专利名称：B型管铝合金散热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车发动机配件，尤其涉及一种B型管铝合金散热器。
背景技术：
众所周知，汽车发动机由于工作状态一般处于同温高压，必须对发动机进行冷却 散热。一般发动机冷却散热器都是采用管带式散热器，通过散热管和散热带对循环的冷却 水进行散热。但是，过去的散热管一般采用咬缝式结构，对材料的厚度相应要求高，存在着 散热较差，成本较高的问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于为了克服现有技术的不足而提供一种强度高，散热性能 好，成本低的B型管铝合金散热器。B型管铝合金散热器包括上水室、下水室、左侧板总成、 右侧板总成、主片、散热管、散热带、安装支架，散热管内沿长度方向设有一加强隔板。使用本实用新型B型管铝合金散热器的方法与使用其它汽车发动机散热器相同， 将冷却液以连接件与发动机上的冷却通道，水泵等连接好就可正常使用。从本实用新型的技术方案可以看出，由于本实用新型的散热管沿长度方向增设了 一加强隔板，使散热管自身的强度得到了加强，可采用更薄的铝合金来加工散热管，薄壁的 散热管更有利于散热，而且在加工工艺上是在散热管与散热带组合好后才进行硬钎焊，使 加工成本也得以降低，从而完全达到了本实用新型强度高，散热性能好，成本低的发明目 的。
图1是本实用新型B型管铝合金散热器的结构示意图；图2是本实用新型B型管铝合金散热器的断面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详述。实施例1，参见图1、图2所示，包括上水室1、下水室4、左侧板总成2、右侧板总成 3、主片5、散热管6、散热带7、安装支架8，散热管内沿长度方向设有一加强隔板9。
权利要求一种B型管铝合金散热器，包括上水室(1)、下水室(4)、左侧板总成(2)、右侧板总成(3)、主片(5)、散热管(6)、散热带(7)、安装支架(8)，其特征在于散热管内沿长度方向设有一加强隔板(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种B型管铝合金散热器，包括上水室(1)、下水室(4)、左侧板总成(2)、右侧板总成(3)、主片(5)、散热管(6)、散热带(7)、安装支架(8)，其特征在于散热管内沿长度方向设有一加强隔板(9)。本实用新型的散热管沿长度方向增设了一加强隔板，使散热管自身的强度得到了加强，可采用更薄的铝合金来加工散热管，薄壁的散热管更有利于散热，而且在加工工艺上是在散热管与散热带组合好后才进行硬钎焊，使加工成本也得以降低，从而完全达到了本实用新型强度高，散热性能好，成本低的发明目的。
文档编号F01P3/18GK201679548SQ20102014495
公开日2010年12月22日 申请日期2010年3月24日 优先权日2010年3月24日
发明者秦明伟 申请人:南充市元顺机械制造有限公司