专利名称：风冷式摩托车散热节能器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车的风冷式发动机使用散热节能器。
技术背景现有出产的风冷式摩托车主要靠风力散热，但车速一慢，风速也慢，发动机不能快速 散热，导致温度升高，变速箱内的机油变稀，润滑效果下降，其动力也随之下降，磨损也 随之加剧。 发明内容为了更有效的给摩托车发动机散热，达到不影响润滑、磨损的目的，本实用新型提供 风冷式摩托车散热节能器。为此，其技术方案为风冷式摩托车散热节能器，其特征在于其主体是一个散热筒， 散热筒内装有海绵垫，散热器的上端连接一个弯头的散热口，散热器的下端连接有能与发 动机机的机油加油孔连接的接头。有益效果使用时，直接连接在机油加油孔处，可直接将发动机缸体和活塞产生的部 分热量通过散热筒、散热口排出，海绵垫既可以防治机油溅出，又可以防水、防尘、散热， 从而保证润滑，避免磨损，保持发动机的动力，降低油耗。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的风冷式摩托车散热节能器，其主体是一个散热筒l，散热筒内装有海绵 垫2，散热器1的上端连接一个弯头的散热口 4，散热器的下端连接有能与发动机机的机油 加油孔连接的接头3。如图1所示，接头3是一个直接头。接头3也可以是一个90。转角的弯接头。
权利要求1、风冷式摩托车散热节能器，其特征在于其主体是一个散热筒，散热筒内装有海绵垫，散热器的上端连接一个弯头的散热口，散热器的下端连接有能与发动机机的机油加油孔连接的接头。
专利摘要一种风冷式摩托车散热节能器，其主体是一个散热筒，散热筒内装有海绵垫，散热器的上端连接一个弯头的散热口，散热器的下端连接有能与发动机机的机油加油孔连接的接头。使用时，直接连接在机油加油孔处，可直接将发动机缸体和活塞产生的部分热量通过散热筒、散热口排出，海绵垫既可以防治机油溅出，又可以防水、防尘、散热，从而保证润滑，避免磨损，保持发动机的动力，降低油耗。
文档编号F01P1/00GK201116487SQ20072008795
公开日2008年9月17日 申请日期2007年10月31日 优先权日2007年10月31日
发明者龙春涛, 龙臣群 申请人:龙春涛;龙臣群