专利名称：连体轴承式涡轮增压器结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及涡轮增压器的结构领域，具体为连体轴承式涡轮增压器结构。
背景技术：
现有的赛车的涡轮增压器，其压气机转轮和涡轮通过主轴连接，所述主轴靠近压 气机转轮、涡轮的部分分别装有浮动轴承，两个浮动轴承相互独立运转，主轴在转动过程中 会受到两个浮动轴承的扭力，两个浮动轴承的转动不同步，导致主轴在转动过程中所受到 的阻力大，导致主轴转速小，进而浮动轴承所受到的磨损大。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了连体轴承式涡轮增压器结构，主轴转动过程中，受到 的轴承的阻力小，转速高，转动时轴承耐磨。连体轴承式涡轮增压器结构，其技术方案是这样的其包括压气机转轮、涡轮、中 间体、主轴，所述主轴连接所述压气机转轮、涡轮，所述主轴靠近所述压气机转轮、涡轮的部 分分别装有轴承，其特征在于所述轴承具体为高速陶瓷滚珠轴承，所述主轴外圆套有壳 套，所述壳套靠近所述压气机转轮、涡轮的部分开有轴承座孔，所述壳套套有外壳，所述外 壳的内壁对应于所述轴承座孔的位置对应开有外轴承座孔，陶瓷滚珠塞装于所述对应的轴 承座孔、外轴承座孔所形成的空腔内。其进一步特征在于所述中间体开有销轴孔，所述销轴孔的侧部开有通向所述高 速陶瓷滚珠轴承的油路，所述外壳对应所述销轴孔的位置开有定位孔，销轴贯穿所述销轴 孔后插装于所述定位孔内。采用本发明的结构后，由于内壳的轴承座孔、外壳的外轴承座孔之间对应塞装有 陶瓷滚珠，使得涡轮增压器的主轴两端安装了连体的两个高速陶瓷滚珠轴承，主轴转动过 程中，两个高速陶瓷滚珠轴承的转动同步，受到的轴承的阻力小，转速高，且转动时高速陶 瓷滚珠轴承耐磨。
图1为本发明的主视图结构示意图。
具体实施例方式见图1，其包括压气机转轮1、涡轮2、中间体3、主轴4，主轴4连接压气机转轮1、 涡轮2，主轴4靠近压气机转轮1、涡轮2的部分分别装有轴承，轴承具体为高速陶瓷滚珠轴 承，主轴4外圆套有壳套5，壳套5靠近压气机转轮1、涡轮2的部分开有轴承座孔6，壳套5 套有外壳7，外壳7的内壁对应于轴承座孔6的位置对应开有外轴承座孔8，陶瓷滚珠13塞 装于对应的轴承座孔6、外轴承座孔8所形成的空腔内。中间体3开有销轴孔9，销轴孔9 的侧部开有通向高速陶瓷滚珠轴承的油路10，外壳7对应销轴孔9的位置开有定位孔11，
3销轴12贯穿销轴孔9后插装于定位孔11内。
权利要求
1.连体轴承式涡轮增压器结构，其包括压气机转轮、涡轮、中间体、主轴，所述主轴连接 所述压气机转轮、涡轮，所述主轴靠近所述压气机转轮、涡轮的部分分别装有轴承，其特征 在于所述轴承具体为高速陶瓷滚珠轴承，所述主轴外圆套有壳套，所述壳套靠近所述压气 机转轮、涡轮的部分开有轴承座孔，所述壳套套有外壳，所述外壳的内壁对应于所述轴承座 孔的位置对应开有外轴承座孔，陶瓷滚珠塞装于所述对应的轴承座孔、外轴承座孔所形成 的空腔内。
2.根据权利要求1所述的连体轴承式涡轮增压器结构，其特征在于所述中间体开有 销轴孔，所述销轴孔的侧部开有通向所述高速陶瓷滚珠轴承的油路，所述外壳对应所述销 轴孔的位置开有定位孔，销轴贯穿所述销轴孔后插装于所述定位孔内。
全文摘要
本发明提供了连体轴承式涡轮增压器结构，主轴转动过程中，受到的轴承的阻力小，转速高，转动时轴承耐磨。其包括压气机转轮、涡轮、中间体、主轴，所述主轴连接所述压气机转轮、涡轮，所述主轴靠近所述压气机转轮、涡轮的部分分别装有轴承，其特征在于所述轴承具体为高速陶瓷滚珠轴承，所述主轴外圆套有壳套，所述壳套靠近所述压气机转轮、涡轮的部分开有轴承座孔，所述壳套套有外壳，所述外壳的内壁对应于所述轴承座孔的位置对应开有外轴承座孔，陶瓷滚珠塞装于所述对应的轴承座孔、外轴承座孔所形成的空腔内。
文档编号F01D25/16GK102003269SQ20101057855
公开日2011年4月6日 申请日期2010年12月8日 优先权日2010年12月8日
发明者高锡民 申请人:无锡明珠增压器制造有限公司