专利名称：惯动力能源装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种利用惯性节约能源的装置。
技术背景机动车需要用电时，一般采用蓄电池供电，由于蓄电量小不能提供更多更持久的 电能，需要经常更换；农业用车路况变化大，动力波动大，高速行驶的动能和下坡时的势能 一般不能充分利用，能源利用不合理。
发明内容本实用新型的目的是提供一种节能、环保的惯动力发电装置。上述的目的通过以下的技术方案实现惯动力能源装置，其组成包括机动车电瓶，所述的电瓶连接电动机，所述的电动 机通过皮带或者链连接一对上下坡势能调整惯性轮，所述的惯性轮的轴通过皮带或者链连 接发电机，或者通过超越离合器连接机动车传动系统，所述的发电机连接汽车电路。本实用新型的有益效果1.将惯性动力转化为电能，为机动车提供更多的能源，实现提高能源利用率、减少 能源消耗、减少污染的目的。2.利用惯性轮作能量转换和调整，吸收和释放能量，提供对机动车的供电能力。3.通过离合器与机动车传动系统联接，可以将动力系统中减速等过程中需要释放 的动能、或者下坡释放的势能转化的动能的能量，通过惯性轮储存起来，在上坡、加速或者 此后的行驶过程中释放，或者通过发电机将其作为电能贮存起来或者像需要电能的地方供 H1^ ο4.本实用新型结构简单、制造方便，可以有多种方式，供不同的机动车选择。 5.提高车辆行驶的平稳性，通过超越离合器避免惯性轮的空转消耗。
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1 惯动力能源装置，机动车电瓶1，所述的电瓶连接电动机2，所述的电动机通过皮 带或者链3连接一对转动惯量比较大的上下坡势能调整惯性轮4，所述的惯性轮的轴通过 皮带或者链5连接发电机6，通过发电机提供电能；和/或者通过超越离合器连接机动车传动系统，吸收和释放的能量进行能量贮存、转换、平衡和增益。所述的发电机连接汽车电路。 所述的皮带或者链3或者所述的皮带或者链5的连接是指皮带或者链通过皮带轮或者链轮 连接在相应的轴上，在与轴连接的位置装有离合器，控制连接与否。
权利要求一种惯动力能源装置，其组成包括机动车电瓶，其特征是所述的电瓶连接电动机，所述的电动机通过皮带或者链连接一对上下坡势能调整惯性轮，所述的惯性轮的轴通过皮带或者链连接发电机，或者通过超越离合器连接机动车传动系统，所述的发电机连接汽车电路。
专利摘要惯动力能源装置，机动车需要用电时，一般采用蓄电池供电，由于蓄电量小不能提供更多更持久的电能，需要经常更换；而农业用车路况变化大，动力波动大，高速行驶的动能和下坡时的势能不能充分利用，能源利用不合理。本实用新型组成包括机动车电瓶(1)，所述的电瓶连接电动机(2)，所述的电动机通过皮带或者链(3)连接一对上下坡势能调整惯性轮(4)，所述的惯性轮的轴通过皮带或者链连接发电机，或者通过超越离合器连接机动车传动系统，所述的发电机连接汽车电路。本实用新型用作节能型独立供电能源装置。
文档编号F03G3/00GK201554609SQ20092010013
公开日2010年8月18日 申请日期2009年6月15日 优先权日2009年6月15日
发明者肖庆义 申请人:肖庆义