专利名称：用于汽油发动机上的静音汽缸盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽油发动机上的汽缸盖，特别是一种四冲程汽油发动机上的汽缸盖。
(二)、技术背景现有的汽油发动机上的汽缸盖一般包括有缸盖体、进气导管、排气导管、火花塞、进气道、排气道、进气座圈、排气座圈和燃烧室。这种汽缸盖装配于发动机上，会产生很大的噪声，其原因在于1.产生燃烧噪声如图3所示，进气座圈的直径大于排气座圈的直径，原有的火花塞的位置设置于靠近排气座圈处，即火花塞中心点到进气座圈外圆周最近点的距离是大于或等于火花塞中心点到排气座圈外圆周最近点的距离。在汽油发动机工作过程中，燃烧室内的高温废气是通过排气道向外排出，致使火花塞一直处高温高热的状态，这样从进气道进来的混合气在燃烧室内经升温后，在高温高热的火花塞处，不该燃烧时却极易发生爆燃，这种不该燃烧而又发生燃烧的爆燃，不仅会产生更强的燃烧噪声，而且会影响其它机械零件的动作而产生不必要的机械噪声。
2.产生机械噪声由于进气门杆和排气门杆的高速往复运动，它们分别与进气座圈、排气座圈的碰撞产生较强的金属碰击声，该声音通过气门座圈通过缸盖体传递到空气中，形成机械噪声。
3.产生气流噪声如图3所示，进气道，特别是排气道不流畅，气道内尖棱尖角处较多，如进气导管、排气导管分别位于进气道、排气道内的部位均有凸出的尖棱尖角等，它们与高速气流摩擦产生尖锐的噪声。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种结构简单的用于汽油发动机上的静音汽缸盖，它可以明显降低汽油发动机的噪声。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有缸盖体、进气导管、排气导管、火花塞、进气道、排气道、进气座圈、排气座圈和燃烧室，其特征在于火花塞位置是这样设置的火花塞中心点到进气座圈外圆周最近点的距离小于火花塞中心点到排气座圈外圆周最近点的距离。
按照上述方式设置火花塞的位置，就是使火花塞在燃烧室内的位置处于尽量靠近进气道出口处，当燃烧室发生燃烧后，大量的高热废气从排气道排出，减少对火花塞继续升温影响，而从进气道进来的混合气又可以对火花塞进行冷却，使火花塞的温度不致于过高，并在火花塞的作用下按时燃烧，明显减少在不该燃烧时发生爆燃的可能性，明显降低了燃烧噪声，且降低因此而产生的机械噪声。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点1.由于使火花塞的位置尽量靠近进气道出口，不仅改善汽油发动机的点火性能，还明显降低了燃烧噪声和因此而产生的机械噪声。
2.由于设置了隔音降噪层，有效地控制了进、排气门杆与进、排气座圈之间金属碰击声的传播，降低了因此而产生的机械噪声。
3.由于进气道及排气道设置成圆滑过渡、线条流畅的流线形通道，大幅度减少高速气流流过进、排气道而产生的气流噪声。
本实用新型的附图说明如下图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1中的A-A剖视图；图3为现有的汽缸盖的结构示意图。
图中1.缸盖体；2.进气导管；3.排气导管；4.火花塞；5.进气道；6.排气道；7.进气座圈；8.排气座圈；9.燃烧室；10.隔音降噪层。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1、2所示，本实用新型包括有缸盖体1、进气导管2、排气导管3、火花塞4、进气道5、排气道6、进气座圈7、排气座圈8和燃烧室9，其特征在于火花塞4位置是这样设置的火花塞4中心点到进气座圈7外圆周最近点的距离小于火花塞4中心点到排气座圈8外圆周最近点的距离。
按照上述方式设置火花塞4的位置，就是使火花塞4在燃烧室9内的位置处于尽量靠近进气道5出口处，当燃烧室9发生燃烧后，大量的高热废气从排气道6排出，减少对火花塞4继续升温影响，而从进气道5进来的混合气又可以对火花塞4进行冷却，使火花塞4的温度不致于过高，并在火花塞4的作用下按时燃烧，明显减少在不该燃烧时发生爆燃的可能性，明显降低了燃烧噪声，且降低因此而产生的机械噪声。
如图1所示，进气座圈7和排气座圈8的端面跟缸盖体1接触面之间设置有隔音降噪层10。所述的隔音降噪层10是采用非金属耐油耐高温材料制成的垫层，它可以是石棉垫。设置隔音降噪层10后，它可以阻隔或减少由气门杆与气门座圈之间碰击而产生的金属碰击声通过缸盖体向空气传播，明显降低因此而产生的机械噪声。
如图1所示，进气导管2和排气导管3分别位于进气道5、排气道6内的部分分别与进气道5壁、排气道6壁一起构成流线形的曲面。将进气道5和排气道6内所有面与面之间的过渡均设置成圆滑过渡、线条流畅的流线型后，明显减少进气道5和排气道6内因高速气流与壁发生的摩檫而产生的尖锐的噪声。
权利要求1.一种用于汽油发动机上的静音汽缸盖，包括有缸盖体(1)、进气导管(2)、排气导管(3)、火花塞(4)、进气道(5)、排气道(6)、进气座圈(7)、排气座圈(8)和燃烧室(9)，其特征在于火花塞(4)位置是这样设置的火花塞(4)中心点到进气座圈(7)外圆周最近点的距离小于火花塞(4)中心点到排气座圈(8)外圆周最近点的距离。
2.如权利要求1所述的用于汽油发动机上的静音汽缸盖，其特征在于进气座圈(7)和排气座圈(8)的端面跟缸盖体(1)接触面之间设置有隔音降噪层(10)。
3.如权利要求1或2所述的用于汽油发动机上的静音汽缸盖，其特征在于进气导管(2)和排气导管(3)分别位于进气道(5)、排气道(6)内的部分分别与进气道(5)壁、排气道(6)壁一起构成流线形的曲面。
专利摘要一种用于汽油发动机上的静音汽缸盖，包括有缸盖体、进气导管、排气导管、火花塞、进气道、排气道、进气座圈、排气座圈和燃烧室，其特征在于火花塞位置是这样设置的火花塞中心点到进气座圈外圆周最近点的距离小于火花塞中心点到排气座圈外圆周最近点的距离，本实用新型不仅改善汽油发动机的点火性能，还明显降低燃烧噪声、机械噪声和气流噪声等。
文档编号F02F1/42GK2700585SQ20042003264
公开日2005年5月18日 申请日期2004年1月16日 优先权日2004年1月16日
发明者孙仁坤 申请人:孙仁坤