专利名称：汽油机曲轴箱盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽油机曲轴箱盖，特别是气门侧置式汽油机的曲轴箱盖。
技术背景气门侧置式汽油机的凸轮轴在其中心沿轴线开设有贯穿两端的轴心孔，沿径向开设有废气进孔和废气出孔分别与该轴心孔相通，凸轮轴在曲轴箱内，一端支承在曲轴箱盖上，另一端支承在曲轴箱体上(如图5所示)。曲轴箱盖内表面支承凸轮轴处设置有凸台，凸台上开设有支承凸轮轴的轴颈孔，以及与轴颈孔同轴线的预铸孔，在凸台上沿轴颈孔径向开设有润滑油槽，该润滑油槽深至预铸孔底与轴颈孔和预铸孔相贯通(如图3、图4所示)，曲轴箱内的润滑油雾通过该润滑油槽对凸轮轴轴颈实施润滑。由于润滑油槽与预铸孔相贯通，从而使润滑油槽与凸轮轴轴心孔相连通。
在汽油机工作过程中，由燃烧室窜入曲轴箱内的废气由凸轮轴废气进孔进入轴心孔，再经废气出孔通过废气管进入空滤器，再经化油器进入汽油机燃烧室燃烧。与此同时，曲轴箱内的少部分润滑油雾也通过该通道进入汽油机燃烧室燃烧，并且还有一部分润滑油雾是通过润滑油槽进入凸轮轴轴心孔，再通过该通道进入汽油机燃烧室燃烧。从而使该种结构汽油机在工作中润滑油损耗十分严重，并且造成汽油机燃烧室大量积碳，排放黑烟，严重影响汽油机的性能。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽油机曲轴箱盖，使具有该种曲轴箱盖的汽油机在工作时，其润滑油的损耗能够得到一定程度的降低。
本实用新型所述的汽油机曲轴箱盖，其内表面设置有凸台，凸台上开设有支承凸轮轴的轴颈孔，以及与轴颈孔同轴线的预铸孔，在凸台上沿轴颈孔径向开设有润滑油槽，该润滑油槽的深度小于轴颈孔的深度。
由于曲轴箱盖内表面凸台上开设的润滑油槽深度小于轴颈孔深度，这就使得润滑油槽只与轴颈孔相贯通而不与预铸孔相贯通，并且使润滑油槽底面与轴颈孔底面相距一段距离。与轴颈孔间隙配合的凸轮轴轴颈的端头部位正好位于该距离段，在该距离段内，凸轮轴轴颈圆周面与轴颈孔圆周面之间将形成一层润滑油膜，可阻止润滑油雾进入凸轮轴轴心孔，从而避免了一部分润滑油雾经废气通道进入燃烧室燃烧。故具有该种曲轴箱盖的汽油机在工作时，曲轴箱内润滑油的损耗能够得到一定程度的降低。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述汽油机曲轴箱盖的主视剖面示意图(局部)；图2为图1中的A向视图；图3为现有汽油机曲轴箱盖的主视剖面示意图(局部)；图4为图3中的B向视图；图5为凸轮轴支承在该汽油机曲轴箱盖和曲轴箱体上的示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图5所示，该汽油机曲轴箱盖在其内表面设置有凸台1，凸台1上开设有支承凸轮轴5的轴颈孔3，以及与轴颈孔3同轴线的预铸孔2，在凸台1上沿轴颈孔3径向开设有润滑油槽4，该润滑油槽4的深度小于轴颈孔3的深度，使得润滑油槽4只与轴颈孔3相贯通而不与预铸孔2相贯通，并且使润滑油槽4底面与轴颈孔3底面相距一段距离6。
权利要求1.一种汽油机曲轴箱盖，其内表面设置有凸台(1)，凸台上开设有支承凸轮轴的轴颈孔(3)，以及与轴颈孔同轴线的预铸孔(2)，在凸台(1)上沿轴颈孔(3)径向开设有润滑油槽(4)，其特征在于该润滑油槽(4)的深度小于轴颈孔(3)的深度。
专利摘要本实用新型涉及一种汽油机曲轴箱盖，特别是气门侧置式汽油机的曲轴箱盖。其内表面设置有凸台，凸台上开设有支承凸轮轴的轴颈孔，以及与轴颈孔同轴线的预铸孔，在凸台上沿轴颈孔径向开设有润滑油槽，该润滑油槽的深度小于轴颈孔的深度。具有该种曲轴箱盖的汽油机在工作时，可避免一部分润滑油雾经废气通道进入燃烧室燃烧，使曲轴箱内润滑油的损耗得到一定程度的降低。
文档编号F02F7/00GK2787858SQ200520009389
公开日2006年6月14日 申请日期2005年6月1日 优先权日2005年6月1日
发明者彭清奇, 吴磊 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司