专利名称：风冷式发动机机体的底座冷却结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风冷式发动机机体的底座冷却结构，属于动力装置技术领 域。
背景技术：
在已有技术中，强制风冷式发动机机体底座结构中，风扇压送过来的冷却空气都 没有能有效的照顾到机体的底座，也是因为以往机体本身的结构没有办法满足的原因。加 上风冷式发动机润滑油的容量是有限的，机体底座又没有得到有效、充分的冷却导致了本 来温度就很高的润滑油温度没有得到改善。特别是一些特别紧凑的发动机，这矛盾更加明 显。这样在长时间的工作中润滑油的品质将很快的失去了原本的润滑性能，润滑油的工作 寿命将大打折扣，使用周期也就因而缩短，经济效益降低。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种风冷式发动机机体的底 座冷却结构，该冷却结构能将冷却空气有组织地导向各个散热片，对润滑油的冷却起到很 大的加强作用，降低了润滑油的温度，延长了润滑油的使用寿命。按照本实用新型提供的技术方案，风冷式发动机机体的底座冷却结构包括发动机 机体底座；特征是所述发动机机体底座上布置有散热片在所述发动机机体底座的后端面 布置有进风口，前端面布置有出风口。所述发动机机体底座旁边上布置有能给润滑油起散热作用的支撑柱，支撑柱为 中空的，迎风面为开口结构。所述发动机机体底座上设置有带一定角度的斜面。本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型能将风扇压送过来的冷却空气有组织的引导到以往冷却不到的机体 底座上，将冷却空气有组织地导向各个散热片，对润滑油的冷却起到很大的加强作用，降低 了润滑油的温度，延长了润滑油的使用寿命。
图1为本实用新型底座冷却结构轴测示意图。图2为本实用新型底座冷却结构平面示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述如图1 图2所示，包括进风口 1、散热片2、带有斜度的底座3、出风口 4、支撑柱5等。本实用新型实施例的发动机是风冷发动机，用于例如工作机等。本实用新型采用在发动机机体底座3的后端开有进风口 1，前端面开有出风口 4。所述发动机机体底座3上设置有带一定角度的斜面；在发动机机体底座3上布有散热片2 ； 在所述的发动机机体底座3旁边布置有能给润滑油起散热作用的支撑柱5，支撑柱5为中空 的，迎风面为开口结构。 本实用新型通过将冷却风引导到底座的散热片上，机体底座冷却结构巧妙的组织 气流对机体底座进行冷却，进而润滑油的温度也就得到改善，中空结构的支撑柱5不仅能 对机体起加强作用，重要的是还利用其内表面对润滑油进行冷却，进而整机的润滑油温度 得到改善。
权利要求1.一种风冷式发动机机体的底座冷却结构，包括发动机机体底座(3)；其特征是所述 发动机机体底座(3 )上布置有散热片(2 )，在所述发动机机体底座(3 )的后端面布置有进风 口(1)，前端面布置有出风口(4)。
2.根据权利要求1所述的风冷式发动机机体的底座冷却结构，其特征在于所述的发动 机机体底座(3)旁边上布置有支撑柱(5)。
3.根据权利要求2所述的风冷式发动机机体的底座冷却结构，其特征在于所述的支撑 柱(5)为中空的，迎风面为开口结构。
4.根据权利要求1所述的风冷式发动机机体的底座冷却结构，其特征在于所述的发动 机机体底座(3)上设置有斜面。
专利摘要本实用新型涉及一种风冷式发动机机体的底座冷却结构包括发动机机体底座；特征是所述发动机机体底座上布置有散热片，在所述发动机机体底座的后端面布置有进风口，前端面布置有出风口。所述发动机机体底座旁边上布置有能给润滑油起散热作用的支撑柱，支撑柱为中空的，迎风面为开口结构。所述发动机机体底座上设置有带一定角度的斜面。本实用新型能将风扇压送过来的冷却空气有组织的引导到以往冷却不到的机体底座上，将冷却空气有组织地导向各个散热片，对润滑油的冷却起到很大的加强作用，降低了润滑油的温度，延长了润滑油的使用寿命。
文档编号F16M5/00GK201858488SQ20102056750
公开日2011年6月8日 申请日期2010年10月19日 优先权日2010年10月19日
发明者肖亨琳 申请人:无锡开普动力有限公司