内燃机高频电点火方法

文档序号:5232244阅读:489来源:国知局
专利名称:内燃机高频电点火方法
技术领域
本发明是用高频电来点燃内燃机气缸内燃料的发明。
目前的某些内燃机(特别是汽油机)采用电火花来点燃燃料,存在一些不足。例如,在电火花的作用下氮气会和氧气反应,生成严重污染空气的一氧化氮,二氧化氮等。
本发明人为了解决以上的不足,经过认真思考终于完成了本发明。
本发明的目的是为减轻内燃机对空气的污染提供一种可行的方法。
本发明是以如下方式完成的由高频电发生器产生的高频电(此高频电电压较高,频率很高)电压加在两个相距较近的电极上,则在此两个电极间建立迅速变化的电场,此电场中的电介质随电场的变化迅速地被极化,电介质中的分子(如果是分子的话)剧烈振荡,温度升高。如果电场强度足够大,那么有可能使电介质在很短的时间内温度迅速升高。如果把空气和燃料的混合气体当作电介质,那么否能在高速变化的电场作用下迅速升温?下面将结合附图
作近一步说明。
图为整个发明的原理图。A为50赫兹正弦电压发生器;B为交流电整流及稳压电路,以提供较高的直流电压(1500伏左右);C为高频电发生器,产生频率很高的正弦电压(1000兆赫左右)。直流电压经A变成50赫正弦电压,此电压经变压器用,变为1500伏左右交流电压送入B电路后变为1500伏左右的直流电压,此电压作为C电路的能源,C电路产生频率很高的,电压较高的正弦电压,此电压流经可控硅后加在两个电极上,在两个电极之间建立很强的,迅速变化的电场,此电场对其中的电介质(在内燃机气缸中看为燃料混合物)加温,使燃料混合物在很短时间上升到燃点,点燃燃料,使内燃机工作(因点燃燃料时混合气体已被压缩,燃料混合气已接近燃点,此时点火较易)。之所以采用可控硅是为了便于和内燃机的其它点火电路连接,便于提高工作稳定性。
因A,B,C电路已为目前成熟电路,故不展开论述。
本发明主要解决的问题是高频电电压和频率的稳定,可控硅触发的可靠,电源的稳定。为防止电极间跳火,电极电压不可以高于击穿电压;为提高内燃机启动的可靠性,高频电电压和频率要选择合适。
以上所述,本发明有减少内燃机废气对空气污染的优点。
以上为本发明的原理说明。
权利要求
1.本发明为一种内燃机高频电点火方法。
2.如权利要求1所述,本发明采用低频振荡器将直流电转化为低频正弦电压,再经变压器升压后整流稳压后作为点火电源。
3.如权利要求1,2所述,本发明采用高频电发生器产生电压较高,频率很高的正弦电压。
4.如权利要求1所述,本发明采用可控硅作为高频电接通与断开的开关。
5.如权利要求1所述,本发明采用高频电场作为点火的工具。
全文摘要
本发明为一种内燃机高频电点火方法。它利用高频电场对处于其中的电介质的加温作用,采用电场很强,频率很高的电场使处于其中的燃料和空气的混合气体迅速升温,进而使其燃烧。它由电压转换电路,高频电产生电路等组成。它是一种不采用电火花点火,以减少内燃机废气对空气污染的方法。
文档编号F02P3/04GK1447022SQ0210863
公开日2003年10月8日 申请日期2002年4月8日 优先权日2002年4月8日
发明者王兵 申请人:王兵
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