专利名称：超强磁汽油分裂装置节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车燃油系统，具体的讲是一种超强磁汽油分裂装置节油器。
背景技术：
目前，内燃机普遍采用以汽油为燃料占了绝大部分，因汽油特性所存在的明显不足之处 :作为汽油发动机，活塞由上止点往下止点运行的时候，进气门打开，空气流经化油器的同 时把化油器里面的汽油吸上来与空气形成混合气，被吸到汽缸中进行燃烧，但以化油器为 主的四冲程发动机，由于化油器的主要缺点是其本身工作原理上存在先天不足，化油器是依 赖进气管内空气流动所形成的一定值的负压，把燃油或泡沫状燃油与空气的混合气吸入发动 机汽缸，受节气门进气流的影响，使得化油器在发动机工作的全过程中一直处于负压状态下 运行。因此，这也就决定了化油器不可能得到比较理想的进气量。在发动机怠速和中小负荷 情况下，由于需求的空气量有限，但又要求获得雾化良好的混合气，此时，节气门节流作用 显著，这势必造成经化油器形成的混合气过浓， 一般空燃比均在10: l以下，容易形成进气 管道内壁油膜，使发动机燃烧不充分、动力下降、发动机寿命短、排放超标、尤其HC为甚。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种超强磁汽油分裂装置节油器，使得在保证不改变原结构 的基础上，还具有降低油耗，延长发动机使用寿命，可用作汽油发动机的供油系统的超强磁 汽油分裂装置节油器。本实用新型是以如下技术方案实现的主体的里面连接超强磁分裂层 ，超强磁分裂层的下面是过滤网，过滤网的另一面连接出油口，主体的上端与进油口连接。 超强磁汽油分裂装置节油器串接在燃油箱与化油器之间，汽油从进油口流入主体内的超强磁 分裂层，在超强磁的作用下，使汽油分子裂解，由长链变成短链，大颗粒变成小颗粒，并改 变了汽油分子的排布，使之粒变浠化，分散能力提高，经滤网过滤后，由出油口送达化油器 ，使可燃混合气雾化效果更好，促进燃烧，从而达到增加发动机功率、降低尾气排放和延长 发动机使用寿命的目的。
与已有技术比较，使用本超强磁汽油分裂装置节油器可解决汽油雾化不良，导致的油耗 大，动力不足等弊端。
综上所述，正因为本超强磁汽油分裂装置节油器具有解决化油器雾化不良，导致的油耗 大，动力不足的功能，从而延长发动机使用寿命和节省燃油。
图l是本实用新型超强磁汽油分裂装置节油器的工作原理图。
图中l.进油口， 2.主体，3.超强磁分裂层，4.过滤网，5.出油口， 6.钕铁硼磁铁。
具体实施方式
在图1中，主体(2)的里面连接超强磁分裂层(3)，超强磁分裂层(3)的下面是过滤 网(4)，过滤网(4)的另一面连接出油口 (5)，主体的上端与进油口 (1)连接。
权利要求1.一种超强磁汽油分裂装置节油器，其特征在于主体的里面连接超强磁分裂层，超强磁分裂层的下面是过滤网，过滤网的另一面连接出油口，主体的上端与进油口连接。
专利摘要一种超强磁汽油分裂装置节油器。其特征是主体的里面连接超强磁分裂层，超强磁分裂层的下面是过滤网，过滤网的另一面连接出油口，主体的上端与进油口连接。汽油从进油口流入主体内的超强磁分裂层，在超强磁的作用下，使汽油分子裂解，由长链变成短链，大颗粒变成小颗粒，并改变了汽油分子的排布，使之粒变浠化，分散能力提高，经滤网过滤后，由出油口送达化油器，使可燃混合气雾化效果更好，促进燃烧，从而达到增加发动机功率、降低尾气排放和延长发动机使用寿命的目的。
文档编号F02M27/04GK201292898SQ20082030233
公开日2009年8月19日 申请日期2008年10月6日 优先权日2008年10月6日
发明者庄景阳 申请人:庄景阳