专利名称：便于机油加热的发动机曲轴箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机的曲轴箱，具体说涉及一种在发动机冷机启动前，便于对曲轴箱内的机油进行快速加热的发动机曲轴箱。
技术背景发动机内的机油都有一定的温度适应范围，过低的温度会使发动机机油变稠，出现发动机启动困难、润滑效果差等现象。而机油过稠主要出现在发动机启动前后的一段时间，发动机正常运转后则不会再出现温度过低的问题，因此该现象只要能保证发动机在启动前，曲轴箱内的机油有一个合适的温度就能够得到彻底解决。
专利号为99217381.7的实用新型专利公开了一种带有机油加热装置的油底壳，该技术方案是在发动机曲轴箱内设置一电加热装置，该电加热装置浸泡在机油中，加热电阻丝两端从曲轴箱体上开设的通孔中伸出与电源连接，通电后实现机油的加热。该技术方案由于在发动机曲轴箱内设置有电加热装置，电阻丝直接浸泡在机油中，虽然电阻丝外套有绝缘体，但始终存在着漏电的安全隐患；并且由于电阻丝与曲轴箱体通孔之间需要进行可靠密封，故增加了发动机机油泄漏隐患；而当使用一段时间电阻丝损坏后，必须将发动机拆卸后才能重新更换该电加热装置，给用户带来许多麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种便于机油加热的发动机曲轴箱，在不对发动机产生不利影响的前提下，在发动机冷机启动时，能够方便快速地对曲轴箱内的机油进行加热。
本实用新型所述便于机油加热的发动机曲轴箱，包括曲轴箱体，在曲轴箱体底部外表面设置有插片槽，在曲轴箱体底部内表面插片槽对应处固定有金属铁板，该金属铁板与曲轴箱体底部内表面贴合。
使用时必须配备一由电磁涡流发生器和产生电磁涡流的线圈插片组成的电磁涡流产生装置，将线圈插片插入曲轴箱体底部外表面的插片槽中，将电磁涡流产生装置接通220伏民用电，则线圈插片产生的电磁涡流将触发曲轴箱体底部内表面固定的金属铁板持续发热，在1～2分钟内即可将机油加热至70℃，即可方便启动发动机。
本实用新型由于具有该种结构，并采用了分体式电磁涡流产生装置，故在发动机冷机启动时，能够方便快速地实现机油的加热；该种加热方式是利用非直接接触的方式来传递能量，避免了带电体与机油的直接接触，故消除了加热机油时的安全隐患；该加热装置与发动机曲轴箱分离，只是在加热时将线圈插片插入插片槽中即可，故操作使用方便，不会因为对发动机的改动而对发动机产生不利的影响。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述便于机油加热的发动机曲轴箱左曲轴箱体的主视示意图(局部)；图2为图1中A-A线的剖视图；图3为用于加热机油的电磁涡流产生装置示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，该便于机油加热的发动机曲轴箱包括曲轴箱体，曲轴箱体由左曲轴箱体1和右曲轴箱体组成，左曲轴箱体1与右曲轴箱体在合箱面4处贴合。在左曲轴箱体1底部外表面设置有插片槽3，在左曲轴箱体1底部内表面插片槽3对应处固定有金属铁板2，该金属铁板2与左曲轴箱体1底部内表面贴合。所述插片槽3应与电磁涡流产生装置中的线圈插片5在厚度方向间隙配合，以利于线圈插片5触发固定在左曲轴箱体1底部内表面的金属铁板2持续发热。
如图4所示，与该曲轴箱匹配使用的加热装置为电磁涡流产生装置，其由电磁涡流发生器7与产生电磁涡流的线圈插片5通过电线6连接而成。使用时，将线圈插片5插入左曲轴箱体1底部外表面的插片槽3中，将电磁涡流产生装置通过插头8接通220伏民用电，则线圈插片5产生的电磁涡流将触发左曲轴箱体1底部内表面固定的金属铁板2持续发热，以加热发动机曲轴箱内的机油。
权利要求1.便于机油加热的发动机曲轴箱，包括曲轴箱体(1)，其特征在于在曲轴箱体(1)底部外表面设置有插片槽(3)，在曲轴箱体(1)底部内表面插片槽(3)对应处固定有金属铁板(2)，该金属铁板(2)与曲轴箱体(1)底部内表面贴合。
专利摘要本实用新型涉及一种便于机油加热的发动机曲轴箱。包括曲轴箱体，在曲轴箱体底部外表面设置有插片槽，在曲轴箱体底部内表面插片槽对应处固定有金属铁板，该金属铁板与曲轴箱体底部内表面贴合。该曲轴箱与电磁涡流产生装置配合使用，在发动机冷机启动时，能够方便快速地实现机油的加热，避免了带电体与机油的直接接触，消除了加热机油时的安全隐患，操作使用方便，不会因为对发动机的改动而对发动机产生不利的影响。
文档编号F02F7/00GK2791266SQ200520009388
公开日2006年6月28日 申请日期2005年6月1日 优先权日2005年6月1日
发明者许翼飞, 陈传志 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司