专利名称：集成文丘里管的电控废气再循环阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自然吸气式或涡轮增压发动机上的废气再利用的循环阀，特别是 指集成文丘里管的电控废气再循环阀。
背景技术：
废气再循环技术是柴油机达到严格排放标准的必备技术之一，但这种技术的应用 受到进排气压力逆差的影响而作用工况范围受限。在涡轮增压发动机上带文丘利管的废气 再循环系统中，文丘利管与发动机的进气管的连接有并联与串联两种方式，且并联文丘里 管成为解决柴油机进排气压逆差的最有效方法之一。为进一步降低柴油机排放，达到更加 严格的排放标准，需要将废气再循环阀和文丘里管结合，一方面对原进气系统改变不大，另 一方面又可以扩大废气再循环率。并联安装时，在与文丘利管并联的进气管上装有一个废气再循环旁通控制阀，用 于调节流经文丘利管的流量。废气再循环阀是废气再循环装置中非常重要的关键部件，在 带有文丘利管的增压发动机上，它通常利用各一根通向文丘利管和排气歧管的金属管道分 别与文丘利管和排气歧管连接，对进入进气歧管的废气量进行控制。上述方案存在以下一 些不足①是增大了废气流过管道时的流量损失；②是安装不便，增加了管路泄漏的可能 性；③是增加了结构的复杂性，加大了成本。
发明内容本实用新型克服现有技术存在的不足，提供一种有利于降低再循环废气流过管道 时的流量损失，使流出废气再循环阀的再循环废气与新鲜空气在文丘利管中混合更均勻， 从而有利于提高废气再循环效率的新型的集成文丘里管的电控废气再循环阀。实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种集成文丘里管的电控废气再 循环阀，包括有阀体、阀芯和控制阀芯伸缩的电磁控制系统，其特征在于所述阀体的出口 处固定连接有文丘里管，所述文丘里管的通孔的直径最小的部位开设有旁通孔，该旁通孔 与文丘里管通孔导通，阀体的出口与文丘里管的旁通孔连接导通。通过采用上述方案，可以有效降低再循环废气流过管道时的流量损失，使流出废 气再循环阀的再循环废气与新鲜空气在文丘利管中混合更均勻，从而有利于提高废气再循 环效率的新型的集成文丘里管的电控废气再循环阀。另外将废气再循环阀与文丘利管集成 在一起后，从发动机的排气管到废气再循环阀之间通过管道连接，这样有利于在此管道中 间安装废气再循环冷却器，如此就可降低进入废气再循环阀中再循环废气的温度，避免废 气再循环阀零件工作时温度过高，因此可降低对废气再循环阀零件的制造精度和材料的要 求，且可提高废气再循环阀的工作可靠性本实用新型的进一步技术方案是所述的阀芯上固定连接有连杆，该连杆的另一 端与电磁控制系统中的磁芯固定连接，所述的连杆上套接有使连杆向上移动的弹簧；所述 的阀体上固定设置有座圈，所述的阀芯与座圈的配合构成阀的导通和关闭，所述阀体的出
3口与文丘里管的旁通孔之间通过中间连接板导通连接；所述文丘里管的旁通孔与通孔成垂 直设置，所述的中间连接板为圆柱形。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种集成文丘里管的电控废气再循环阀，包括有阀体1、阀芯2和控制 阀芯伸缩的电磁控制系统3，其中电磁控制系统3是比较常规的技术，所以在本实施例中我 们也不详细描述了，在本实用新型实施例中，所述阀体1的出口处11固定连接有文丘里管 4，所述文丘里管4的通孔41的直径最小的部位411开设有旁通孔42，该旁通孔42与通孔 41成垂直设置，且与文丘里管通孔41导通，阀体1的出口 11与文丘里管4的旁通孔42连 接导通。当然本实施例中也可以把旁通孔42斜向设置；本实用新型实施例中，所述阀体1 的出口 11与文丘里管4的旁通孔42之间通过圆柱形的中间连接板5导通连接，其目的是 使循环阀内的废气全部进入文丘里管4并使其与空气混合，采用上述方案，可以有效降低 再循环废气流过管道时的流量损失，使流出废气再循环阀的再循环废气与新鲜空气在文丘 利管4中混合更均勻，从而有利于提高废气再循环效率的新型的集成文丘里管的电控废气 再循环阀。另外将废气再循环阀与文丘利管4集成在一起后，从发动机的排气管到废气再 循环阀之间通过管道连接，这样有利于在此管道中间安装废气再循环冷却器，如此就可降 低进入废气再循环阀中再循环废气的温度，避免废气再循环阀零件工作时温度过高，因此 可降低对废气再循环阀零件的制造精度和材料的要求，且可提高废气再循环阀的工作可靠 性。在本实用新型实施中，所述的阀芯2上固定连接有连杆6，该连杆6的另一端与电 磁控制系统3中的磁芯31固定连接，所述的连杆6上套接有使连杆6向上移动的弹簧7 ；这 样设置目的是，废气再循环阀顶部安装的传感器能准确地检测废气再循环阀阀门开启或关 闭的程度，并将这个位置信号送到废气再循环阀的电控单元，电控单元根据这一必要参数， 再综合其他信号计算出最佳排气循环量，而后控制废气再循环阀电磁控制系统的电磁线圈 使废气再循环阀阀门升程变化，达到最佳排气循环量，使柴油机的氮氧化物产生最少，动力 性、经济型满足要求。本实用新型实施中，所述的阀体1上固定设置有座圈12，所述的阀芯 2与座圈12的配合构成阀的导通和关闭。
权利要求一种集成文丘里管的电控废气再循环阀，包括有阀体、阀芯和控制阀芯伸缩的电磁控制系统，其特征在于所述阀体的出口处固定连接有文丘里管，所述文丘里管的通孔的直径最小的部位开设有旁通孔，该旁通孔与文丘里管通孔导通，阀体的出口与文丘里管的旁通孔连接导通。
2.根据权利要求2所述的集成文丘里管的电控废气再循环阀，其特征在于所述的阀 芯上固定连接有连杆，该连杆的另一端与电磁控制系统中的磁芯固定连接，所述的连杆上 套接有使连杆向上移动的弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的集成文丘里管的电控废气再循环阀，其特征在于所述 的阀体上固定设置有座圈，所述的阀芯与座圈的配合构成阀的导通和关闭，所述阀体的出 口与文丘里管的旁通孔之间通过中间连接板导通连接。
4.根据权利要求3所述的集成文丘里管的电控废气再循环阀，其特征在于所述文丘 里管的旁通孔与通孔成垂直设置，所述的中间连接板为圆柱形。
专利摘要本实用新型涉及自然吸气式或涡轮增压发动机上的废气再利用的循环阀，特别是指集成文丘里管的电控废气再循环阀。本实用新型采用如下技术方案一种集成文丘里管的电控废气再循环阀，其特征在于所述阀体的出口处固定连接有文丘里管，所述文丘里管的通孔的直径最小的部位开设有旁通孔，该旁通孔与文丘里管通孔导通，阀体的出口与文丘里管的旁通孔连接导通。通过采用上述方案，本实用新型克服现有技术存在的不足，提供一种有利于降低再循环废气流过管道时的流量损失，使流出废气再循环阀的再循环废气与新鲜空气在文丘利管中混合更均匀，从而有利于提高废气再循环效率的新型的集成文丘里管的电控废气再循环阀。
文档编号F02M25/07GK201714511SQ201020258600
公开日2011年1月19日 申请日期2010年7月9日 优先权日2010年7月9日
发明者姚喜贵, 王丽, 胡大志 申请人:温州大学