专利名称：传感器碰撞保护装置的制作方法
技术领域：
所公开的教导大体涉及传感器元件的碰撞保护。更具体而言，该教 导针对用于在车辆排气系统中使用的传感器的碰撞保护器。
用于例如机动车应用的传感器被构造为耐受使用中的极端温度和 振动。但是，这种传感器在下述情况下可能易于因与障碍物的碰撞而损
坏在传感器所关联的装置的制造过程中；在结合了传感器的系统一一 例如机动车——的装配过程中；或在该系统的使用过程中。
因此，可见在本领域存在对用于这种传感器的碰撞防止装置的需要。
发明内容
因此， 一种用于与车辆的排气系统相关联的传感器的保护元件，包 括适合于至少部分围绕关联的传感器的纵轴线的中空基座部分，以及 从基座部分延伸并适合于连接至排气系统的装置的第一和第二脚。
在所公开的教导的另一方面， 一种机动车排气处理装置包括传感器 安装凸部(boss)，该凸部容纳传感器，并从排气处理装置的表面伸出。 具有位于安装凸部之上的基座部分的传感器保护器另外还包括从基座 部分延伸的第一和第二脚，该第一和第二脚在凸部的相对侧固定地连接 至上述表面。
通过阅读结合附图进行的详细说明，本发明的目标和特征将变得显 而易见，其中
图la是一根管材的立体图，示出了根据所公开教导的原则布置的 用于制造两个传感器保护器的切割线；
图lb是通过沿图la所示的切割线切割管材而形成的两个传感器保 护器的立体图；图2是图la中的管材在根据所公开教导的原则被切割成两个传感 器保护器之前的侧视图3是从与图2中那侧相对的侧获得的、图la中的管材的侧视图4是根据所公开教导的原则布置的传感器保护器的一可替代实 施方案的立体图5是图4中的传感器保护器的立体图，示出该传感器保护器被安 装以保护与根据所公开教导的原则的排气处理装置相关联的传感器；
图6是根据所公开教导的原则布置的传感器保护元件的第二可替 代实施方案的立体图；以及
图7是图6中的传感器保护元件的立体图，该传感器保护元件被安 装以保护与根据所公开教导的原则的排气处理装置相关联的传感器。
具体实施例方式
参考图la、 lb、 2和3,通过沿图la、 2和3示出的线切割管材100， 由管材100形成两个传感器保护器元件。
在切割管材之后，图lb的分解图中示出的两个元件形成两个保护 器102a和102b。第一传感器保护器102a具有大体圆柱状的基座部分， 第一和第二脚106和108从该基座部分延伸。类似地，传感器保护元件 102b具有大体圆柱状的基座部分，该基座部分带有从其延伸的两脚110 和112。图2和3示出了图la中的管材在被切割和分离之前的侧视图。 利用该制造方法，安装脚与其基座部分成一整体。
一可替代的保护元件在图4中示出。传感器保护元件400具有大体 圆柱状的中空基座部分402,两脚404和406从其延伸。例如，脚404 和406可以利用焊接或其他适合的连接工艺固定地连接至基座部分 402。
在机动车应用中，图l-3或图4的保护元件和它们用来保护的传感 器，例如，被配置得与排气后处理装置结合，如图5所示。
排气后处理装置500可以包括各种排气系统元件，其包括但不限 于消声器、催化转换器、微粒过滤器或仅仅排气管道一一例如排气管 或歧管。
在图5所示的实施例中，后处理装置500在其外壳502的一端具有入口管道504。传感器和传感器安装凸部506从入口管504向外延伸。 如从图5所见，放置传感器保护元件400 (如图4所示)，以使其基座 部分402覆盖(overlie)在安装凸部506上，同时脚404和406在安 装凸部506的相对侧从基座部分402延伸，并以适合的连接方式——例 如焊接一一在所述装置的入口 504固定地连接至所述装置。考虑到传感 器电缆508 ——该电缆在大部分应用中将延伸至利用该传感器信号的单 元，例如机动车辆的发动机控制单元——的通过，基座部分402可以在 其末端是敞口的。
在电缆508离开凸部506时围绕它的是由例如金属材料制成的硬化 电缆罩510。罩510从凸部506延伸贯穿并穿出传感器保护元件400的 基座部分402。这样，在装配或使用过程中，电缆508将不会由于与保 护元件400接触而,皮损坏。
图6中示出了传感器保护元件600的第二可替代的实施方案。保护 元件600具有第一和第二安装脚604和605以及适合于沿被保护传感器 的纵轴线的三側延伸的3壁基座部分602。基座部分602的每一个壁具 有关联的孔606、 608和610。基座部分602在其与安装脚604和605 相对的一端终止于边缘表面612。
图7示出了传感器保护元件600在机动车排气系统环境中的实例应 用。和图5中的应用实施例一样，排气后处理装置700可以包括各种排 气系统部件，包括但不限于消声器、催化转换器、微粒过滤器或仅仅 排气管道一一例如排气管或歧管。
如从图7所见，传感器和传感器安装凸部702从后处理装置700伸 出。保护元件600的脚604和605在凸部702的相对侧安装至装置700。 基座部分602沿三侧围绕传感器和传感器凸部702的纵轴线延伸，以围 绕传感器电缆704及其电缆罩706。基座部分602的敞口面面向车辆底 盘或在传感器凸部的这侧提供自然碰撞防护的任何排气系统或车辆部 件。
如本说明书教导中所示布置的传感器保护元件适合用于各种各样 的传感器，包括但不限于氧传感器、温度传感器、压力传感器、氮氧 化物传感器、氨传感器等。
本详细说明被阐述仅为了示例的目的，而不应被解释为对本发明的限制。本发明将由被适当解释的所附权利要求确定
权利要求
1.一种用于与车辆的排气系统相关联的传感器的保护元件，该保护元件包括中空基座部分，该中空基座部分适合于至少部分围绕关联的传感器的纵轴线；以及第一和第二脚，该第一和第二脚从基座部分延伸，并适合于连接至排气系统的装置。
2. 根据权利要求1所述的保护元件，其中所述中空基座部分具有 用于接收从传感器伸出的传感器电缆的开口 。
3. 根据权利要求1所述的保护元件，其中所述第一和第二脚适合 于通过焊接连接至所述装置。
4. 根据权利要求1所述的保护元件，其中所述第一和第二脚与所 述基座部分被整体成形。
5. 根据权利要求1所述的保护元件，其中所述第一和第二脚与所 述基座部分分开成形，并固定地连接至所述基座部分。
6. 根据权利要求1所述的保护元件，其中所述基座部分适合位于 保持所述传感器并从所述装置伸出的凸部之上，所述第一和第二脚适合 于在所述凸部的相对側连接至所述装置。
7. —种机动车排气处理装置，包括传感器安装凸部，该凸部容纳传感器，并从所述排气处理装置的表 面伸出；以及传感器保护器，该传感器保护器具有位于安装凸部之上的基座部 分，以及从基座部分延伸并在所述凸部的相对侧固定地连接至所述表面 的第一和第二脚。
8. 根据权利要求7所述的机动车排气处理装置，还包括 传感器信号传导导线，该导线从所述传感器伸出并穿过所述传感器保护器的基座部分；以及軍，该罩从所述安装凸部起围绕所述导线，并至少完全地通过所述 传感器保护器的基座部分。
9. 根据权利要求7所述的机动车排气处理装置，其中所述装置包 括消声器。
10. 根据权利要求7所述的机动车排气处理装置，其中所述装置包 括催化转换器。
11. 根据权利要求7所述的机动车排气处理装置，其中所述装置包 括微粒过滤器。
12. 根据权利要求7所述的机动车排气处理装置，其中所述装置包 括排气管道。
全文摘要
一种用于容纳于凸部中的传感器的碰撞保护元件，其特征为适合于覆盖在所述凸部上的中空基座元件，以及一对沿所述凸部的相对侧延伸的脚。
文档编号F01N11/00GK101641499SQ200780052161
公开日2010年2月3日 申请日期2007年11月2日 优先权日2007年3月20日
发明者D·W·安德森, K·R·里德, M·斯特布利, M·舒斯特 申请人:田纳科汽车营运公司