专利名称：电控柴油机分期付款智能控制主机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电控柴油机智能控制系统，特别是其中智能控制 主机的设计。
二、 技术背景
柴油机产品越来越多的用户比较青睐选择分期付款的方式，如果 购机者不按时付款，势必会影响生产商和经销商的经济利益。随着电 控柴油机的诞生，由分期付款系统进行控制成为可能。在分期付款系 统中，智能控制主机最为关键，而其中如何防拆则成为关键中的关键
技术。有的厂家是通过更改发动机RAM中的数据来达到控制发动机的 目的，即刷入ECU的是一个错误的数据，发动机工作时，控制主机将 RAM中的数据更改为正确的数据，以确保发动机的正常工作，如果未 按时还款，则不再对RAM中的数据进行更改，这样发动机会按照错误 的数据进行运行，以达到控制还款的目的。
三、 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电控柴油机分期付 款智能控制主机，通过该控制主机能实施控制分期付款并防止购车者 自行拆除控制设备以逃避还款。
本实用新型是这样实现的，电控柴油机分期付款智能控制主机， 用于电控柴油机智能控制管理系统，安装在车辆驾驶室内，控制主机 与发动机ECU之间通过电源线、地线以及控制信号线进行连接，控制 主机内安装有移动通讯模块(GSM)，定位模块(GPS)和U盘插座， 开关或者传感器信号接入控制主机，由控制主机向发动机ECU发送加密的传感器或者开关信号。
由控制主机通过发送怠速信号，达到控制发动机运行的目的，如
果拆除该控制主机，则等于拆除该开关或者传感器，发动机ECU由于 缺少该开关信号或者传感器信号而无法正常工作，从而督促购车者按 时分期付款，操作方便，使用广泛。
四
图1是本实用新型工作原理示意图。
图中，l为开关或者传感器，2为控制主机，3为发动机ECU， 4 为控制信号，5为发动机电源线、地线以及控制信号线。
五具体实施方式
如图1所示，电控柴油机分期付款智能控制主机2，应用于电控 柴油机智能控制管理系统，安装在车辆驾驶室内，控制主机2与发动 机ECU之间通过电源线、地线以及控制信号线5进行连接，控制主机 2内安装有移动通讯模块(GSM)、定位模块(GPS)和U盘插座，将 开关或者传感器1的控制信号4接入控制主机2，由控制主机2的CPU 对控制信号4进行加密，然后将经过加密的信号发送给发动机ECU3， 由发动机ECU3进行解密，控制发动机工作。将SIM卡插入控制主机 2，当控制中心向该S頂卡发出请求时，控制主机2可以通过GSM模 块将发动机运行参数发送到控制中心的电脑上，GSM模块建立无线传 输通道，实现实时数据传输及远程控制分期付款加解锁功能。控制中 心可以通过GPS模块实时跟踪车辆位置，控制主机2也可以将车辆运 行的经度和纬度值记录保存在U盘中，该数据可以在控制中心的电脑 上进行轨迹回放。如果按期还款，控制主机2正常发送加密的信号， 发动机正常工作，如果到期未按时还款，控制主机2停止发送信号或 者发送未加密的信号，这样发动机ECU3会因为无法识别这些信号而报错并发出故障代码信号，进而限制发动机的扭矩，发动机无法正常 工作，以达到控制按时付款的目的。由控制主机2代替发动机上的开
关或者传感器l，如果拆除该控制主机2，则等同于拆除该开关或者 传感器1，发动机ECU3由于缺少该开关或者传感器1的控制信号4 而无法正常工作，防止购车者自行拆除设备以逃避还款。
该电控柴油机分期付款智能控制主机2，应用于电控柴油机智能 控制管理系统中，能实施对购车者进行按时付款控制，解决销售中的
权利要求1、电控柴油机分期付款智能控制主机，用于电控柴油机智能控制管理系统，安装在车辆驾驶室内，控制主机与发动机ECU之间通过电源线、地线以及控制信号线进行连接，其特征在于控制主机内安装有移动通讯模块(GSM)，定位模块(GPS)和U盘插座，开关或者传感器信号接入控制主机，由控制主机向发动机ECU发送加密的传感器或者开关信号。
专利摘要电控柴油机分期付款智能控制主机，用于电控柴油机智能控制管理系统，安装在车辆驾驶室内，控制主机与发动机ECU之间通过电源线、地线以及控制信号线进行连接，控制主机内安装有移动通讯模块(GSM)、定位模块(GPS)和U盘插座，开关或者传感器信号接入控制主机，由控制主机向发动机ECU发送加密的传感器或者开关信号。由控制主机通过发送怠速信号，达到控制发动机运行的目的，如果拆除该控制主机，则等于拆除该开关或者传感器，发动机ECU由于缺少该开关信号或者传感器信号而无法正常工作，从而督促购车者按时分期付款，操作方便，使用广泛。
文档编号F02D45/00GK201434982SQ200920071828
公开日2010年3月31日 申请日期2009年5月7日 优先权日2009年5月7日
发明者雄 刘, 江小琴, 纪丽伟 申请人:上海柴油机股份有限公司