专利名称：温度可控式重型起动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其是一种温度可控式重型起动机。
背景技术：
起动机特别是重型起动机在工作过程中会产生大量的热量，如果起动机长时间在 高温状态下连续启动运转，尤其是驾驶员在发动机产生故障情况下强行启动，会因温度过 高而造成起动机绝缘部分损坏，导致起动机过热烧毁，从而缩短起动机的使用寿命。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中之不足，提供一种温度可控式 重型起动机，以解决起动机因运转时温度过高而产生的绝缘部分损坏的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种温度可控式重型起动机， 包括起动机本体，起动机本体上设有控制起动机启动或关闭的电磁开关以及与电磁开关线 路连接的启动继电器，在起动机本体上还设有温度控制器，所述的温度控制器一端与启动 继电器线路连接，另一端与起动机本体上的接地端子线路连接。本实用新型的有益效果是本实用新型在起动机电路中增加了温度控制器，将温 度控制器串接在启动继电器的负极回路中，用来切断和接通启动继电器电源，有效地防止 了起动机因连续启动过热造成的绝缘部分的损坏，从而延长了起动机的使用寿命。
以下结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的控制电路图。图中1.起动机本体2.电磁开关3.启动继电器4.温度控制器5.接地端子 6.蓄电池7.启动锁
具体实施方式
。现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以 示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如
图1所示的一种温度可控式重型起动机，包括起动机本体1，起动机本体1上设 有控制起动机启动或关闭的电磁开关2以及与电磁开关2线路连接的启动继电器3，在起动 机本体1上还设有温度控制器4，所述的温度控制器4 一端与启动继电器3线路连接，另一 端与起动机本体1上的接地端子5线路连接。图2所示的起动机控制电路图中，蓄电池6提供电源，启动锁7控制电路的通和 关，温度控制器4设在启动继电器3的负极端与起动机的接地端子5之间，分别与启动继电 器3和接地端子5线路连接。当起动机连续启动内部温度达到135°C时，温度控制器4的双金属片触点断开，从而强制切断启动继电器3电源，使驾驶人员无法再启动；当温度冷却到 120°C时，温度控制器4的双金属片触点恢复接通状态，从而接通了启动继电器3负极，驾驶 人员可以再次启动发动机，从而有效地防止了驾驶人员在发动机故障情况下强行启动，导 致起动机由于温度过高而造成绝缘部分的损坏，延长了起动机的使用寿命。
权利要求一种温度可控式重型起动机，包括起动机本体(1)，起动机本体(1)上设有控制起动机启动或关闭的电磁开关(2)以及与电磁开关(2)线路连接的启动继电器(3)，其特征是起动机本体(1)上还设有温度控制器(4)，所述的温度控制器(4)一端与启动继电器(3)线路连接，另一端与起动机本体(1)上的接地端子(5)线路连接。
专利摘要本实用新型公开了一种温度可控式重型起动机，包括起动机本体，起动机本体上设有控制起动机启动或关闭的电磁开关以及与电磁开关线路连接的启动继电器，在起动机本体上还设有温度控制器，所述的温度控制器一端与启动继电器线路连接，另一端与起动机本体上的接地端子线路连接。本实用新型在起动机电路中增加了温度控制器，将温度控制器串接在启动继电器的负极回路中，用来切断和接通启动继电器电源，有效地防止了起动机因连续启动过热造成的绝缘部分的损坏，从而延长了起动机的使用寿命。
文档编号F02N11/08GK201615016SQ20102011836
公开日2010年10月27日 申请日期2010年2月24日 优先权日2010年2月24日
发明者宋刚, 梅一峰 申请人:江苏江南电机有限公司