接，在壳体部分上构造了凸缘37。壳体部分40具有一个外表面41。压紧件22的固定用部分环27的内面42贴靠在燃料喷射阀1的壳体部分40的外表面41上。在这里，内面42至少基本上以面地贴靠在外表面41上，这样阻止了燃料喷射阀1在径向方向移动并且固定燃料喷射阀1的轴线位置。在这里，固定用部分环27至少部分地安置在一个槽43内，它是容纳孔3的一部分，这样，固定用部分环27部分埋在缸盖4里。
图2示出了图1中用II标明的局部。已经介绍的元件用相同的参考标号标明，通过此省去了重复说明。
燃料喷射阀1具有一个台阶50，它将中间部分6与喷嘴体5连接。密封装置2的基体15靠置在燃料喷射阀1中间部分6上的一个端侧的第一支承面51上，在这里，基体具有一个容纳台阶50的凹槽52。基体15具有一个作为轴向孔构成的空槽16，喷嘴体5伸展穿过这个空槽。此外，基体15还具有一个凹槽18，它与空槽16连接，通过此构成了基体15的台阶孔19。在本实施例中，凹槽18的轴向高度与基体15的半个轴向高度大约相同。在本实施例中，凹槽18的径向宽度大约与基体15横截面的半个径向宽度相同。因此，凹槽18具有一个矩形截面。
密封元件17装入基体15的凹槽18里，在这里，密封元件17贴靠在基体15的一个轴向面53上，并且在密封元件17和基体15的径向面59之间构成了一个环形缝隙54。在去应力状态下，密封元件17的内径小于喷嘴体5的外径，这样，密封元件17被施加上一个夹紧力。密封元件17的夹紧力在密封面55上对喷嘴体5产生作用，通过此，密封基体15和喷嘴体5之间构成的缝隙56被密封。通过环形缝隙54，密封元件17可以特别简单地装入基体15的凹槽18里，因为在装入时，在基体15和密封元件17之间不会产生摩擦。
基体15通过密封板20支撑在缸盖4容纳孔3的台阶11上。在燃料喷射阀1的装配状态下，借助于压紧装置21(图1)对基体15施加轴向夹紧力，这样，环形缝隙14被密封板20密封。密封板20最好用软金属、特别是铜制成，这样，保护了密封元件17免于与燃烧废气直接接触。在这里，不仅可以防止燃烧废气对密封元件17的化学作用而且防止了热作用。在本实施例中，密封板20不仅贴靠在喷嘴体5上，而且贴靠在容纳孔3的圆周壁73上。通过此预先给定了喷嘴体5在密封板20范围内的位置。密封板20的外径和/或者内径也可以这样选择，在喷嘴体5和密封板20之间或者在密封板20和容纳孔3圆周壁73之间形成一个中间腔，通过此可以在径向方向移动燃料喷射阀1。
密封元件17可以有利地用聚四氟乙烯(PTFE)制成。聚四氟乙烯的优点是，耐热和具有特别高的耐化学腐蚀性。因此，在采用由聚四氟乙烯或者类似材料制成的密封元件17时，也可以取消密封板20。除此之外，采用聚四氟乙烯在加热时会出现可逆的体积加大，这样，密封元件17可以有点缝隙地安放到燃料喷射阀1的喷嘴体5上，在这里，在运行时密封元件17被加热，并且由于体积加大而在密封面55上实现密封。通过基体15和密封元件17之间的缝隙54提供了一个平衡腔，以便防止在体积加大时损坏喷嘴体5。
密封元件17也可以用其他的相应地耐热和耐化学腐蚀性的材料制造。
因为基体15用一个第一靠置面51贴靠在燃料喷射阀1台阶50的端面58上，并且通过容纳孔3台阶11上的密封板20靠置在与第一靠置面51相对的第二靠置面57上，所以，燃料喷射阀1的端面58和台阶11之间的间距由基体15的高度和密封板20的厚度决定。因此，燃料喷射阀1的夹紧力也由基体15的高度和/或者由密封板20的厚度决定。因为第一靠置面51与第二靠置面57平行，所以特别有利地将燃料喷射阀1的夹紧力传递到密封板20上。最好是基体15作为金属块构成，以便没有明显变形地将夹紧力传递到密封板20上。
图3示出了图1中用II标明的局部按照本发明密封装置2的第二实施例的另一种实施形式。已经介绍的元件标有相同的参考标号，通过此省去了重复说明。
在这个实施例中，基体15具有一个套管65，该套管在其端部66、67上折弯，这样，在一端部66上构成了一个径向朝外的凸缘68和在一端部67上构成一个径向朝外的凸缘69。在基体15端部66上的凸缘68具有一个第一靠置面51，它贴靠在台阶50上。在这里，在燃料喷射阀1台阶50的端面58上实现所述贴靠。基体15的凸缘69具有一个第二靠置面57，它与密封元件17连接。除此之外，密封元件17与一个内靠置面70连接，这个内靠置面是与喷嘴体5外壳面71相对地在基体15上构成的。因此，密封元件17不仅与喷嘴体5一起构成了密封面55，而且与台阶11一起构成了密封面72。因此，可以取消图1和2中第一实施例的密封板20。
通过对放在基体15上的密封元件17进行硫化，使密封元件17与基体15接合。为此，在制造密封装置2时，将偏氟乙烯-六氟丙烯-共聚物安放在基体15上和紧接着硫化，通过此产生合适的氟弹性体。通过硫化制造密封元件17之后，形成的氟弹性体粘附在金属基体15上。因此，密封装置2由一个件构成，通过此简化了在喷嘴体5上的装配以及燃料喷射阀1的安装。
在两个实施例中，一方面实现密封装置2在径向方向在喷嘴体5上的密封，另一方面实现在轴向方向在容纳孔3台阶11上的密封。因为在径向方向没有进行在容纳孔3内壁73上的密封，所以在将密封装置2装入容纳孔3时也不会有由于密封装置2与内壁73的接触而会产生的摩擦力，这样，大大简化了燃料喷射阀1的装入和拆卸。除此之外，密封装置2可靠地密封容纳孔3，这样，可以构成一个有台阶的环形缝隙13，它能使燃料喷射阀1径向移动，通过此可以平衡容纳孔3的轴线12与燃油高压管接管的轴线之间的偏移。
为此，基体15有利地作为弹簧板构成，通过此它可以在轴向负荷时弹性变形。
图4示出了在图1中示出的压紧件22的俯视图。压紧件22具有一个杠杆臂24和一个固定用部分环27，它们相互连接。固定用部分环27通过一个留空28而被中断，通过此构成了一个第一部分圆段74和一个第二部分圆段75。第一部分圆段74具有一个面31，它位于一个在第二部分圆段75上构成的面32的对面。固定用部分环27具有一个环绕的内套环38，它同样被留空28中断。两个面31、32相互平行设置，压紧件22的对称轴线76与每个面31、32平行。
固定用部分环27用来将燃料喷射阀1固定在容纳孔3中，在这里，面31、32贴靠在燃料喷射阀1的壳体部分29上，以便防止燃料喷射阀1旋转。环绕的内套环38与燃料喷射阀1的凸缘37配合作用，以便将压紧件22的固定力均匀地传递到燃料喷射阀1上。
压紧件22的杠杆臂24具有一个孔77，以便能够用一个螺钉23固定到缸盖4的螺纹孔25中从而将压紧件22固定(图1)。
图5示出了图4中示出的压紧件22在V方向的视图。在这里，已经介绍的元件也用相同的参考标号标明。
固定用部分环27具有内面42，在装配状态下，该内面贴靠在燃料喷射阀1的壳体上，以便进一步固定燃料喷射阀1的轴线位置。
有台阶的、环形缝隙13(图1)使得燃料喷射阀1的轴线相对于容纳孔3的轴线12的移动和倾翻成为可能，在有该缝隙时，通过压紧件22也可以固定燃料喷射阀1的轴线位置。因为燃料喷射阀1通过按照本发明的密封装置2在径向方向不是刚性地固定在容纳孔3中，所以这是特别合理的。因此特别有利的是，按照本发明的密封装置2与按照本发明的压紧件22一起用来将燃料喷射阀1固定在容纳孔3内。然而，按照本发明的密封装置2和按照本发明的压紧件22也可以相互独立地使用。除此之外，按照本发明的密封装置2和按照本发明的压紧件22也适用于其他使用场合。除此之外，也可以用其他结构的密封体代替密封板20(图1)。
图6示出了图2中用VI标明的局部的按照本发明密封装置2第三实施例的可选择实施形式。在这个和下面的实施例中，已经介绍的元件用相同的参考标号标明，通过此省去了重复说明。
在本实施例中，围绕着喷嘴体5环形配置的密封元件17借助于基体15的一个鼻状伸出部分80传力接合地(Kraftschluessig)与基体15连接。为此，密封元件17具有一个凹槽81，基体15的伸出部分80插入这个凹槽里。第三实施例的密封元件17的优点是，在装配密封装置2时，密封装置2的密封元件17的位置是固定的。除此之外在例如由于保养工作需要拆卸密封装置2时，可以防止比如说由于加热与喷嘴体5或者密封板20或者在如果没有密封板20时与台阶11至少部分连接的密封元件17与基体15分开。
图7示出了图2中用VI标明的局部的第四实施例的一个可选择的在这个实施例中，基体15的凹槽18是这样构造的，它从位于第一靠置面51和第二靠置面57(图3)之间的一个部位起，从一个由空槽16给定的直径到小于基体15外径的一个直径单调地变宽，这样，凹槽18具有一个三角形截面。与凹槽18相应地也具有一个三角形截面的环形密封元件17装入凹槽18中。通过第四实施例的密封装置2，由于相对于轴线12倾斜的径向面59通过对密封装置2施加轴向夹紧力可以提高密封力，为了密封缝隙56，采用这个密封力将密封元件17压到喷嘴体5上。在这里，通过凹槽18的、确定径向面59相对轴线12的倾斜角的张开角，可以调节密封力的大小，采用密封力密封缝隙56和缝隙14。必要时，凹槽18也可以由多个倾斜段组成，它们至少部分地具有不同的张开角。
图8示出了图2中用VI标明的局部按照按照本发明密封装置2第五实施例的一个可选择实施形式。
按照第五实施例的基体15的凹槽18具有一个第一部分82和一个第二部分83。第二部分83与第四实施例的凹槽18(参见图7)结构相似，在这里，凹槽18的第二部分83在这种情况下从一个大于喷嘴体5直径的直径起加大。凹槽18的第一部分82从基体15的轴向面53的直径起连续变窄一直到一个直径，从这个直径起凹槽18第二部分83变大，而轴向面53的直径大于所述这个直径。密封元件17这样变形，使它接合到凹槽18中，在这里，由于构造在基体15上的伸出部分80获得了与密封装置2的基体15的传力接合的连接，它与第三实施例的所述连接相似(参见图6)。
在这些实施例中说明的密封装置2的构型应被视为示范性构型，它们的特点是结构简单。通过这些实施例的组合和变型可以构成匹配各种不同边界条件的密封装置。
权利要求
1.一种密封装置(2)，用于可装入内燃机缸盖(4)容纳孔(3)里的、用来将燃油直接喷入内燃机燃烧室(7)内的燃料喷射阀(1)，具有一个在圆周上包围着燃料喷射阀(1)喷嘴体(5)的密封元件(17)，其特征为，密封装置(2)包括一个基体(15)，它具有一个轴向空槽(16)，喷嘴体(5)伸展穿过这个空槽，基体(15)具有一个与该空槽(16)连接的环形凹槽(18)，密封元件(17)是装在这个环形凹槽中的，基体(15)以一个第一靠置面(51)至少间接地靠置在燃料喷射阀(1)的一个端面(58)上，基体(15)以一个在该第一靠置面(51)对面的第二靠置面(57)至少间接地靠置在容纳孔(3)的一个台阶(11)上。
2.按照权利要求1所述的密封装置，其特征为，凹槽(18)的轴向高度至少基本上与基体(15)的半个轴向高度相同。
3.按照权利要求1或者2所述的密封装置，其特征为，凹槽(18)的径向宽度至少基本上与在凹槽(18)范围内基体(15)横截面的半个径向宽度相同。
4.按照权利要求1至3之一所述的密封装置，其特征为，环形凹槽(18)具有一个基本上为矩形的横截面。
5.按照权利要求1至3之一所述的密封装置，其特征为，环形凹槽(18)在到第二靠置面(57)方向上逐渐变宽。
6.按照权利要求5所述的密封装置，其特征为，环形凹槽(18)的横截面具有一个基本上三角形的横截面。
7.按照权利要求1至6之一所述的密封装置，其特征为，基体(15)作为金属块构成。
8.按照权利要求1至6之一所述的密封装置，其特征为，基体(15)作为弹簧板构成。
9.按照权利要求8所述的密封装置，其特征为，基体(15)具有一个套管(65)，在套管端部(66，67)上分别构造了一个凸缘(68，69)。
10.按照权利要求1至9之一所述的密封装置，其特征为，密封元件(17)是一个密封圈。
11.按照权利要求1至10之一所述的密封装置，其特征为，密封元件(17)部分地贴靠在基体(15)的第二靠置面(57)上。
12.按照权利要求1至11之一所述的密封装置，其特征为，密封元件(17)由耐热塑料、最好是由氟弹性体、特别是由基于偏氟乙烯-六氟丙烯-共聚物的氟弹性体制成。
13.按照权利要求12所述的密封装置，其特征为，密封元件(17)通过硫化与基体(15)连接。
14.按照权利要求1至11之一所述的密封装置，其特征为，密封元件(17)由聚四氟乙烯(PTFE)制成。
15.按照权利要求1至14之一所述的密封装置，其特征为，密封元件(17)在径向方向被夹紧。
16.按照权利要求1至15之一所述的密封装置，其特征为，密封元件(17)在燃料喷射阀(1)装配状态下借助于基体(15)在轴向方向上被夹紧。
17.按照权利要求1至16之一所述的密封装置，其特征为，基体(15)通过一个密封板(20)贴靠在容纳孔(3)的台阶(11)上。
18.按照权利要求17所述的密封装置，其特征为，密封板(20)由软金属、特别是铜制成。
19.一种压紧件(22)，用于可装入内燃机缸盖(4)容纳孔(3)里的、用来将燃油直接喷入内燃机燃烧室(7)内的燃料喷射阀(1)，具有一个杠杆臂(24)，它可借助于一个固定元件、特别是借助于一个螺钉(23)与内燃机缸盖(4)连接，其特征为，该压紧件(22)具有一个与杠杆臂(24)连接的固定用部分环(27)，它部分地包围燃料喷射阀(1)，其中，固定用部分环(27)具有一个留空(28)，燃料喷射阀(1)的壳体部分(29)插入这个留空里，以便防止燃料喷射阀(1)扭转。
20.按照权利要求19所述的压紧件，其特征为，壳体部分(29)安装在燃料喷射阀(1)的背离固定元件(23)的一侧。
21.按照权利要求19或者20所述的压紧件，其特征为，固定用部分环(27)具有一个内套环(38)，它与燃料喷射阀(1)的凸缘(37)配合作用，以便阻止燃料喷射阀(1)倾翻。
22.按照权利要求19至21之一所述的压紧件，其特征为，固定用部分环(27)具有一个内面(42)，燃料喷射阀(1)至少基本上以面地贴靠在这个内面上，以阻止燃料喷射阀(1)在径向方向上移动。
23.按照权利要求22所述的压紧件，其特征为，压紧件(22)至少部分地安装在容纳孔(3)里，压紧件(22)的内面(42)基本上在容纳孔(3)内的一个区域上贴靠在燃料喷射阀(1)上。
全文摘要
用于可装入内燃机缸盖(4)容纳孔(3)里的、用来将燃油直接喷入内燃机燃烧室(7)内的燃料喷射阀(1)的密封装置(2)，具有一个在圆周上包围燃料喷射阀(1)喷嘴体(5)的密封元件(17)。在这里，密封装置(2)包括一个基体(15)，它具有一个轴向空槽(16)，喷嘴体(5)伸展穿过这个空槽。此外，基体(15)具有一个与空槽(16)连接的环形凹槽(18)，密封元件(17)装入这个环形凹槽中。基体(15)以一个第一靠置面(51)至少间接地贴靠到燃料喷射阀(1)端面(58)上，并且以一个在第一靠置面(51)对面的第二靠置面(57)至少间接地贴靠到容纳孔(3)的一个台阶(11)上。
文档编号F02F11/00GK1394256SQ01801583
公开日2003年1月29日 申请日期2001年5月31日 优先权日2000年6月3日
发明者海因茨－马丁·克劳泽, 斯特凡·劳特尔 申请人:罗伯特·博施有限公司