专利名称：燃油过滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油过滤器。
背景技术：
汽油发动机机、柴油发动机等使用以燃油为动力的精密机械大都需要 将燃油过滤以后使用。现有的燃油过滤器都是密封的一次性消耗品，更换 的时候需要将整个过滤器更换。浪费较大。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种成本底、使用方便、可单独更换过滤层 的燃油过滤器。
为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案
本实用新型所述的燃油过滤器包括壳体和安装在壳体中的过滤层，其 特征在于壳体为圆筒状，其一端带有油管接口，另一端开口，开口处安 装有可拆卸式端盖，壳体的侧壁上带有网孔；过滤层为圆柱体，过滤层的 中心带有与其同轴的通孔。
在端盖内侧的壳体中安装有坠块，坠块为圆柱体，其中心带有凸起的 圆台，圆台的直径与过滤层中心的通孔直径相同。
釆用上述技术方案后，过滤层脏了以后可以方便地单独更换，外壳等 其他零件可重复使用，大大降低了设备运行维护成本。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
.
如附图所示，本实用新型所述的燃油过滤器包括壳体1和安装在壳体1 中的过滤层2。壳体1为塑料或金属制成的圆筒状，其一端带有油管接口11，另一端开口，在开口处安装有可拆卸式端盖3，端盖3为塑料或金属制 成，通过设置在壳体1外壁上的钩爪13卡接在壳体1上，这样可以方便地 手工拆卸端盖3，不需要借助工具。在壳体1的侧壁上带有网孔12，网孔 12可以是任何形状的，也可以将壳体1的侧壁设计成网状，这样可以方便 燃油通过而又防止其中的过滤层2掉出来；过滤层2是采用毛毡、海绵等 带有不规则毛孔的材料制成的圆柱体，其直径与壳体1的内径相配合，正 好可以安装在壳体l中，过滤层2的中心带有与其同轴的通孔21。
在端盖3内侧的壳体1中安装有坠块4，坠块4为比重较大的金属等材 料制成的圆柱体，其中心带有凸起的圆台，圆台的直径与过滤层2中心的 通孔直径相同。坠块4的作用一方便可以增加整个过滤器的重量，使其在 工作的时候可以沉到油箱底部，另一方面通过挤压过滤层2，填满壳体l的 内部空间，防止燃油从空隙中通过，提高过滤的效果。
使用时，油管接口 11即可以作为进油口使用也可以作为出油口使用。 当油管接口 11作为进油口的时候，燃油通过油管接口 11进入壳体1，再到 过滤层2的中心通孔21，并在穿过过滤层2的侧壁的时候过滤掉其中颗粒 较大的杂质。清洁的燃油穿过过滤层2的侧壁，从壳体1侧壁上的网孔12 渗出，达到过滤燃油的目的。
反之，当油管接口 ll作为出油口的时候，油管中产生的负压将燃油从 壳体1的外面吸到壳体1内部、过滤层2的中心通孔21中，在通过过滤层 2的侧壁的时候过滤掉其中颗粒较大的杂质。最后清洁的燃油通过油管接口 ll送到油管中，供设备使用。
当过滤层2用脏以后，只要打开端盖3，取出坠块4和过滤层2，更换 同型号的过滤层2以后，将新的过滤层2和坠块4重新装入壳体1中，盖 上端盖3，即可重新使用。
权利要求1、燃油过滤器，包括壳体(1)和安装在壳体(1)中的过滤层(2)，其特征在于壳体(1)为圆筒状，其一端带有油管接口(11)，另一端开口，开口处安装有可拆卸式端盖(3)，壳体(1)的侧壁上带有网孔(12)；过滤层(2)为圆柱体，过滤层(2)的中心带有与其同轴的通孔(21)。
2、 根据权利要求1所述的燃油过滤器，其特征在于在端盖(3)内侧的壳体(1)中安装有坠块(4)，坠块(4)为圆柱体，其中心带有凸起 的圆台，圆台的直径与过滤层(2)中心的通孔(21)直径相同。
专利摘要本实用新型涉及一种燃油过滤器。包括壳体和安装在壳体中的过滤层，其特征在于壳体为圆筒状，其一端带有油管接口，另一端开口，开口处安装有可拆卸式端盖，壳体的侧壁上带有网孔；过滤层为圆柱体，过滤层的中心带有与其同轴的通孔。该过滤器的过滤层脏了以后可以方便地单独更换，外壳等其他零件可重复使用，大大降低了设备运行维护成本。
文档编号F02M37/22GK201159124SQ200820016448
公开日2008年12月3日 申请日期2008年1月17日 优先权日2008年1月17日
发明者张成士 申请人:张成士