专利名称：风冷发动机进风口异物防进保护结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风冷发动机进风口异物防进保护结构。
背景技术：
现有的通用汽油机大多采用强制风冷系统，利用叶轮旋转吸入冷却空气再通过导 风罩将冷却风导入需要冷却的部位。为了防止叶轮外露在旋转过程中带来的安全隐患，在 叶轮3上罩有保护罩l，保护罩上设有环状的隔栅，隔栅之间的间隙形成进风口。参见图1， 现有的保护罩1固定于导风罩2上，或者保护罩1与导风罩2 —体成型，而导风罩又是固定 在发动机上的，因此在发动机工作叶轮旋转时，保护罩是静止不动的。当发动机工作时有异 物掉到保护罩上，在进风作用下，异物很容易进入发动机。经过长时间的运行，发动机内会 吸进很多异物，严重时会影响发动机的工作。
实用新型内容针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种能明显减少异物进 入风冷发动机的进风口异物防进保护结构。 本实用新型的目的是这样实现的风冷发动机进风口异物防进保护结构，包括保 护罩和叶轮，其特征在于所述保护罩固定在叶轮上。因此保护罩可随叶轮一起转动，一旦 有异物碰到保护罩，会因为保护罩的旋转而挡开，因此能有效地减少异物进入发动机的机率。 保护罩和叶轮的一种固定方式为在叶轮上设有若干朝外的连接柱，保护罩通过 螺栓螺纹连接在连接柱上。 为了防止螺栓多次旋接可能带来的失效，本实用新型在连接柱外端嵌有螺纹套， 保护罩通过螺栓、螺纹套螺纹连接在连接柱上。即使螺纹套失效，也可以通过更换螺纹套的 方式而延长使用期限。 本实用新型保护罩固定于叶轮上，随叶轮一起转动，一旦有异物碰到保护罩，会因 为保护罩的旋转而挡开，因此能有效地减少异物进入发动机的机率。本实用新型不增设其 它件，结构简单、实用，且可以根据具体要求决定是否安装该结构，即使不安装时也不会影 响发动机正常工作，使用灵活。
图1-现有技术结构示意图； 图2_本实用新型结构示意图； 图3-图2去掉导风罩后的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。[0012] 参见图2和图3，从图上可以看出，本实用新型的风冷发动机进风口异物防进保护 结构，包括保护罩1和叶轮3，保护罩1不再固定于导风罩2上或与导风罩2 —体成型，而是 将保护罩1固定在叶轮3上，在工作的时候保护罩1可随叶轮3 —起转动。 一旦有异物碰 到保护罩，会因为保护罩的旋转而挡开，因此能有效地减少异物进入发动机的机率。 图2反映了保护罩1和叶轮3的一种固定方式在叶轮3上设有若干朝外的连接 柱5，保护罩1通过螺栓4螺纹连接在连接柱5上。同时为了防止螺栓4多次旋接可能带来 的失效(因为叶轮和连接柱一样为塑料件)，本实用新型在连接柱5外端嵌有螺纹套6(以 金属为好)，保护罩l通过螺栓4、螺纹套6螺纹连接在连接柱5上。这样即使螺纹套失效， 也可以通过更换螺纹套的方式而延长使用期限。为了使连接外观效果更好，在保护罩连接 部位设有沉台，螺栓头部落入沉台中而低于保护罩外表面。 本实用新型的目的是将保护罩固定在叶轮上使保护罩随叶轮一起转动，因此只要 是保护罩固定在叶轮上的结构均属于本实用新型的保护范围，而不管具体的固定方式，除 了前述的螺栓螺纹连接外，还可以是其它任何固定方式，比如卡接等。
权利要求风冷发动机进风口异物防进保护结构，包括保护罩(1)和叶轮(3)，其特征在于所述保护罩(1)固定在叶轮(3)上。
2. 根据权利要求1所述的风冷发动机进风口异物防进保护结构，其特征在于所述叶轮(3)上设有若干朝外的连接柱(5)，保护罩(1)通过螺栓(4)螺纹连接在连接柱(5)上。
3. 根据权利要求2所述的风冷发动机进风口异物防进保护结构，其特征在于所述连 接柱(5)外端嵌有螺纹套(6)，保护罩(1)通过螺栓(4)、螺纹套(6)螺纹连接在连接柱(5) 上。
专利摘要本实用新型涉及风冷发动机进风口异物防进保护结构，其保护罩固定于叶轮上，随叶轮一起转动，一旦有异物碰到保护罩，会因为保护罩的旋转而挡开，因此能有效地减少异物进入发动机的几率。本实用新型不增设其它件，结构简单、实用，且可以根据具体要求决定是否安装该结构，即使不安装时也不会影响发动机正常工作，使用灵活。
文档编号F01P1/02GK201461058SQ200920127729
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月19日 优先权日2009年6月19日
发明者张永就, 王俊 申请人:隆鑫工业有限公司