专利名称：迎风换向风力发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种迎风换向风力发动机。
背景技术：
目前，风力发动机的利用风力的效率低，因此，风力发动机还不够普遍利用，从而大大浪费了这自然的廉价能源。
实用新型内容本实用新型其目的在于提供一种迎风换向风力发动机，其结构简单，造价低廉，风能的利用率高。
本实用新型是这样实现的一种迎风换向风力发动机，包括风车及传动装置，所述的风车由至少一个单元风车组成一个立体空间风车组，所述的单元风车包括固接叶片的风车轴及叶片之迎、背风两侧分别设置迎风抛物线凹板和背风凹弧面板，所述的迎风抛物线凹板为大于叶片半径的抛物线面，且将风车轴的下部叶片遮盖，迎风抛物线凹板和背风凹弧面板通过支撑板固定，所述的迎风车轴与综合板通过传动装置带动发动机。
进一步地，所述叶片为至少两个对称设置的方、长方形平板或弧形板，其与风车轴平行或呈夹角。
进一步地，所述立体空间风车组为对称设置，迎风抛物线凹板设置隔风板。
进一步地，所述传动装置采用一级皮带传动驱动变速器，所述的变速器为至少一组齿轮付通过离合器啮合。
进一步地，所述的离合器为电磁离合器、液压、气动、机械或手动式。
本实用新型迎风换向风力发动机，叶片之迎、背风两侧分别设置迎风抛物线凹板和背风凹弧面板，从而使风能损耗很小，因此风能的利用率高，其结构简单，造价低廉。
下面结合实施例和附图对本实用新型做详尽说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型A-A剖面结构示意图。
图3是本实用新型变速器实施例结构示意图。
图4是本实用新型变速器离合器实施例结构示意图。
图5是本实用新型风力机组的组合示意图。
编号说明1、背风凹弧面板 2、迎风抛物线凹板3、叶片301、风车轴 4、隔风板5、支撑板6、风车轴轮 7、变速器701、变速器主动轮702、704、705主动轴齿轮 703、主动轴706、713轴承 707、动力输出轮708、控制装置 710、离合器709、711、712动力输轴齿轮 714、动力输轴715、液压、气压缸 716、液压、气压机械手8、皮带 9、机架 10、综合板具体实施方式
实施例1，如图1、图2所示，单元风车迎风换向风力发动机其结构包括固接叶片3的风车轴301及叶片之迎、背风两侧分别设置迎风抛物线凹板2和背风凹弧面板1，所述的迎风抛物线凹板2为大于叶片3半径的抛物线面，其背风凹弧面板1的半径与叶片3动配合，且将风车轴301的下部叶片遮盖，迎风抛物线凹板2和背风凹弧面板1通过支撑板5固定，所述的风车轴301与综合板10动配合并通过传动装置带动发动机。
所述叶片为至少两个对称设置的方、长方形平板或弧形板，其与风车轴301平行或呈夹角a，0＜a＜45°。迎风抛物线凹板2弧面半径采用1·5-3个叶片长度，背风凹弧面板1为从风车轴301开始至最下部叶片顶点之四分之一圆的弧面板。为了保证风能不沿着迎风抛物线凹板2平行运动，迎风抛物线凹板2设置隔风板4两个。叶片与隔风板4动配合。其材料采用金属材料也可以采用pvc工程塑料。所述之传动装置为普通的机械结构，市场有售。也可以采用实施例所示传动装置，如图3所示采用一级皮带传动或链传动装置驱动变速器，所述的变速器为三组齿轮付通过离合器710啮合。所述的离合器710为电磁离合器、液压、气动、机械式和人工操作等形式，如图4所示，为液压、气动机械手式离合器，动力输出轴与三个动力输轴齿轮709、711、712动配合，只有在液压、气压机械手作用下动力输出轴与三个动力输轴齿轮709、711、712之一的动力输轴齿轮固接，传动动力。
工作过程当单元风车迎风换向风力发动机在风力作用下工作，由于迎风抛物线凹板2为大于叶片3半径的抛物线面，将风力几乎全部作用于叶片3上，其背风凹弧面板1且将风车轴301的下部叶片遮盖，从而又减少了背风凹弧面板1遮盖反向风力的能量损失，其传动装置采用一级皮带传动或链传动装置驱动变速器的动力输出轮转动从而可以带动发电机发电或带动其它机械作功。风能利用率高，本装置采用控制装置，它可以根据风力大小自动调节变速器转速。
实施例2、立体空间风车组式迎风换向风力发动机其结构包括固接叶片3的风车轴301及叶片之迎、背风两侧分别设置迎风抛物线凹板2和背风凹弧面板1，所述的迎风抛物线凹板2为大于叶片3半径的抛物线面，其背风凹弧面板1的半径与叶片3动配合，且将风车轴301的下部叶片遮盖，迎风抛物线凹板2和背风凹弧面板1通过支撑板5固定，所述的风车轴301与综合板10动配合并通过传动装置带动发动机。所述立体空间风车组为对称设置，迎风抛物线凹板2设置隔风板4多个与叶片动配合。所述传动装置采用一级皮带传动驱动变速器，所述的变速器为至少一组齿轮付通过离合器710啮合。所述的离合器710为电磁离合器、液压、气动、机械或手动式。所述叶片为至少两个对称设置的方、长方形平板或弧形板，其与风车轴301平行或呈夹角a，0＜a＜45°。迎风抛物线凹板2弧面半径采用不着1.5-3个叶片长度，背风凹弧面板1为从风车轴301开始至最下部叶片顶点之四分之一圆的弧面板。其材料采用金属材料也可以采用pvc工程塑料。所述之传动装置为普通的机械结构，市场有售。也可以采用上述实施例所述传动装置，不再赘述。
工作过程如图5所示风力机组的组合示意图，立体空间风车迎风换向风力发动机在风力作用下工作，由于立体空间背靠背排列多个迎风抛物线凹板2为大于叶片3半径的抛物线面，将风力几乎全部作用于叶片3上，其背风凹弧面板1且将风车轴301的下部叶片遮盖，从而又减少了背风凹弧面板1遮盖反向风力的能量损失，这是最理想的方案，其传动装置采用多级皮带传动或链传动装置驱动1至几个变速器的动力输出轮转动从而可以带动发电机发出大量电能或者带动其它机械作功。风能利用率高，本装置采用控制装置，它可以根据风力大小自动调节变速器转速。从而使风能损耗很小，因此风能的利用率最高。
权利要求1.一种迎风换向风力发动机，包括风车及传动装置，其特征在于所述的风车由至少一个单元风车组成一个立体空间风车组，所述的单元风车包括固接叶片(3)的风车轴(301)及叶片之迎、背风两侧分别设置迎风抛物线凹板(2)和背风凹弧面板(1)，所述的迎风抛物线凹板(2)为大于叶片(3)半径的抛物线面，且将风车轴(301)的下部叶片遮盖，迎风抛物线凹板(2)和背风凹弧面板(1)通过支撑板(5)固定，所述的迎风车轴(301)与综合板(10)通过传动装置带动发动机。
2.如权利要求1所述的迎风换向风力发动机，其特征在于所述叶片为至少两个对称设置的方、长方形平板或弧形板，其与风车轴(301)平行或呈夹角。
3.如权利要求1所述的迎风换向风力发动机，其特征在于所述立体空间风车组为对称设置，迎风抛物线凹板(2)设置隔风板(4)。
4.如权利要求1所述的迎风换向风力发动机，其特征在于所述传动装置采用一级皮带传动驱动变速器，所述的变速器为至少一组齿轮付通过离合器(710)啮合。
5.如权利要求4所述的迎风换向风力发动机，其特征在于所述的离合器(710)为电磁离合器、液压、气动、机械或手动式。
专利摘要一种迎风换向风力发动机，包括风车及传动装置，其特征在于所述的风车由至少一个单元风车组成一个立体空间风车组，所述的单元风车包括固接叶片的风车轴及叶片之迎、背风两侧分别设置迎风抛物线凹板和背风凹弧面板，所述的迎风抛物线凹板为大于叶片半径的抛物线面，其背风凹弧面板的半径与叶片动配合，且将风车轴的下部叶片遮盖，迎风抛物线凹板和背风凹弧面板通过支撑板固定，所述的风车轴与综合板动配合并通过传动装置带动发动机。其结构简单，造价低廉，风能的利用率高。
文档编号F03D11/04GK2713165SQ20042000762
公开日2005年7月27日 申请日期2004年3月26日 优先权日2004年3月26日
发明者肖冬生 申请人:肖冬生