专利名称：摩托车用储备水箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种摩托车配件，尤其是摩托车用储备水箱。
背景技术：
在水冷摩托车中，除发动机散热器自带的水箱外，还在摩托车车架上安装有储备水箱，储备水箱通过水管与发动机散热器相连。发动机工作时，随着散热器内循环冷却水温度的升高，散热器内压要增大，散热器里的水在压力作用下部分进入储备水箱以平衡散热器内压；当发动机停止工作或工作强度降低时，散热器内的水温降低，内压减小，储备水箱里的水则部分通过水管进入散热器，以平衡散热器内压，并起到补充发动机冷却循环水的作用。现有水冷摩托车用储备水箱的横截面为方形，占用的空间较大，不利于在摩托车车架内的布置；并且其吸水嘴和回水嘴是共用的，通过一根水管与散热器相连，当出现连接部位密封不严时，容易造成吸水和回水不能正常完成，影响发动机冷却系统的可靠工作；水箱盖为圆形螺纹盖，与注水口之间通过螺纹连接，这种盖子虽然盖在注水口上比较稳固，但注水口的密封难以得到保证，水容易通过螺纹之间的缝隙漏出，取下和盖上时都要用手旋上好几圈，很费事，使用不方便。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种便于在摩托车车架上布置，能可靠从散热器吸水和向散热器回水，并且其水箱盖的密封性好，使用也方便的摩托车用储备水箱。
为解决上述问题，本发明所述的摩托车用储备水箱，具有水箱本体和从水箱本体上延伸出的注水颈部，注水颈部的端口由水箱盖密封，水箱本体上有安装支耳，水箱本体的外轮廓是与其在车架安装位置空间相配的异形，即在其外表面上有至少一个凹进面和/或一个凸出面，在水箱本体内腔的底部有一低于其它部分的部位，并在该部位设有回水嘴，吸水嘴则设置在所述注水颈部的侧壁上；在水箱盖内装有密封垫，水箱盖环形内壁的下端向里延伸出一环形凸缘，内顶壁的中央向下延伸出一中心柱， 所述密封垫通过其中央的中心套定位在该中心柱上，水箱盖的顶壁上设有小孔。
本发明的水箱本体做成与其在摩托车车架安装位置空间相配的异形(不规则形状)，根据安装位置所在空间的具体情况，在有的部位为了让位而凹进，有的部位则在不影响车架整体空间安排的情况下尽量凸出，从而能有效利用车架上其安装位置的有限空间，尽可能地增大该储备水箱的容积，并利于其安装、布置。根据常理，回水嘴与散热器之间管路的密封性要求更严，因此将吸水嘴和回水嘴分开设置，以确保回水工作的可靠进行，并让回水嘴设在水箱本体内腔底部的最低部位处，这样，即使水箱本体内的水很少时，也能向散热器正常回水。在水箱盖里安装密封垫，并通过密封垫中央的中心套定位在水箱盖的中心柱上，因此密封垫在盖子本体内不易滑落出，盖子不是通过螺纹连接在储备水箱的注水口上，而是通过环形凸缘扣接在储备水箱注水口上，既保证了注水口处的密封性，又使水箱盖的盖上和取下的操作很方便。水箱盖顶壁上的小孔用来调节储备水箱内的气压，当储备水箱内腔与外界大气存在压力差时，空气可通过该小孔以及密封垫与水箱盖之间的微小缝隙进出储备水箱，从而平衡储备水箱内的气压，以保证储备水箱与发动机散热器之间的吸水和回水工作可靠进行。
本发明的有益效果是便于在摩托车车架上安装布置，空间利用率高，并使其从散热器吸水和向散热器回水更可靠，水箱盖的密封性能好，水不容易漏出，并能对储备水箱内的气压进行适时调节，使用方便快捷。
图1是本发明的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1的局部放大图；图4是图3的A-A剖视图。
具体实施例方式
如图1、图2及图3所示，本发明所述的摩托车用储备水箱，具有水箱本体1和从水箱本体1上延伸出的注水颈部2，注水颈部2的端口由水箱盖3密封，水箱本体1上有安装支耳4，水箱本体1的外轮廓是与其在车架安装位置空间相配的异形，即在其外表面上有至少一个凹进面和/或一个凸出面，在水箱本体1内腔的底部有一低于其它部分的部位，并在该部位设有回水嘴5，吸水嘴6则设置在注水颈部2的侧壁上；在水箱盖3内装有密封垫7，水箱盖3环形内壁的下端向里延伸出一环形凸缘3a，内顶壁的中央向下延伸出一中心柱3b，密封垫7通过其中央的中心套7a定位在该中心柱3b上，水箱盖3的顶壁上设有小孔8。
图3、图4示出在水箱盖3的中心柱3b上开有轴向切槽9。相当于在中心柱3b的前端形成弹性爪，安装上密封垫7后，中心柱3b的前端对密封垫7的中心套7a有向外的张力，这样使密封垫7在水箱盖3内的定位更可靠。
图3、图4还示出水箱盖3的外侧壁上设有手柄10，并在该手柄10下平面设有加强筋10a。手可拿着水箱盖3将其直接扣在储备水箱的注水口上，取下时则手持该手柄10，从而轻松、方便快捷地将其取下，加强筋10a既有对手柄10的强度起加强的作用，又有防滑的作用。
从图3可看出在密封垫7的内外底面上设有环形突起11，使整个水箱盖3扣在储备水箱的注水口上以后，内外底面上的环形突起11分别与注水口上端面及水箱盖3内顶面配合，以进一步加强其密封作用，防止储备水箱的水从注水口渗漏出。
从图1、图2可看出安装支耳4的安装孔12为沉孔，安装时，便于准确、可靠定位。
权利要求
1.一种摩托车用储备水箱，具有水箱本体(1)和从水箱本体(1)上延伸出的注水颈部(2)，注水颈部(2)的端口由水箱盖(3)密封，水箱本体(1)上有安装支耳(4)，其特征是A、水箱本体(1)的外轮廓是与其在车架安装位置空间相配的异形，即在其外表面上有至少一个凹进面和/或一个凸出面，在水箱本体(1)内腔的底部有一低于其它部分的部位，并在该部位设有回水嘴(5)，吸水嘴(6)则设置在所述注水颈部(2)的侧壁上；B、在水箱盖(3)内装有密封垫(7)，水箱盖(3)环形内壁的下端向里延伸出一环形凸缘(3a)，内顶壁的中央向下延伸出一中心柱(3b)，所述密封垫(7)通过其中央的中心套(7a)定位在该中心柱(3b)上，水箱盖(3)的顶壁上设有小孔(8)。
2.根据权利要求1所述的摩托车用储备水箱，其特征是在所述水箱盖(3)的中心柱(3b)上开有轴向切槽(9)。
3.根据权利要求1所述的摩托车用储备水箱，其特征是所述水箱盖(3)的外侧壁上设有手柄(10)，并在该手柄(10)下平面设有加强筋(10a)。
4.根据权利要求1所述的摩托车用储备水箱，其特征是在所述密封垫(7)的内外底面上设有环形突起(11)。
5.根据权利要求1所述的摩托车用储备水箱，其特征是所述安装支耳(4)的安装孔(12)为沉孔。
全文摘要
一种摩托车用储备水箱，水箱本体(1)的外轮廓是与其在车架安装位置空间相配的异形，水箱本体(1)内腔底部有一低于其它部分的部位，并在该部位设有回水嘴(5)，吸水嘴(6)设置在注水颈部(2)的侧壁上，在水箱盖(3)内装有密封垫(7)，水箱盖(3)环形内壁下端向里延伸出一环形凸缘，内顶壁的中央向下延伸出一中心柱，密封垫(7)通过其中央的中心套定位在该中心柱上，水箱盖(3)的顶壁上设有小孔。本发明便于在摩托车车架上安装布置，空间利用率高，并使其从散热器吸水和向散热器回水更可靠，水箱盖的密封性能好，水不容易漏出，并能对储备水箱内的气压进行适时调节，使用方便快捷。
文档编号F01P11/00GK1687569SQ20051005705
公开日2005年10月26日 申请日期2005年5月9日 优先权日2005年5月9日
发明者尹明善, 孙克友, 张静 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司