专利名称：机动车多层过滤滤清器芯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车多层过滤滤清器芯，主要用于各种机动车辆发动机的过滤装置。
背景技术：
目前，机动车所使用的过滤滤清器芯，均采用单层过滤纸制造的过滤滤清器芯，因此在过滤过程中，它所过滤的空气、机油、燃油等物质中的杂质，无论颗粒大小，均由单层过滤纸过滤，很容易造成过滤纸堵塞和破损，使整个过滤滤清器芯的使用寿命短，而且过滤效果差，对发动机造成损害。
发明内容
为了克服上述不足，本实用新型经研制提供一种机动车多层过滤滤清器芯，提高使用寿命，增强过滤效果，过滤纸不易破损，更好的保护发动机的正常运行。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它主要由两端端盖，内、外网，内、外层过滤纸组成，形状呈圆柱型或方型。在不改变原有机动车使用的过滤滤清器芯外形和骨架的基础上，只改变其过滤层的结构。采用金属、塑料或耐油橡胶制成的两端端盖和内、外网，构成过滤滤清器芯骨架。再将过滤纸进行纵向折叠，内、外层过滤纸的折距与密不相同，但折叠层的折叠数量是相对应的，过滤纸密度的大小，可根据发动机所过滤的物质确定。把折叠好的内、外层过滤纸双层或多层植入内、外网骨架之间，每个折叠层都相互咬合，相互咬合的一端留有间隙，另一端重叠，使双层或多层过滤纸相互支撑。最后将两端端盖用粘结剂与内、外网进行封闭，形成过滤滤清器芯。当过滤物质中的杂质，经过外层过滤纸时颗粒已被过滤掉，再经过内层过滤纸时，达到彻底纯净过滤的目的。
本实用新型的有益效果是该机动车多层过滤滤清器芯，过滤效果好，使用寿命长，如外层过滤纸破损后，内层过滤纸仍发挥过滤作用，对发动机正常运行起到保护作用。它结构简单，不增加制造工艺，应用范围广，宜于大力推广使用。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型过滤滤清器芯骨架结构示意图。
图2是过滤滤清器芯纵切面剖视图图3是双层过滤芯实施例1横切面结构剖视图图4是双层过滤芯实施例2的横切面剖视图图中标号1、端盖2、内网 3、外网4、内层过滤纸 5、外层过滤纸 6、内外层咬合间隙7、内外层咬合重叠处8、内外层咬合结合点具体实施方式
实施例1、请参阅
图1至图3，一种机动车多层过滤滤清器芯，它由两端端盖(1)，内、外网(2)、(3)，内、外层过滤纸(4)、(5)所组成，形状呈圆柱型或方型。在不改变原有机动车使用的过滤滤器芯外形和骨架的基础上，只改变其过滤层的结构。两端端盖(1)和内、外网(2)、(3)，采用金属、塑料或耐油橡胶制成过滤滤清器芯骨架。将过滤纸用折纸机进行纵向折叠，制成内层过滤纸(4)和外层过滤纸(5)，内、外层过滤纸的折距与密度不相同，但折叠层的折叠数量是相对应的，过滤纸密度的大小可根据发动机所需物质确定。内层过滤纸(4)的密度大于外层过滤纸(5)的密度；把折叠好的内、外层过滤纸(4)、(5)双层或多层的过滤纸植入内，外网(2)、(3)的骨架之间；外层过滤纸(5)的折距小于内层过滤纸(4)，每个折叠层与折叠层相互咬合，相互咬合的一端留有内外咬合间隙(6)，靠近内网(2)的一侧，另一端内外层咬合重叠处(7)，靠近外网(3)的一侧，相互咬合的结合点(8)在外侧，使两层过滤纸相互支撑。最后将两端的端盖(1)用粘结剂与内、外网(2)、(3)进行封闭，形成过滤滤清器芯。
实施例2，两端端盖(1)和内、外网(2)、(3)制成的过滤滤清器骨架不变，与上述工艺相同，其过滤层的设置只在外层过滤纸(5)的折距大于内层过滤纸(4)，外层过滤纸(5)与内层过滤纸(4)的折叠层相互咬合的间隙(6)靠近外网(3)的一侧，外层过滤纸(5)与内层过滤纸(4)折叠层相互咬合一端的重叠处(7)靠近内网(2)的一侧，外层过滤纸与内层过滤纸折叠层相互咬合的结合点(8)在内侧。
权利要求1.一种机动车多层过滤滤清器芯，由两端端盖(1)，内、外网(2)、(3)，内、外层过滤纸(4)、(5)组成，形状呈圆柱型或方型，其特征在于两端端盖(1)和内、外网(2)、(3)构成过滤滤清器芯骨架；内、外层过滤纸(4)、(5)装入内、外网(2)、(3)之间，内、外过滤纸折叠层相互咬合的一端留有内外咬合间隙(6)，靠近内网(2)的一侧，另一端内外咬合重叠处(7)靠近外网(3)的一侧，两端的端盖(1)用粘结剂与内、外网(2)、(3)封闭。
2.根据权利要求1所述的一种机动车多层过滤滤清器芯，其特征在于外层过滤纸(5)的折距大于内层过滤纸(4)，外层过滤纸(5)与内层过滤纸(4)的折叠层相互咬合的间隙(6)靠近外网(3)的一侧，外层过滤纸(5)与内层过滤纸(4)折叠层相互咬合一端的重叠处(7)靠近内网(2)的一侧，外层过滤纸与内层过滤纸折叠层相互咬合的结合点(8)在内侧。
专利摘要一种机动车多层过滤滤清器芯，它由两端端盖，内、外网，内、外过滤纸组成，呈圆柱型或方型；由两端端盖和内、外网构成过滤滤清器芯骨架，将过滤纸进行纵向折叠，内、外层过滤低的折距与密度不同，但折叠层的折叠数量是相对应的，滤纸的密度大小可根据发动机所过滤的物质确定；把折叠好的内、外层过滤纸双层或多层植入内、外网骨架之间，每个折叠层都相互咬合，相互咬合的一端留有间隙，另一端重叠，使双层和多层过滤纸相互支撑；最后将两端端盖用粘结剂与内、外网封闭，形成过滤滤清器芯；当过滤物质中的杂质，经过外层过滤纸时颗粒已被过滤掉，再经过内层过滤纸时，达到彻底纯净过滤的目的；它结构简单，使用寿命长，过滤效果好，应用范围广。
文档编号F02M35/02GK2637752SQ0327229
公开日2004年9月1日 申请日期2003年6月13日 优先权日2003年6月13日
发明者苏玉堂, 吴春华, 苏泽昊 申请人:苏玉堂