专利名称：一种汽车省油装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车节能减排领域，尤其涉及一种利用物理原理实现汽车省油 的装置。
背景技术：
由于近年来科技发达，虽使人类获得各种物质上的享受及生活上的方便， 但却使自然环境受到种种污染，其中尤以石化燃料(如石油等)使用于内燃机、 发动机、锅炉等燃烧装置时，因燃烧所产生并释出的各种不同种类的有害废气
(如一氧化碳、碳氢化合物、氧化氮、二氧化硫等)在大气中所造成的空气污染 最为明显，而近年来全球气候的反常更因空气污染造成大气臭氧层破洞所产生 温室效应所导致的结果，因此，如何抑制此类有害废气的产生，便成为目前科 学家及相关行业所须急切解决的课题。早期为抑制此类有害废气的产生，常用 利用触媒的废气去除装置来处理，然而该种方式却只能除去非常少量的有害废 气，且因使用这种装置须使用特定种类的燃料，所以比较麻烦，另外，所用触 媒的使用寿命也非常有限，所以还会造成触媒更换上的麻烦，为改善上述不足，
目前存在一种可加强燃料燃烧效率及减少有害废气产生的燃料活化装置，其描
述在中国台湾专利公告号第194692号"燃料活化装置"的专利中，也即美国第 5， 044， 346号专利，据调査，该发明是首次利用远红外线来活化燃油，前述第 194692号专利中的装置主要由一设于可供燃料通过的容器中的远红外线辐射陶 瓷及用以加热该红外线辐射陶瓷的加热装置所构成，而远红外线辐射陶瓷的制 成，通常是将二氧化锆、二氧化硅、氧化铝、氧化铁、氧化钙、氧化钛、氧化 锰、氧化镁、氧化钡等具有远红外线放射能力的金属氧化物粉末均匀混合后， 在1000摄氏度以上的高温炉内锻炼而成，而所制成的远红外线辐射陶瓷与目前 运用于饮水机、脚掌按摩器上的远红外线辐射陶瓷类似，其均必需经过适当的 加热，才能使该远红外线辐射陶瓷产生远红外线以活化与之接触的水、人体或燃料，其中，远红外线对燃料的影响， 一般即如前述专利内容所公开的一样， 可以提高燃料的燃烧效率，并因而相对降低有害废气的排放量，对于目前产业 确实存有相当程度的利用价值。但根据长期的观察与研究，前述专利于实际运 用上，仍存在下列缺点
一、 须另加设加热装置，而较占空间，并因而增加设计上的难度与实施上 的复杂性；
上述专利中的远红外辐射线陶瓷，为一种由粉末颗粒所构成的物体，且其 粉末颗粒的线度约在3000埃(angstrom)左右，这样的体积看似很小，实则不小， 也正因为其结构呈现大颗粒的组织，而使其总表面体积显得很小(因为同样的质 量或重量下，颗粒体积与颗粒总表面积成反比，单位颗粒愈小，其整体的总表 面积越大)，据研究，"单位质量下的红外线放射能力与其总放射表面积成正 比"，因此，上述专利将因其远红外线辐射陶瓷的大颗粒结构组织而使其颗粒总 表面积显得较小，并因而使其仅具有微弱的红外线放射能力，因此，它必需另 外依靠一加热装置将其加热，并且必需直接与燃料直接接触，才能够得到显著 的燃料活化(或称激化)效果是上述专利将因加热装置及其控制开关的加设而 使其于设计、制作及安装上都非常麻烦、且亦非常占用空间。
二、 组装不易
由于上述专利描述的远红外线辐射陶瓷必需设置于可与燃料直接接触之 处，所以，当欲安装该装置时，则势必修改或拆换到原燃烧装置或管路，而使 原设计遭到变更，因此便会增加其拆装时，易造成漏油，且亦会使原燃烧装置 丧失要求厂商保修的权利。
三、 更换非常不易
承第一项所述，由于上述专利中的远红外线辐射陶瓷必需设置于可与燃料 直接接触之处，所以其拆装、更换非常麻烦，另外，当燃烧装置老旧而欲加装 燃料活化装置以增加燃料的活化效果时，则势必会造成燃烧装置的负担，且亦 会使其占用大量的空间。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种无需与燃料接触、无需加热即可将燃料有效 激化的汽车省油装置，为达到上述目的本发明采用的技术方案如下所述。
一种汽车省油装置，包括远红外线放射体，其中，还包含一绑定在油管管 路外的壳体，所述远红外线放射体置于所述壳体内部，绑定所述壳体的是一耐 高温的绑带，所述远红外线放射体由超细生化陶瓷颗粒组成。
其中，所述壳体的一个表面具有半圆形凹陷以便于与油管的形状相配合。
其中，所述超细生化陶瓷颗粒取材于氧化铝、氧化硅、氧化铝水合物、氧 化硅水合物、氧化锆、氧化锂、氧化锰、氧化钙、氧化钛等同族氧化物或此类 氧化物的复合物。
其中，所述超细生化陶瓷颗粒的线度低于900埃。 其中，所述超细生化陶瓷颗粒的线度低于90埃。 与现有技术相比，本发明具有如下有益效果
一、 无须设有加温装置，且不占空间由于本发明的远红外线放射体内的
每一个超细生化陶瓷颗粒的线度(晶格大小)均低于900埃，并因此可产生较强
的远红外线，使其根本无需再依靠任何加热装置及其控制开关来将其加热，因 此，整个装置制作非常简单、且亦可因此而节省相当空间。
二、 组装简单、快速且方便由于本发明能直接产生较强的远红外线，使 其根本无需接触到燃料即可将其有效地激化，并因而使燃料达到显著的激化效 果，因此其可直接装设于油管外的适当处即可，其安装时无需修改或拆换到原 燃料装置或其管路。
三、 更换、加装容易由于本发明的汽车省油装置，仅需直接装设于油管 外的适当处，即可使燃料产生良好的激化作用，所以，其于拆换简单方便，再 者，当燃烧装置老化时而欲加装燃料激化装置以增加燃料的活化效果时，只需 再于油管上套设本装置即可，因此其更换、加装方便、简单。
而且，本发明的远红外线放射体因在结构上具有低于900埃的超细生化陶 瓷颗粒组织，故具有强而有效的远红外线放射能力。
图1是本发明实施例的前视图； 图2是本发明实施例的侧视图3是本发明实施例的仰视图4是本发明实施例的立体图。
具体实施例方式
现依据附图，对本发明作进一步的描述。
如图1 3所示，其为本发明中实施例汽车省油装置的各个角度的示意图， 该装置包括一内部设有远红外线放射体21的壳体20，壳体20可装设于油管10 或其它燃烧装置或其管路上，以供安装之用，其中，所述远红外线放射体21为 一具有超细生化陶瓷颗粒的结构体，该超细生化陶瓷颗粒可取材于氧化铝、氧 化硅、氧化铝水合物、氧化硅水合物、氧化锆、氧化锂、氧化锰、氧化钙、氧 化钛等同族的氧化物或氧化物的复合物或其它同样能释放远红外线的材料，且 远红外线放射体21内的超细生化陶瓷颗粒的颗粒线度(晶格的大小)需低于900 埃，以使其所有颗粒的总表面积可因此而大幅提高，并据此总表面积的大大提 高而有效增强其远红外线的放射能力(据本发明发明人实测结果，所述超细生化 陶瓷颗粒的颗粒线度在低于90埃时，其远红外线放射效果为最佳)；而由于此 类远红外线放射体21能放射相当强的远红外线，其无需与燃料直接接触，且更 可在无需加热的情况下，直接激化燃料，并使燃料得到显著的活化效果，进而 提高燃料效率及降低有害废气排放量。
必需说明的是， 一般油管大多是以塑料、橡胶等塑料材料所制成，它将吸 收部分的远红外线(因为它的原料为石油)，使得所产生的远红外线减弱其对燃 油的激化作用，在设计上必需将此部分问题考虑进去，因此，在前述的实施例 中，特别将其远红外线放射体21设成半环状，使之与油管10保持最大的接触 面，且为了使远红外线放射体21所产生的远红外线集中作用于燃油，远红外线 放射体21除了接触油管的表面外，其它部分最好均用金属壳体包覆起来，这样， 才能利用金属壳体的阻隔，使所产生的远红外线均朝向油管，利用半环状形体及金属壳体，远红外线放射体21将不再受到油管材料的影响而能够发挥最大的 燃油活化效果。如图4所示，使用该省油装置时，用一耐高温绑带22将半环状 的远红外线放射体21及其壳体20固定于油管10之上。
以上叙述是借实施例来说明本发明的结构特征，并非用于限制本发明的保 护范围。
权利要求
1、一种汽车省油装置，包括远红外线放射体，其特征在于，还包含一绑定在油管管路外的壳体，所述远红外线放射体置于所述壳体内部，绑定所述壳体的是一耐高温的绑带，所述远红外线放射体由超细生化陶瓷颗粒组成。
2、 如权利要求1所述的汽车省油装置，其特征在于，所述壳体的一个表面 具有半圆形凹陷以便于与油管的形状相配合。
3、 如权利要求l-2任意一项所述的汽车省油装置，其特征在于，所述超细 生化陶瓷颗粒取材于氧化铝、氧化硅、氧化铝水合物、氧化硅水合物、氧化锆、 氧化锂、氧化锰、氧化钙、氧化钛等同族氧化物或此类氧化物的复合物。
4、 如权利要求1-2任意一项所述的汽车省油装置，其特征在于，所述超细 生化陶瓷颗粒的线度低于900埃。
5、 如权利要求1-2任意一项所述的汽车省油装置，其特征在于，所述超细 生化陶瓷颗粒的线度低于90埃。
全文摘要
一种汽车省油装置，包括远红外线放射体；远红外线放射体由超细生化陶瓷颗粒组成，远红外线放射体直接装设在燃烧装置或其管路上；超细化陶瓷颗粒取材于氧化铝、氧化硅、氧化锆等同族氧化物或此等氧化物的复合物；每一个超细生化陶瓷颗粒的线度低于900埃；远红外线放射体可容置于一壳体中，壳体通过一耐高温绑带绑定在油管管路上，本发明可在不与燃料接触状况下，直接活化燃料。
文档编号F02M27/00GK101424232SQ200710047519
公开日2009年5月6日 申请日期2007年10月29日 优先权日2007年10月29日
发明者魏庆堂 申请人:上海义兴环保科技有限公司