一种柴油机上呼吸器的制作方法

文档序号:5226642阅读:500来源:国知局
专利名称:一种柴油机上呼吸器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机油气分离装置,尤其涉及一种柴油机上 呼吸器。
背景技术
目前,公知的柴油机油气分离装置有上呼吸器和下呼吸器,其分离 原理多采用迷宫式和钢丝绒阻隔分离。实践证明使用效果并不理想,困 扰柴油机生产和使用的机油耗高、喷滴油造成柴油机外观粘满油污和排 放难以达标,即使达到目标但体积成本过于庞大难于实施。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种降低柴油机油耗、有效分 离油气且结构简单的柴油机上呼吸器。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种柴油机上呼吸器,包 括上呼吸器盖,圆柱形的壳体,在所述壳体的中心下端设有进气通道, 在所述上呼吸器盖的中心设有出气通道,在所述的壳体内、所述的进气 通道的进气口上罩有一导流罩。
所述的导流罩呈锅盖形,在所述导流罩的侧面开设有出气槽。
上呼吸器盖上设有限位板,限位板上开设有槽口,所述的槽口与所 述出气通道的出气口相连通。所述的导流罩的中心轴与所述的壳体的中心轴为同轴设置。所述的导流罩由塑料制成。
本实用新型通过导流罩在气流的作用下而上下运动,将凝结在导流 罩顶部的油滴振落回到进气通道,在出气口有相应槽口,防止导流罩上 运动时堵死出气口,从而避免曲轴箱出来的油气流直接排出大气,又能 有效控制曲轴箱压力。因此,本实用新型可以有效进行油气分离,而不 需要复杂的结构,能方便安装,并且适用性强。


图l是本实用新型柴油机上呼吸器的立体图2是本实用新型柴油机上呼吸器的纵剖面构造图。
结合附图在其上标记以下附图标记
1—上呼吸器接管;2—限位板;3—上呼吸器盖;4一上呼吸器壳体; 5—导流罩;6—上呼吸器直管;7—进气通道;8—出气槽;9一出气口; 10-槽口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进一步说明
如图1和图2所示,本实施例中,柴油机上呼吸器,包括上呼吸器 盖3,圆柱形的壳体4,在壳体4的中心下端连接有上呼吸器直管6,在 上呼吸器盖3的中心设有有限位板2,在壳体4内、上呼吸器直管6的 进气通道7上罩有一导流罩5。导流罩5是带沟槽的锅盖状物体,放置 在壳体4内,无需固定,可上下移动但不能在壳体4内翻转。为保证导 流罩5不能在壳体4内翻转,限定导流罩上下窜动的距离以及导流罩与壳体的直径差。该导流罩5从侧面开有出气槽8,以降低曲轴箱压力。 该导流罩5由塑料制成。在限位板2上开设有槽口 10,槽口 IO与上呼 吸器接管1的出气口 9相连通,使得导流罩5上下移动时不会堵住出气 口 9,从而避免曲轴箱出来的油气流直接排出大气,又能有效控制曲轴 箱压力。
壳体4为一圆柱体,由金属制成。当然,该外壳也可以为其它形状, 由其他易冷却材料制成。
在使用时,热的油气流经进气通道7进入,经过上呼吸器直管6的 进气通道和导流罩5 ,气流冷凝后经出气槽8排至壳体4的内腔,经内 腔再次冷凝最终排到槽口 IO及出气口 9的。通过导流罩5在气流的作 用下的上下运动,将凝结在导流罩5顶部的油滴振落回到进气通道7。 由于利用导流罩5的上下运动把出气口 9不断地开关,所以使气流不能 连续外排,不仅避免曲轴箱出来的油气流直接排出大气,还有效控制曲 轴箱压力,从而实现降低机油耗和排放。
本实用新型的柴油机上呼吸器可以有效进行油气分离,而不需要复 杂的结构,能方便安装,并且适用性强。
应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而非限制,本实用 新型也并不仅限于上述举例, 一切不脱离本实用新型的精神和范围的技 术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
权利要求1、一种柴油机上呼吸器,包括上呼吸器盖,圆柱形的壳体,在所述壳体的中心下端设有进气通道,在所述上呼吸器盖的中心设有出气通道,其特征在于,在所述的壳体内、所述的进气通道的进气口上罩有一导流罩。
2、 如权利要求1所述的柴油机上呼吸器,其特征在于,所述的导 流罩呈锅盖形,在所述导流罩的侧面开设有出气槽。
3、 如权利要求1或2所述的柴油机上呼吸器,其特征在于,在所 述的上呼吸器盖上设有限位板,所述限位板上开设有槽口,所述的槽口 与所述出气通道的出气口相连通。
4、 如权利要求1或2所述的柴油机上呼吸器,其特征在于,所述 的导流罩的中心轴与所述的壳体的中心轴为同轴设置。
5、 如权利要求1所述的柴油机上呼吸器,其特征在于,所述的导 流罩由塑料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机上呼吸器,包括上呼吸器盖,圆柱形的壳体,在所述壳体的中心下端设有进气通道,在所述上呼吸器盖的中心设有出气通道,在所述的壳体内、所述的进气通道的进气口上罩有一导流罩。通过导流罩在气流的作用下的上下运动,把凝结在导流罩顶部的油滴振落回到进气通道,在出气口有相应槽口,防止导流罩往上运动时堵死出气口,从而避免曲轴箱出来的油气流直接排出大气,又能有效控制曲轴箱压力。本实用新型的柴油机上呼吸器结构简单并可以有效进行油气分离。
文档编号F01M13/04GK201228577SQ20082011539
公开日2009年4月29日 申请日期2008年6月13日 优先权日2008年6月13日
发明者福 张 申请人:广西玉柴机器股份有限公司
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