雪地车双缸风冷发动机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种发动机，特别涉及一种雪地车双缸风冷发动机。
【背景技术】
[0002]目前的雪地车发动机为双缸发动机，曲轴箱上安装缸体，缸体上方为缸盖。现有的发动机没有设置护罩，缸体和缸盖裸露在外，靠行驶过程中的气流对缸体和缸盖进行冷却，散热效果差。
[0003]其次，现有的上下分体设置的双缸发动机曲轴箱分为上箱体和下箱体。其中上箱体，包括罩状结构的上箱体本体，所述上箱体本体的左右侧的中部对称设有上半圆形曲轴孔，在上箱体本体的顶面设有两个曲轴摇臂孔，所述曲轴摇臂孔周围的上箱体本体的顶面分布有缸体安装孔，两个曲轴摇臂孔并排设置，这样两个缸体在安装时也为并排安装，两个缸体在安装到曲轴箱体上后，位于它们前面的进气口相隔较远，这样两个进气口的进气管需要分开安装，即需要采用两个主进气管。不便于安装。其次，现有的曲轴箱体上没有设置散热片。其散热效果较差。
[0004]所述下箱体本体的两侧对称设有开口向上的下半圆形曲轴孔，所述上半圆形曲轴孔和下半圆形曲轴孔对接后组成曲轴孔。目前下箱体上也没有设置散热片。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种散热效果好的雪地车双缸风冷发动机。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种雪地车双缸风冷发动机，包括由上曲轴箱体和下曲轴箱体组成的曲轴箱体，在曲轴箱体的上端安装两个缸体，所述两个缸体上安装缸盖，其特征在于:在所述缸体和缸盖外设置发动机护罩，所述发动机护罩右端开口，并在其端面上设置风扇架安装孔，风扇架的上部通过螺栓安装在发动机护罩的右端面上，所述风扇架的下部通过螺栓安装在曲轴箱体的右端面上，所述风扇架的上部安装风扇，所述发动机护罩的左端设置排风口，所述发动机护罩的后侧面的下部设有供排气歧管伸出的排气歧管孔，所述发动机护罩的前侧面的下部设有供进气管伸入的进气管孔。
[0007]采用上述方案，在缸体和缸盖外设置护罩，护罩的一端安装风扇，另一端设置排风口，形成对流，让风扇的风对缸体和缸盖进行强制冷却，使得缸体和缸盖的散热效果大大提尚。
[0008]在上述方案中：所述上曲轴箱体和下曲轴箱体均为罩状结构，其中所述上曲轴箱体包括上箱体本体，所述上箱体本体的左右侧的中部对称设有开口向下的上半圆形曲轴孔，在上箱体本体的顶面设有两个曲轴摇臂孔，所述曲轴摇臂孔周围的上箱体本体的顶面分布有缸体安装孔，两个所述曲轴摇臂孔呈“八”字形分布，两个缸体分别通过螺栓安装在缸体安装孔上，所述上箱体本体上分布有若干上散热片；
[0009]所述下曲轴箱体包括下箱体本体，所述下箱体本体的两侧对称设有开口向上的下半圆形曲轴孔，所述上半圆形曲轴孔和下半圆形曲轴孔对接后组成曲轴孔;所述下箱体本体上分布有若干下散热片。
[0010]将两个曲轴摇臂孔设计成呈八字形分布，在安装好两个缸体后两个缸体的进气口正好紧挨着，这样在安装进气管时，就可以采用一个主进气管，然后在末端分为两个支管与两个进气口相连便可。使得进气管的安装更方便。设置上散热片和下散热片，对曲轴进行散热，进一步提高发动机散热效率。
[〇〇11]在上述方案中，所述发动机护罩包括护罩本体，所述护罩本体由后护罩和前护罩对接而成，所述后护罩包括由后上罩板、后下罩板、后侧的弧形罩板和后左侧板围成的前侧和右侧开口的后护罩本体，所述后上罩板的宽度大于后下罩板的宽度，所述后左侧板的上部设有后半筒形排风筒，所述排气歧管孔设置在弧形罩板的下部，所述后护罩本体内设有左右延伸的横向挡风板，所述横向挡风板位于排气歧管孔上方，所述横向挡风板位于后半筒形排风筒的上、下侧筒板之间；
[0012]所述后半筒形排风筒的下侧筒板上设有竖向挡风板，所述竖向挡风板位于横向挡风板下方；
[0013]所述前护罩包括由前上罩板、前下罩板、前罩板以及前左侧板围成的后侧和右侧开口的前护罩本体，所述进气管孔设置在前罩板的下部，所述前左侧板的上部设有前半筒形排风筒;所述前护罩和后护罩对接后，所述前半筒形排风筒和后半筒形排风筒对接形成筒状排风口，所述前护罩和后护罩的右端面上分布有若干风扇架安装孔；
[0014]其中后上罩板和前上罩板对接后位于缸盖的上表面，所述后下罩板和前下罩板分别伸到缸体的下方，所述后侧的弧形罩板与缸体和缸盖之间形成空腔，所述横向挡风板正好位于缸体和缸盖的交界处，将该空腔分割成上下两个腔室，所述后左侧板和前左侧板与缸体和缸盖的左端面接触。
[0015]设置横向挡风板，当风扇的风吹过后，强制让上、下腔室的风分别经过缸体和缸盖上的散热筋之间的间隙，分别对缸体和缸盖进行冷却，增加风停留时间，然后才能从排风口排出。后半筒形排风筒的下侧筒板上设有竖向挡风板，引导风向缸体和缸盖的左端面的前侧吹，再从排风口排出，对缸体和缸盖的冷却效果更好。经过如此改进后，该发动机能在零下40°C下打火，打燃后散热效果好，该发动机即使在高负荷下运行，也能起到很好的散热效果。
[0016]在上述方案中：所述后半筒形排风筒的后侧筒板上设有轴线前后延伸的连接螺杆孔，所述前半筒形排风筒的前侧筒板上对应设有连接螺杆孔，连接螺杆穿过两个连接螺杆孔将前、后护罩连接在一起。在左侧通过螺杆连接，增加前后护罩的连接强度。
[0017]在上述方案中：所述后上罩板上分布有供缸盖和缸体连接螺栓伸入的通孔，所述前上罩板上也分布有供缸盖和缸体连接螺栓伸入的通孔，所述前上罩板上还分布供火花塞伸入的火花塞孔。这样方便安装和拆卸缸体和缸盖，当螺栓伸入安装好后，用胶塞将该通孔塞住。同样火花塞孔也是为了方便安装和拆卸火花塞，安装好后，将火花塞孔用胶塞塞住便可。
[0018]在上述方案中：所述风扇架包括安装板，所述风扇架通过安装板安装在发动机护罩和曲轴箱体上，所述安装板的上部靠后侧安装有风扇安装筒，所述风扇安装筒延伸到安装板内侧，所述风扇安装在位于安装板内侧的风扇安装筒内，在风扇安装筒内通过连接筋连接轴套，所述轴套的中轴线与风扇安装筒的中轴线在同一直线上，所述风扇的轴套装在该轴套中，并且所述风扇的轴伸出该轴套外，所述风扇的轴的伸出端套装皮带轮，所述风扇安装筒位于安装板外侧的筒壁的下侧开有供皮带穿出的通孔或缺口；
[0019]所述安装板的下部安装手启动装置安装筒，所述手启动装置安装筒的中轴线与曲轴孔的中轴线在同一直线上，所述手启动装置安装筒的上侧筒板上设有与风扇安装筒上的供皮带穿过的通孔或缺口对应的供皮带穿入的通孔或缺口。
[0020]曲轴箱内的曲轴伸到手启动装置安装筒内，手启动装置位于手启动装置安装筒内，并套在曲轴上，同时，在曲轴上套装一个传动轮，传动轮通过皮带与皮带轮相连，皮带轮穿过风扇安装筒上的供皮带穿出的通孔或缺口，然后从手启动装置安装筒上的供皮带穿入的通孔或缺口穿入与传动轮相连。这样在曲轴转动的时候，带动风扇转动，风扇转动产生的气流经过发动机护罩，对缸体和缸盖进行冷却，然后从排风口排出。使得散热效率大大提尚。
[0021]在上述方案中：所述安装板为上部宽度大于下部宽度的梯形板。由于上部缸体和缸盖的护罩宽度较大，下端曲轴箱的宽度较小，因此为了方便安装，安装后更美观，将安装板设计成梯形。
[0022]在上述方案中:所述手启动装置安装筒外罩有拉盘罩。
[0023]有益效果：1、本实用新型在发动机的缸体和缸盖上罩上发动机护罩，在该护发动机罩的右端安装风扇架，左端设置排风口，对发动机缸体和缸盖进行强制风冷，散热效果好。
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