专利名称：摩托车排气消声器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车排气装置，特别涉及摩托车排气消声器。
背景技术：
目前，通用的摩托车排气消声器由排气管和消声器焊接而成，摩托车发动机产生的尾气依次经排气管和消声器直接排放到大气中。由于发动机内的气体在做功的过程中未能完全燃烧，尾气中含有大量有害物质，直接排放会污染环境。因此在有些消声器内装有催化剂，以促使废气充分燃烧后再排放出去。但是当催化剂用尽或其它原因需要更换时，受整体结构的限制，只能整体更换排气消声器。另外，催化燃烧后的尾气温度很高，稍不注意还容易将人烫伤。
实用新型内容针对现有技术的缺陷和不足，本实用新型的目的在于提供一种可拆装、更换催化剂方便、并且能有效降低尾气温度的摩托车排气消声器。
本实用新型的技术方案如下一种摩托车排气消声器，包括排气管和消声器，其关键在于所述排气管与消声器之间设有将它们连通的催化剂载体盖，在催化剂载体盖与消声器结合所形成的空腔内装有催化剂。
所述催化剂载体盖为一端小、一端大的喇叭状通管结构；小端设有开口槽，并通过卡箍及螺栓与排气管固定，大端与消声器螺纹连接；在催化剂载体盖大端内壁设置有向内延伸的环形台阶，该台阶盖在消声器的端口。
所述催化剂载体盖与排气管的结合处套有衬套。
所述消声器前段的外表面上设置有散热片。
本实用新型通过在排气管与消声器之间加装可拆装的催化剂载体盖，并将催化剂置于催化剂载体盖后端与消声器前端结合所形成的空腔内，从而达到更换催化剂方便的目的；另外，消声器前段的外表面装上散热片后，能够有效降低尾气的温度，避免尾气烫伤人。
本实用新型具有结构简单、实施方便、应用范围广等优点。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的局部剖视放大图。
具体实施方式
请看图1、图2，本实用新型包括排气管1和消声器2，排气管1与消声器2之间设有将它们连通的催化剂载体盖3，在催化剂载体盖3与消声器2结合所形成的空腔内装有催化剂4。
从图1、图2中还可进一步看出催化剂载体盖3为一端小、一端大的喇叭状通管结构；小端设有开口槽5，并通过卡箍6及螺栓7与排气管1固定，大端与消声器2螺纹连接；在催化剂载体盖3大端内壁设置有向内延伸的环形台阶，该台阶盖在消声器2的端口。催化剂载体盖3与排气管1的结合处套有衬套8，在消声器2前段的外表面上设置有散热片9。
权利要求1.一种摩托车排气消声器，包括排气管(1)和消声器(2)，其特征在于所述排气管(1)与消声器(2)之间设有将它们连通的催化剂载体盖(3)，在催化剂载体盖(3)与消声器(2)结合所形成的空腔内装有催化剂(4)。
2.根据权利要求1所述的摩托车排气消声器，其特征在于所述催化剂载体盖(3)为一端小、一端大的喇叭状通管结构；小端设有开口槽(5)，并通过卡箍(6)及螺栓(7)与排气管(1)固定，大端与消声器(2)螺纹连接；在催化剂载体盖(3)大端内壁设置有向内延伸的环形台阶，该台阶盖在消声器(2)的端口。
3.根据权利要求2所述的摩托车排气消声器，其特征在于所述催化剂载体盖(3)与排气管(1)的结合处套有衬套(8)。
4.根据权利要求1所述的摩托车排气消声器，其特征在于所述消声器(2)前段的外表面上设置有散热片(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车排气消声器，包括排气管和消声器，所述排气管与消声器之间设有将它们连通的催化剂载体盖，在催化剂载体盖与消声器结合所形成的空腔内装有催化剂。本实用新型通过将催化剂置于催化剂载体盖后端与消声器前端结合所形成的空腔内，从而达到更换催化剂方便的目的；另外，消声器前段的外表面装上散热片后，能够有效降低尾气的温度，避免尾气烫伤人。它具有结构简单、实施方便、应用范围广等优点。
文档编号F01N3/28GK2793340SQ20052000936
公开日2006年7月5日 申请日期2005年5月30日 优先权日2005年5月30日
发明者姜业伟 申请人:重庆建设摩托车股份有限公司