专利名称：一种汽车发动机节油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车发动机节油装置。
背景技术：
当车辆行驶，遇到上坡、加速、稳速时驾驶人员根据需要适当控制动力加速阀(油门踏板)大小来获得发动机扭力、转速，来驱动车辆行驶。这时发动机所做的功是正运转。当车辆行驶遇到下坡、滑行，不踩油门时(动力加速阀)，被外力引起车体走动，这时传动系统反传给发动机扭力转速，让发动机转速升至怠速以上运转行驶，这时发动机所做的负功是负运转。经调查车辆发动机发生负运转行驶时，发动机转速是和正运转行驶时发动机的转速是基本同样的转速。也就是说在负运转车辆行驶时，发动机转速与正运转时基本一致。
在车辆发生负运转行驶时，发动机在高转速时，成倍的怠速油量进入发动机，此时进入发动机工作的油燃烧时所产生的动力是不可用的(下坡行驶发动机不用输出动力来驱动车辆)，同时负运转时也产生了大量的尾气排放。处于地理环境如云、贵、川海拔高低不平、山多、山高时，路就坡多、坡陡、坡长、弯多、弯急，车辆在行驶时，有很多的时间是在让发动机发生负运转行驶。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种完全可以避免因车辆发动机发生负运转行驶时消耗的燃油的汽车发动机节油装置。
本实用新型的技术方案为汽车发动机节油装置是将测规器上的光传感器连接在发动机转速表上，测规器由中央处理器AT89C2051连接外围电路中三极管、继电器、二极管、电阻、电容、光传感器、电源电路构成；测规器连接负运转检测器和燃油供应系统喷油泵上的电磁阀；发动机转速表连接转速传感器；在转速表的电磁铁上方装有圆形感应纸，感应纸与转速表指针轴联动，感应纸上表面三分之一圆周为黑色，三分之二圆周为白色，光传感器的感应头对着感应纸。
该汽车发动机节油装置负运转检测器由离合器开关和油门开关连接构成。
本实用新型的节油装置利用转速表、测归器和正、负运转检测器开关在检测到发动机发生负运转时(测归器在规定的转速值至以上)，通过离合器开关和油门开关动作，发动机燃油供应系统的熄火断油阀进行断油，断油时燃油为零进入发动机工作室状态，从而实现智能、高效、经济的节油效果，同时实现了零燃烧和尾气排放为零污染的效果。
图1是本实用新型节油装置的各部连接示意图；图2是本实用新型节油装置测规器的电路原理图；图3是本实用新型的感应纸结构示意图。
具体实施方式
实施例如图1所示，本实用新型的节油装置是将测规器上的光传感器连接在发动机转速表(和平仪表3813B13)的电路板上，圆形感应纸装在转速表的电磁铁上方并与转速表指针轴联动，感应纸上表面三分之一圆周为黑色(在转速表指针的0～10范围内，即怠速以下)，三分之二圆周为白色(在转速表指针的10～最高速范围内，即怠速以上)，如图3所示，光传感器的感应头对着感应纸，发动机转速表连接(汽车上的)转速传感器。测规器的电路原理如图2所示，由中央处理器AT89C2051连接外围电路中三极管(Q6)、继电器(J6)、二极管(D6、D6X)、电阻、电容、光传感器(OPTOSO-B)、电源电路(VCCO)等构成，具体联接关系如图所示；测规器连接负运转检测器和燃油供应系统喷油泵上的熄火电磁阀(若东风车用37B 43-56010)；负运转检测器由离合器开关JK206 37N-50110和油门开关JK203 37N-50140连接组成，两开关必须安装在相应的位置上才能起到检测作用，并且与熄火电磁阀相连。离合器开关安装在离合器踏板上，在不踏离合器时，此开关应是通电的开关，当踏踩离合器时电路应是断开的；油门开关安装在油门踏板上，在车辆需要加油时(正运转)，油门开关断开电源，油门踏板在原位时(不加油)开关是接通电源的，此二开关与测规器开启后的断油电源相连。转速表是检测发动机运转时每分钟的转速，测归器是当发动机转速表到达规定转速(怠速以上)至至最高转速时接通电源工作，当发动机转速小于或等于怠速时测规器断电不工作(防止小于怠速时熄灭)，测规器工作时，测规器会开启断油电源开关；发动机燃油供应系统喷油泵电磁阀是在喷油泵上做断油、熄火之用，当通电时是断油状态。
当汽车运行在怠速以上时，转速表的指针带动感应纸转动白色区域，连接测归器的光感应头传送信号使测归器工作接通断油电源开关；当汽车正运转时，汽车油门正常加油，负运转检测器的油门开关断开测规器的断油电源；当汽车处于负运转时，负运转检测器的油门开关会自动处于接通状态，使燃油供应喷油泵熄火、断油，达到负运转时节油的目的。
权利要求1.一种汽车发动机节油装置，其特征在于节油装置是将测规器上的光传感器连接在发动机转速表上，测规器由中央处理器AT89C2051连接外围电路中三极管、继电器、二极管、电阻、电容、光传感器、电源电路构成；测规器连接负运转检测器和燃油供应系统喷油泵上的电磁阀；发动机转速表连接转速传感器；在转速表的电磁铁上方装有圆形感应纸，感应纸与转速表指针轴联动，感应纸上表面三分之一圆周为黑色，三分之二圆周为白色，光传感器的感应头对着感应纸。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机节油装置，其特征在于负运转检测器由离合器开关和油门开关连接组成。
专利摘要本实用新型是一种汽车发动机节油装置。其特征在于节油装置是将测规器上的光传感器连接在发动机转速表上，测规器由中央处理器AT89C2051连接外围电路中三极管、继电器、二极管、电阻、电容、光传感器、电源电路构成；测规器连接负运转检测器和燃油供应系统喷油泵上的电磁阀；在转速表的电磁铁上方装有圆形感应纸，感应纸与转速表指针轴联动，光传感器的感应头对着感应纸。本实用新型的节油装置利用转速表、测归器和正、负运转检测器开关在检测到发动机发生负运转时，通过离合器开关和油门开关动作，发动机燃油供应系统的熄火断油阀进行断油。
文档编号F02M61/16GK2791282SQ20052002237
公开日2006年6月28日 申请日期2005年4月12日 优先权日2005年4月12日
发明者赵国植 申请人:赵国植