专利名称：风冷柴油发电机组箱体的左端罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风冷柴油发电机组箱体的左端罩，属于风冷柴油发 电机组制造技术。
背景技术：
本实用新型所涉及的所述左端罩，是安M风冷柴油发电机组柴油机冷 却风道出风端的与箱体连接的左端罩。
已有的所述左端罩，由于其结构性不足，诸如排气孔口缺少挡噪件，和 排气孔面积总和过大等，以致存在于箱体内的噪音外泄得不到有效遏制，而 降噪音效果不够理想，造成了噪音污染，影响了柴油发电机组的工作环境。 发明内容
本实用新型旨在提供一种降噪效果好的风冷柴油发电机组箱体的左端 罩，为风冷双缸柴油发电机组有效降低噪音，^C供结构性支持。
本实用新型实现其目的的技术构想是，在所述左端罩的排气孔部位，覆 罩挡噪件，以有效遏制、消减随着柴油机冷却风外排的机内噪音的能量，实 现降低噪音的目的。
基于上述构想，本实用新型实现其目的的技术方案是 一种风冷柴油发电机组箱体的左端罩，包括罩体，设在罩体上、下两端 用来与箱体连接的翅板，和罩体所设的若干个排气孔，其创新点在于，位于
排气孔的出口部位，设有挡噪件。
本实用新型主张，所述挡噪件是挡噪罩，挡噪罩覆罩所有排气孔，且与
罩体呈有间距布置；所述挡噪罩的上侧和左、右两侧，分别与罩体连接。
以上所述技术方案的挡噪罩，由于其上侧和左、右两侧分别与罩体连"l妄， 且所述挡噪罩与箱体呈有间距布置，以致由排气孔外排的冷却风，只能从挡
噪罩下部排空。也就是说，随着冷却风j外排的噪音，由排气孔ii/v挡噪
罩与箱体两者间所构成的空间，由于p桑音通道容积的突然扩大，就消减了p桑
音能量；同时由于随着冷却风运动的噪音，再撞上挡噪罩，这就再一次消减 了噪音能量，从而实现了本实用新型的目的。
本实用新型还主张，还包括挡板；所述挡板设在罩体与挡噪罩之间，且 其下端和左、右两侧分别与罩体连接，所述挡板的内侧与罩体呈有间距布置； 挡斧反的外侧和上端，均与挡噪罩呈有间距布置。所给出的这一技术方案，由 于挡板的存在，规范了随带噪音的冷却风运动的路线，而进一步有效降低了外泄噪音的强度。也就是说，随带噪音的冷却风，从排气孔排出后，不但扩 大了其体积，且首次撞上挡板，实现了首次降噪，然后随带噪音的冷却风， 由下向上运动，拐弯通过挡噪罩与挡板之间的间隙，再由上向下运动，最终 由挡噪罩与挡板两者所构成的下端排气口排空。由此可见随冷却风外排的噪
音，通过拐弯，扩容和与挡噪罩的碰撞，进一步消减了其能量，有效降低了 外泄噪音。
本实用新型还主张，所述挡噪件是倒置燕窝状挡噪罩，呈倒置燕窝状挡 噪罩与罩体互成一体；所述呈倒燕窝状挡噪罩与排气孑L数量相等，且分别覆
罩每个排气孔。所给出的这一技术方案，不但其制备过程比较麻烦，且其降
噪效果也比较差，为此，本实用新型主张其在小功率例如5KW或5KW以下 风冷柴油发电机组上使用。
本实用新型主张，所述排气孔是沿横向布置的长孑L;所述排气孔有22 个；所述22个排气孔以11个为一列，且每列所述11个排气孔沿高度方向分 开布置。基于已有技术的排气口数量过多，排气口面积之和过大，以致其遏 制机内噪音外泄效勤目反较差的实验结果，所采取的技术方案。事实上，排 气口面积之和，只要大于箱体进气口面积之和，就可以既保证冷却风顺利外 排，也可以达到有效降噪的效果。
本实用新型主张，所述排气孔是一黄向长度为425mm,上、下宽度为7.5mm 的长圆孑L所给出的这一技术方案，是根据10KW风冷双缸柴油发电机组的 实际情况所给出的，其排气口面积之和约为0.07m2,它已大于本申请人在前 申请的发明专利20081017702.1名称为"风冷双缸柴油发电冲几组的冷却风道" 的进气口面积之积。对于其它不同功率的风冷柴油发电机组来说，可以根据 实际情况，确定其排气口的数量和排气口的长x宽的尺寸。
上述技术方案得以实施后，本实用新型的降噪效果是很好的，对比试验 检果显示，本实用新型可比已有技术P条低噪音4 5dB。取得了明显的效果。
图l是本实用新型一种具体实施方式
的主视图2是图1的仰视图，图中所示6是用来设置消声器排气管的通孔；
图3是图1的左视图4是图1的A-A剖视图5是本实用新型第二种具体实施方式
的主视图6是图5的仰视图7是图5的B-B剖视图8是本实用新型第三种具体实施方式
的主视图9是图8的左视图；图10是图8的C-C剖视图。
具体实施方式
以下对照附图，通过具体实施方式
的描述，对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
之一，如附图1~4所示。
一种风冷柴油发电机组箱体的左端罩，包括罩体l,设在罩体1上、下 两端用来与箱体连接的翅板2，和罩体l所设的若干个排气孔3，还包括挡噪 罩4-l;所述挡噪罩4-l覆罩所有排气孔3，且与罩体l呈有间距布置；所述 挡噪罩4-l的上侧和左、右两侧，分别与罩体l点焊连接。所述排气孔3是 沿牙黄向布置的长孔；所述排气孔3有22个；所述22个排气孔3以11个为一 列，且每列所述ll个排气孔3沿高度方向分开布置。所述排气孔3是4黄向长 度为425mm,上下宽度为7.5mm的长圆孑L挡噪罩4-1与罩体1之间的距离， 在7 10mm范围内。
具体实施方式
之二，如附图5 7所示。
一种风冷柴油发电机组箱体的左端罩，包括罩体l,设在罩体1上、下 两端用来与箱体连接的翅板2，和罩体1所设的若干个排气孔3，还包括挡噪 罩4-l;所述挡噪罩4-l覆罩所有排气孔3，且与罩体l呈有间距布置；所述 挡噪罩4-l的上侧和左、右两侧，分别与罩体1点焊连接。还包括挡板5; 所述挡板5设在罩体1与挡噪罩4-1之间，且其下侧和左、右两侧分别与罩 体l点焊连"l妄，所述挡板5的内侧与罩体1呈有间距布置；挡板5的外侧和 上端，与挡噪罩4-1,均呈有间距布置。所述排气孔3是沿横向布置的长孑L; 所述排气孔3有22个；所述22个排气孔3以11个为一列，且每列所述11 个排气孔3沿高度方向分开布置。所述排气孔3是横向长度为425mm,上、 下宽度为7.5mm的长圓孑L挡板5与罩体1和挡噪罩4-1之间的距离，均在 7-10mm范围内。本实施例所述左端罩，适用于》10KW风冷双缸柴油发电 机组。
具体实施方式
之三，如附图8 10所示。
一种风冷柴油发电机组箱体的左端罩，包括罩体l,设在罩体1上、下 两端用来与箱体连接的翅板2，和罩体1所设的若干个排气孔3，还包括呈倒 置燕窝状挡噪罩4-2;所述呈倒置燕窝状挡噪罩4-2,与罩体l通过冲压成型 而互成一体；所述呈倒燕窝状挡噪罩4-2与排气孔3数量相等，且分别^隻罩 每个排气孔3。所述排气孔3是沿横向布置的长孔；所述排气孔3有22个； 所述22个排气孔3以11个为一列，且每列所述ll个排气孔3沿高度方向分 开布置。呈倒置燕窝状挡噪罩4-2的隆起部位与罩体l之间的距离，保持在 5 8mm范围内。本实施例所述左端罩，适用于《5KW风冷柴油发电机组。
本实用新型初样在机试验效果是很好的，实现了本实用新型的初衷。
权利要求1、一种风冷柴油发电机组箱体的左端罩，包括罩体(1)，设在罩体(1)上、下两端用来与箱体连接的翅板(2)，和罩体(1)所设的若干个排气孔(3)，其特征在于，位于排气孔(3)的出口处部位，设有与罩体(1)连接的挡噪件(4)。
2、 根据权利要求1所述的风冷柴油发电机组箱体的左端罩，其特征在于， 所述挡噪件(4)是挡噪罩(4-1);挡噪罩(4-1)覆罩所有排气孔(3)，且 与罩体(1)呈有间距布置；所述挡噪罩(4-1)的上侧和左、右两侧，分别 与罩体(1)连接。
3、 根据权利要求2所述的风冷柴油发电机组箱体的左端罩,其特征在于 还包括挡板(5 );所述挡板(5 )设在罩体(1)与挡噪罩(4-1)之间，且其 下端和左、右两侧分别与罩体(1)连接，所述挡板(5)的内侧与罩体(1) 呈有间距布置；挡板(5)的外侧和上端，均与挡噪罩(4-1)呈有间距布置。
4、 根据权利要求1所述的风冷柴油发电机组箱体的左端罩，其特征在 于，所述挡噪件(4)是倒置燕窝状挡噪罩(4-2),呈倒置燕窝状挡噪罩(4-2 ) 与罩体(1)互成一体；所述呈倒置燕窝状挡噪罩(4-2)与排气孔(3 )数量 相等，且分别覆罩每个排气孔(3 )。
5、 根据权利要求1至4之一所述的风冷柴油发电机组箱体的左端罩， 其特征在于，所述排气孔(3 )是沿横向布置的长孔；所述排气孔(3 )有22 个；所述22个排气孔(3 )以11个为一列，且每列所述11个排气孔(3 )沿 高度方向分开布置。
6、 根据权利要求5所述的风冷柴油发电机组箱体的左端罩，其特44 于，所述排气孔(3 )是横向长度为425mm，上下宽度为7.5mm的长圆孔。
专利摘要本实用新型公开了一种风冷柴油发电机组箱体的左端罩，包括罩体(1)，设在罩体(1)上、下两端用来与箱体连接的翅板(2)，和罩体(1)所设的若干个排气孔(3)，以其位于排气孔(3)的出口部位，设有与罩体(1)连接的挡噪件(4)为主要特征，具有降噪效果好等特点，本实用新型特别适用于大功率风冷双缸柴油发电机组。
文档编号F01P1/00GK201391354SQ20092004044
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月23日 优先权日2009年4月23日
发明者陈世荣 申请人:常州市豪马机械有限公司