合力汽油机的制作方法

文档序号:5173260阅读:307来源:国知局
专利名称:合力汽油机的制作方法
技术领域
本实用新型合力汽油机利用合力来增大输出的力,同时没有死点存在。
技术背景目前,现有的汽油机是由活塞、连杆、曲轴、飞轮等构成。它们都是利用连杆直接推 转曲轴,这样曲轴与连杆之间有死点存在。活塞输出的力得不到充分输出到变速箱,从而浪 费燃料。
发明内容本实用新型合力汽油机克服了过去的汽油机有死点存在,同时也增大其输出的 力。技术方案合力汽油机的一连杆的两端分别与两端带有轴承的轴的中间,活塞相 连;两轴承分别在各边的两块平行轨道板之间,即在轨道板的槽之间。槽的宽度等于轴承的 厚度,而槽的长度大于活塞位移的大小。另一连杆的两端分别与两端带有轴承的轴,与一飞 轮同轴的曲轴相连;利用与曲轴同轴的飞轮的惯性推动活塞连续做功。一链条依次通过两 个齿轮,两头也连在两端带有轴承的轴的中间上。链条的结构与带摩托车后轮转动的那链 条相同。两齿轮在两边轨道板所处平面的上方或下方,且两齿轮位于两边轨道板之间的正 上方或正下方;两齿轮与轨道板的垂直距离相等,且到轨道板的两端也相等。两齿轮之间的 距离大于轨道板的长度。各边的两块轨道板之间相互平行,而两边的轨道板也相互平行。合力汽油机在工作时,活塞输出的力通过连杆推动两端带有轴承的轴,两轴承分 别在各边的轨道板的轨道上做往复运动,同时链条也带动了两个齿轮,一个齿轮可随链条 双向转动,另一齿轮的工作原理及构造与带自行车后轮转动的那个齿轮相同;当合力汽油 机在做功和吸气冲程时,此齿轮被链条带转的同时其同轴的飞轮也跟着转;在排气和压缩 冲程时,则同轴飞轮不跟着转,同时利用与此齿轮同轴的飞轮带转变速箱的飞轮。在做功冲 程时,活塞输出的力与轨道板和轴承之间的弹力形成一个合力,利用这一合力来增大其输 出的力。轨道板可以是氮化硅陶瓷,也可以是合金轨道板。有益效果是它克服了过去的汽油机有死点存在,而能充分的把力输出到变速箱。 从而节省燃料。

图1是合力汽油机的立体结构示图。图2是合力汽油机的平面示图。在图1中,1、齿轮,2、齿轮,3、链条,4、飞轮,5、活塞,6、连杆,7、轴承8、轴,9、轨道 板,10、向心轴承,11、连杆,12、飞轮,13、曲轴。
具体实施方式
在图1所示实施例中连杆(6)的两端分别与活塞(5)轴⑶相连接。轴⑶的 两端带有向心轴承(10),两向心轴承(10)分别在各边的两块平行轨道板(9)之间;而两向 心轴承在轨道板的槽之间,即在轨道板的轨道之间。连杆(11)带有轴承(7)的一端也与轴 (8)相连接,另一端与飞轮(12)同轴的曲轴(13)相连接。链条(3)依次通过齿轮(1)和齿 轮(2);两头则连在轴(8)中间上;链条(3)的结构与带摩托车后轮转动的那链条相同。齿 轮⑴与飞轮⑷同轴;曲轴(13)与飞轮(12)同轴。而在飞轮⑷处把力输出到变速箱。 合力汽油机在做功和吸气冲程时,链条(3)就带转齿轮(1)而齿轮(1)又带转飞轮(4);当 在排气和压缩冲程时,齿轮(4)则不被带转。齿轮(1)的结构及工作原理与带转自行车后 轮的那个齿轮相同。齿轮(1)和齿轮(2)到两边的轨道板(9)的垂直距离相等,且到其两 端也相等;两齿轮在两边轨道板所处平面的上方或下方,且两齿轮位于两边轨道板之间的 正上方或正下方。齿轮(1)和齿轮(2)的距离大于轨道板(9)的长度。各边的两块轨道板 之间相互平行,而两边的轨道板也相互平行。若是多缸合力汽油机则有多个齿轮(1)与齿 轮⑷同轴;同时有多个曲轴(13)相连。在图2所示实施例中活塞(5)和向心轴承(10)的位移相等。利用飞轮(12)的 惯性推动活塞连续做功;飞轮(12)装置在合力汽油机的里面。向心轴承(10)运动到轨道 板(9)的两端时链条被(3)拉得最紧,而运动到中点时,链条的一头会变松,但经过计算不 会太松,松出的长度约等于一厘米;因此在运动时链条的摆幅不会太大.本合力汽油机适用于轿车、面包车、中型卡车、小中型货车等上。
权利要求一种合力汽油机,一连杆的两端分别与活塞,两端带有轴承的轴相连,另一连杆的一端也与两端带有轴承的轴相连,另一端与曲轴相连;一条链的两头也连在两端带有轴承的轴上,其特征是轴两端的轴承分别在各边的两块平行轨道板之间。
2.根据权利要求1所述的合力汽油机,其特征是链依次通过两个齿轮,两齿轮与轨道 板的距离相等,且到轨道板的两端也相等,两齿轮有一定的距离。
3.根据权利要求1所述的合力汽油机,利用与曲轴同轴的飞轮的惯性推动活塞连续做功。
专利摘要合力汽油机是利用合力来增大其输出的力,同时没有死点存在。活塞输出的力与轨道板和轴承之间的弹力形成一个合力。活塞输出的力通过连杆推动两端带有轴承的轴,两轴承分别在各边的轨道板的轨道上做往复运动,同时链也带动了两个齿轮,一齿轮可双向转动,另一齿轮的工作原理及构造与自行车带后轮转动的那个齿轮相同,在此齿轮的同轴飞轮处把力输出到变速箱。两齿轮与两边的轨道板的距离相等,且到其两端也相等,两齿轮有一定的距离。利用与曲轴同轴的飞轮的惯性通过连杆推动活塞连续做功。轨道板可以是氮化硅陶瓷轨道板也可以是合金轨道板。合力汽油机与其他汽油机一样可以是单缸,也可以是多缸,适用于汽车、飞机、小型农机上。
文档编号F02B75/32GK201627637SQ20092014660
公开日2010年11月10日 申请日期2009年4月21日 优先权日2009年4月21日
发明者莫崇秋 申请人:莫崇秋
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