专利名称：内燃机曲轴箱盖的制作方法
技术领域：
本发明涉及两轮摩托车用内燃机的曲轴箱盖。
背景技术：
作为两轮摩托车用内燃机的曲轴箱盖，现在在覆盖AC发电机的曲轴箱盖的根部和顶部设置多个空气流通口的同时在AC发电机的转子上设置风扇，使曲轴箱盖内空气流通，而冷却AC发电机。另外，曲轴箱盖的厚度如图所示地根部与顶部相同，或顶部比根部薄。另外，外面形状和内面形状相互为大致相似形。(参照特许文献1)。
(特许文献1)特开平6-10666号公报。
由于所述现有的曲轴箱盖根部与顶部相同，或顶部比根部薄，所以刚性差，容易因共振发出噪音。另外，外面形状平坦，刚性差。为了提高刚性必须使整体加厚或追加筋而使重量增加。
发明内容
为解决现在的问题，本发明第一方面是安装在内燃机曲轴箱外侧面的曲轴箱盖，厚度逐渐变化，内表面形成为与外表面的形状无关的大致球面。
本发明第一方面所述的曲轴箱盖如上述形成，由于内表面大致呈球形，所以刚性增加。
另外，本发明第二方面是安装在内燃机曲轴箱外侧面的曲轴箱盖，外表面呈大致碗形的同时从根部向顶部逐渐增厚。
这样，本发明第二方面的曲轴箱盖，由于其外表面呈大致碗形，所以强度增加。另外，由于形成承受力的面积大的根部比顶部薄，所以不仅可以减轻重量，也可以提高整体刚性，抑制振动和由此产生的噪音。
图1是表示将适用于本发明一实施例的内燃机用通过其曲轴、主轴、逆转轴、脚踏起动轴等各轴线的面剖开的图，其中，对于左曲轴箱盖用图2的I-I点划线剖开的剖面图表示；图2为从里面观察所述实施例的左曲轴箱盖的图。
具体实施例方式
图1是表示将适用于本发明一实施例的内燃机用通过其曲轴、主轴、逆转轴、脚踏起动轴等各轴线的面剖开的图，其中，对于左曲轴箱盖用图2的I-I点划线剖开的剖面图表示；图2为从里面观察所述实施例的左曲轴箱盖的图。
首先，在图1中，1是连杆，2是曲轴臂，3是曲轴，4是主轴，5是中间轴，6是脚踏起动轴。这些轴中曲轴3、主轴4及中间轴5由分割成左右的曲轴箱26a、26b支持，并可自由转动。另外，脚踏起动轴6由右曲轴箱26a和安装在该右曲轴箱26a外侧的右曲轴箱盖27支持，并可自由转动。
9是安装在曲辆3上的主驱动齿轮，10是与中间轴5卡装的轴套，11是卡装该轴套10并与所述主驱动齿轮9经常啮合的主被动齿轮。12是摩擦离合器，其离合器外座圈12a安装在所述主被动齿轮11的侧面。摩擦离合器12的离合器内座圈12c与所述主轴4呈花键连接。
13是设置在主轴4和中间轴5上的变速齿轮组。另外，14是AC发电机，其转子14a安装在曲轴3的一端。28安装在左曲轴箱26b上的左曲轴箱盖，包围AC发电机14整体。AC发电机14的定子14b安装在设置在该左曲轴箱盖28上的螺钉孔28C(参照图2)上。28d是检查口，28e是旋塞。
该左曲轴箱盖28和所述右曲轴箱盖27其外表面都为碗状的同时形成从根部27a、28a到顶部27b、28b逐渐增厚。另外，顶部27b、28b的剖面形状外表面为曲折的直线，而内面为圆弧状。即外表面是多个圆锥面，而内面形状与外表面无关，形成为球面。
16是活动插在脚踏起动轴6上的起动驱动齿轮，17是与该脚踏起动轴6花键连接在轴向可移动的法兰。这些起动驱动齿轮16和法兰17通过爪16a、17a相互可拆装地结合。另外，爪16a、17a只有在脚踏起动轴6正转时，即踩下图中未示出的踏板时的转动方向相互结合。18是驱动法兰17的螺旋弹簧，19是一端卡合在脚踏起动轴6同时另一端卡合在箱盖27的双层螺旋弹簧，该双重螺旋弹簧19在脚踏起动轴6正转时积蓄恢复弹力，在踩下踏板后，使该脚踏起动轴6反转并复元。
20是活动插在所述中间轴5并与所述起动驱动齿轮16经常啮合的起动中间齿轮，21是所述主被动齿轮11的、在与所述摩擦离合器12的对面的侧面设置成一体并与所述起动中间齿轮20经常啮合的起动被动齿轮。
在这样的装置中，内燃机运行时，图中未示出的活塞的往复运动通过连杆1转换成曲轴3的旋转运动，该旋转经主驱动齿轮9、主被动齿轮11、摩擦离合器12传递到主轴4。然后再由变速齿轮组13变速，传到中间轴5，最后通过链轮23、链24使两轮摩托车的后轮(图中未示出)转动。
在起动时，当踩图中未示出的踏板时，脚踏起动轴6正转把法兰移向起动驱动齿轮16侧。然后法兰17和起动驱动齿轮16借助爪17a、16a相啮合，脚踏起动轴6的旋转通过起动驱动齿轮16、起动中间齿轮20、起动被动齿轮21、主被动齿轮11、主驱动齿轮9传递到曲轴3，使曲轴臂2旋转。这样内燃机开始起动。
本实施例的右曲轴箱盖27、左曲轴箱盖28由于其外表面都为碗状，所以强度高。另外，从根部27a、28a到顶部27b、28b逐渐增厚，形成承受力的面积大的根部比顶部薄，所以不仅可以减轻重量，也可以提高整体刚性。另外，内表面形成为与外表面的形状无关的大致球面，也可以进一步提高刚性，抑制振动和由此产生的噪音。即在抑制性能下降和重量增加的同时具有设计的自由度。
另外本发明的曲轴箱盖是向顶部连续地增厚，也可以呈阶梯状地增厚。
权利要求
1.一种内燃机的曲轴箱盖，其安装在内燃机曲轴箱的外侧面，其特征在于，厚度逐渐变化，内表面形成为与外表面的形状无关的大致球面。
2.一种内燃机的曲轴箱盖，其安装在内燃机曲轴箱的外侧面，其特征在于，外表面呈大致碗形的同时从根部向顶部逐渐增厚。
全文摘要
一种防振的两轮摩托车用内燃机的曲轴箱盖。该内燃机的曲轴箱盖(27、28)安装在内燃机曲轴箱(26a、26b)的外侧面，外表面呈大致碗形的同时从根部(27a、28a)向顶部(27b、28b)逐渐增厚。另外，所述顶部(27b、28b)的内表面形成为与外表面的形状无关的大致球面。
文档编号F02F7/00GK1497161SQ0315876
公开日2004年5月19日 申请日期2003年9月24日 优先权日2002年9月25日
发明者神户敬司, 高桥明 申请人:本田技研工业株式会社