专利名称：环带式燃油节能减排增效器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用环保节能产品，特别是一种有助于激活空气动能、提高燃油汽化程度,有利于提高燃烧效率、减少废气排放量的环带式燃油节能减排增效器。
背景技术：
随着汽车应用的日益普及和社会拥有量的日趋庞大，随之产生的燃料消耗量、废气排放量、以及由此引发的能源供需矛盾和对社会环境的污染影响的矛盾日趋突出，已成为人们关注和研究的社会性问题。从一般意义上讲，汽车废气的排放量与发动机中燃料的充分燃烧的程度密切相关，而发动机中燃料的充分燃烧的程度又直接影响到燃料的燃烧效率，从而影响燃料的消耗量。因此，如何激活助燃空气分子，使之增加动能，如何对车用燃油施加活化能，促使燃油饱和分子链断裂、释放出自由电子，从而产生大量的自由基，实现提高燃油汽化程度的目的，已成为研究的重点课题之一。目前已经问世了多种采用燃油添加剂，磁性节油贴和远红外激活型节能减排的探索性产品，具有使用方便和一定的节能减排效果。但由于这些探索性产品激化能量总体
较低，因而对燃烧效率提高不超过3。/。，故尚欠理想。近几年面巿的釆用外接电机作动力的涡轮增压器产品，技术相对比较成熟，可以提升动力10%-15%,目前在高档轿车、大型客车上应用较多，但由于总体结构比较复杂，涉及的附加构件较多，只适于新车制造过程中直接设置，不能方便地增加设置在现有应用中的成品车上，所以适用面极其有限；且由于以外接电机作动力，在一定程度上影响了总体节能效果，所以设置成本和使用成本均高，虽然在实际使用中有减排的积极效果，但由于不能从总体上解决目前已经在巿场上流通和投入使用的大量成品车的减排、节能问题，因而从经济性和实用性角度考虑,尚欠理想。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种具有比较明显节能减排效果，既能方便地使用于新车制造中，又能方便地增加设置于成品车上，且设置成本和使用成本均低、便于推广应用的环带式燃油节能减排增效器。
本实用新型的环带式燃油节能减排增效器主体由远红外能量发生器和紧固安装件组成，特征在于所述的远红外能量发生器主体呈条片状，包含有远红外发生体，设置在远红外发生体外表面上的缓冲保护层，依次设置在缓冲保护层一侧表面上的吸热层和金属屏蔽层，及具有整体集合包裹所述的缓冲保护层、远红外发生体、吸热层和金属屏蔽层作用的热缩紧固层，所述的紧
固安装件由钢带和设置在钢带端部的锁扣接头构成，其中所述的远红外发生体内包含设置有具有自动产生远红外线功能的远红外陶瓷粉末；所述的缓
冲保护层具有保护远红外发生体表面的功能，由包含无纺布在内的纤维布充
任；所述的吸热层具有吸收热量、防止热量向其他方位散发的作用，由高热容性材料制成；所述的金属屏蔽层具有阻止热量扩散的功能，由具有一定刚性强度和韧性的金属薄片制成；所述的热缩紧固层由非金属热缩性材料制成；所述的设置在钢带两端部上的锁扣接头具有可控调节限位锁定的功能，由一组设置在钢带的一个端部上的倾斜条孔状限位扣和固定设置在钢带的另一个端部上、由上设有前后端部收缩口的限位锁壳和设置在限位锁壳腔内、由上设有限位凹槽的杆端、上设有螺紋凸条的中间螺杆和端部上设有控制凹槽、与中间螺杆交接处设置有限位凸肩的的调节螺头构成特殊螺栓的可控式锁扣头构成；所述的固定安装构件上的钢带主体由所述的热缩紧固层同时坚固设置在远红外能量发生器的外表面上。
工作时，本实用新型的环带式燃油节能减排增效器由紧固安装件上的钢带两端上的限位扣和可控式锁扣头互扣构成圆环状，紧固设置在汽车发动机进气阀管接处的外环面上，内含有远红外陶瓷粉末的远红外发生体时刻向周围散发着远红外能量，其中向环体内侧方向发散部分的红外线以与发生点垂直的方向向环腔内侧交叉发散，向环体外侧方向发散部分的红外线由金属屏蔽层阻挡、并由紧挨金属屏蔽层设置的吸热层吸收，使该部分的红外能量一方面改向环腔内侧方向叠加发散，从而使在圆环腔内形成一个远红外能量相对比较集中的作用区，同时，由于吸热层的作用，使远红外发生体周围温度升高，从而有助于提高远红外线的发散能量。
基于上述构思的本实用新型环带式燃油节能减排增效器，由于将远红外发生体以圆环的形式固定安装设置在发动机进气阀管接处的外环面上，且由于远红外发生体的外侧面上设置有吸热层和金属屏蔽层，便于在远红外发生体内侧圆环腔内形成一个远红外能量相对集中的作用区，使流经圆环腔内进气阀管腔内的空气和燃油分子得到有效激发， 一方面消除空气中的杂质、有助于提高空气纯度，另一方面被激活后充满活力的空气分子和汽化的燃油充
分混合，提高燃烧效率，经初步实践证明，至少可节省燃油10%-15%，从而相应有效地减少了废气的排放量30 - 40%,有利于环保；此外，由于本实用新型的环带式燃油节能减排增效器设置为可以通过具有可控调节坚固限位功能的锁扣接头安装设置于汽车上，不需要变动现有汽车的结构设计或装配形式，不仅可供使用于新车制造中，还可以方便地安装设置在已制成或已投入使用的成品车上，同时，还可以广泛应用于釆用燃油、燃气类燃料的锅炉、发电机组、空调系统、工程机械及大型船舶的输油、输气管道上，均能从总体上
全方位地解决节能减排问题；而且本装置总体结构简单且安装方便，工作可
靠且有效工作寿命长，节能减排效果显著，以及产品成本低、使用方便和有利于环保等诸多优点，具有很强的实用性和广泛的巿场应用前景。
图1是本实用新型实施例的总体结构示意图2是本实用新型实施例中可控式锁扣头的结构示意图
图3是本实用新型实施例中远红外能量发生器的结构示意图。
图中
l.远红外能量发生器2.紧固安装件3.远红外发生体4.缓冲保护层5.吸热层 '6.金属屏蔽层7.热缩紧固层 8.钢带
9.锁扣接头 10. —个端部 11.倾斜条孔状限位扣12.另 一个端部13.端部收缩口 14.限位锁壳15.限位凹槽 16.杆端
17.螺紋凸条 18.中间螺杆19.控制凹槽 20.限位凸肩
21.调节螺头 22.特殊螺栓23.可控式锁扣头
具体实施方式
以下结合附图和典型实施例对本发明实用新型作进一步说明。
在图1和图2中，本实用新型的环带式燃油节能减排增效器主体由远红外能量发生器1和紧固安装件2组成，特征在于所述的远红外能量发生器1
主体呈条片状，包含有远红外发生体3，设置在远红外发生体3外表面上的缓冲保护层4,依次设置在缓冲保护层4 一侧表面上的吸热层5和金属屏蔽层6，及具有整体集合包裹所述的缓冲保护层4、远红外发生体3、吸热层5和金属屏蔽层6作用的热缩紧固层7，所述的紧固安装件2由钢带8和设置在钢带端部的锁扣接头9构成，其中所述的远红外发生体3内包含设置有具有自动产生远红外线功能的远红外陶瓷粉末；所述的缓冲保护层4具有保护远红外发生体3表面的功能，由包含无纺布在内的纤维布充任；所述的吸热层5具有吸收热量、防止热量向其他方位散发的作用，由高热容性材料制成；所述的金属屏蔽层6具有阻止热量扩散的功能，由具有一定刚性强度和軔性的金属薄片制成；所述的热缩紧固层7由非金属热縮性材料制成；所述的设置在钢带8两端部上的锁扣接头9具有可控调节限位锁定的功能，由一组设置在钢带8的一个端部上10的倾斜条孔状限位扣11和固定设置在钢带8的另一个端部12上、由上设有前后端部收縮口 13的限位锁壳14和设置在限位锁壳14腔内、由上设有限位凹槽15的杆端16、上设有螺紋凸条17的中间螺杆18和端部上设有控制凹槽19、与中间螺杆18交接处设置有限位凸肩20的调节螺头21构成特殊螺栓22的可控式锁扣头23构成；所述的固定安装构件2上的钢带8主体由所述的热缩紧固层7同时坚固设置在远红外能量发生器1的外表面上。
工作时，本实用新型的环带式燃油节能减排增效器由紧固安装件2上的钢带8两端上的限位扣11的可控式锁扣头23互扣构成圆环状、紧固设置在汽车发动机进气阀管接处的外环面上，内含有远红外陶瓷粉末的远红外发生体3时刻向周围散发着远红外能量，其中向环体内侧方向发散部分的红外线以与发生点垂直的方向向环腔内侧交叉发散，向环体外侧方向发散部分的红
外线由金属屏蔽层6阻挡、并由紧挨金属屏蔽层6设置的吸热层5吸收，使该部分的红外能量一方面改向环腔内侧方向叠加发散，从而使在圆环腔内形成一个远红外能量相对比较集中的作用区，同时，由于吸热层的作用，使远红外发生体3周围温度升高，从而有助于提高远红外线的发散能量。
权利要求1.一种环带式燃油节能减排增效器，由远红外能量发生器(1)和紧固安装件(2)组成，其特征在于所述的远红外能量发生器(1)主体呈条片状，包含有远红外发生体(3)，设置在远红外发生体(3)外表面上的缓冲保护层(4)，依次设置在缓冲保护层(4)一侧表面上的吸热层(5)和金属屏蔽层(6)和热缩紧固层(7)，所述的紧固安装件(2)由钢带(8)和设置在钢带端部的锁扣接头(9)构成，其中a.所述的远红外发生体(3)内包含设置有具有自动产生远红外线功能的远红外陶瓷粉末；b.所述的缓冲保护层(4)由包含无纺布在内的纤维布充任；c.所述的吸热层(5)由高热容性材料制成；d.所述的金属屏蔽层(6)由具有一定刚性强度和韧性的金属薄片制成；e.所述的热缩紧固层(7)由非金属热缩性材料制成；f.所述的设置在钢带(8)两端部上的锁扣接头(9)由一组设置在钢带(8)的一个端部上(10)的倾斜条孔状限位扣(11)和固定设置在钢带(8)的另一个端部(12)上、由上设有前后端部收缩口(13)的限位锁壳(14)和设置在限位锁壳(14)腔内、由上设有限位凹槽(15)的杆端(16)、上设有螺纹凸条(17)的中间螺杆(18)和端部上设有控制凹槽(19)、与中间螺杆(18)交接处设置有限位凸肩(20)的的调节螺头(21)构成特殊螺栓(22)的可控式锁扣头(23)构成。
2. 根据权利要求1所述的环带式燃油节能减排增效器，其特征在于所 述的红外能量发生器(1)由设置在钢带(8)两端上的限位扣(11) 和可控式锁扣头(20)互扣构成圆环状。
3. 根据权利要求1所述的环带式燃油节能减排增效器，其特征在于所述的热缩紧固层(7)内整体集合包裹所述的缓冲保护层(4)、远红 外发生体(3 )、吸热层(5 )和金属屏蔽层(6 )。
4.根据权利要求1所述的环带式燃油节能减排增效器，其特征在于所述的固定安装构件(2)上的钢带(8)主体由所述的热缩紧固层(7)同时坚固设置在远红外能量发生器(1)的外表面上。
专利摘要本实用新型涉及一种环带式燃油节能减排增效器，由依次设置有远红外发生体、缓冲保护层、吸热层、金属屏蔽层和热缩紧固层构成的条片状远红外能量发生器和由钢带和锁扣接头构成的紧固安装件组成，远红外能量发生器由钢带上的锁扣接头互扣、紧固设置在汽车发动机进气阀管接处的外环面上，由远红外发生体向圆环腔内发射远红外能量，使流经圆环腔内位置上的空气和燃油分子得到激发，消除空气中的杂质、提高空气纯度，并和被汽化的燃油充分混合，从而提高燃烧效率，实现节能减排增效的目的。具有节能减排效果明显、设置成本低和使用方便的特点，适用于新车制造中、增设于成品车上，或以燃油、燃气类燃料的锅炉、发电机组、空调系统、工程机械及船舶的输油、输气管道上，具有很强的实用性。
文档编号F02M27/06GK201416495SQ20092007084
公开日2010年3月3日 申请日期2009年4月21日 优先权日2009年4月21日
发明者泽 李 申请人:上海全佳科技有限公司