汽轮机液压控制系统的过滤结构的制作方法

文档序号:5256150阅读:396来源:国知局
专利名称:汽轮机液压控制系统的过滤结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种液压控制系统的液压油的过滤装置,具体为汽轮机液压控制系统的过滤结构。
背景技术
电站汽轮机或工业汽轮机液压控制系统广泛用CPC (CPC是一个电流压力转换器, 设计用于进气阀定位或相关伺服系统的控制)来控制转速或负荷,从某种意义上讲,CPC是一个电-液转换器,其主要目的是将电信号转换成液压信号,相对于是电站汽轮机或工业汽轮机的控制中枢,因此,对系统油质的清洁度要求较高,要求其过滤装置首先要能够在线过滤、清洗,而且尽可能不因故障、维修等而停机,以保证电站汽轮机或工业汽轮机正常运转。现有机构中,为保证CPC液压控制系统不因油质问题而影响其正常工作,在设计时在其内部安装了一个内置滤网,该滤网堵塞后如不及时清洗将会造成误跳机,影响电站汽轮机或工业汽轮机正常运转,造成较大的经济损失;但在堵塞后进行清洗时,需停机、拆开CPC、 取出内置滤网才能清洗,一方面影响设备的安全运行,另一方面清洗时停机损失较大,该种过滤装置的内置滤网不能解决在线清洗的问题,不能解决CPC内置滤网困扰电站汽轮机或工业汽轮机安全、稳定运行的问题。

实用新型内容针对现有技术中的上述缺陷,本实用新型的目的在于解决汽轮机或工业汽轮机的内置滤网被堵塞后如不及时清洗将影响设备的安全运行、停机清洗时损失较大,该种过滤装置的内置滤网不能解决在线清洗的问题,不能解决CPC内置滤网困扰电站汽轮机或工业汽轮机安全、稳定运行的问题等不足,提供一种能够在线清洗、基本不会影响电站汽轮机或工业汽轮机正常运转的汽轮机液压控制系统的过滤结构。本实用新型的技术方案汽轮机液压控制系统的过滤结构,包括液压控制装置,其特征在于,在所述液压控制装置进入液压油的进油管道上,设置有两组并联的过滤结构,每组过滤结构都设置有过滤芯和阀门。进一步的特征是,在两组过滤结构的进油端,都设置有电磁控制阀。在进油管道上,设置有油压显示装置和报警装置。在过滤芯的前、后端(前、后管路上),都设置有阀门。相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果1、解决了 CPC内置滤网不能在线清洗而导致电站汽轮机或工业汽轮机误跳机,保证电站汽轮机或工业汽轮机正常运转,防止因滤网堵塞而误跳机所造成的较大经济损失。2、CPC外置滤网堵塞后,系统中的电磁阀自动动作,投入备用油路,提供CPC工作的可靠性。3、具有自动报警功能,确保滤网清洗的及时性。
图1为本实用新型过滤结构的示意图。
具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。如图1所示,本实用新型汽轮机液压系统的过滤结构,包括液压控制装置1,液压控制装置1是CPC结构的电-液转换器,在其进入液压油的进油管道2上,设置有两组并联的过滤结构,每组过滤结构都设置有过滤芯4和阀门5,所述过滤芯4是能过滤高压液压油的过滤装置,与本实用新型的液压控制装置1要求的油质清洁度相匹配,满足清洁度的要求;阀门5是手动或电动的阀,能在需要时打开会关闭进油管道2。为了保证在线清洗、检修的需要,在过滤芯4的前、后端(前、后管路上),都设置有阀门5,阀门5为两个,方能顺利检修。从进油管道2输送过来的液压油,通过一组过滤结构的阀门5、过滤芯4,然后进入液压控制装置1,产生液压作用。为了控制方便,且能适应在线控制的需要,在两组过滤结构的进油端,都设置有电磁控制阀6,将电磁控制阀6与控制中心连通,在控制中心就能操控每组过滤结构的打开或关闭,适应整个系统智能化控制的需要。在进油管道2上,设置有油压显示装置7和报警装置8,油压显示装置7用以显示进入液压控制装置1的液压油的压力,供操作或控制人员参考,报警装置8是在进入液压控制装置1的液压油的压力超过设定值的情况下,及时发出声光报警信号,提醒操作或控制人员注意。过滤芯4、阀门5、电磁控制阀6、油压显示装置7和报警装置8等,都采用现有技术的相关装置,在此不作进一步的描述。本实用新型的两组并联式过滤结构,其中的一组运行,则另一组备用,处于备用的一组就可以在线检修、清洗,而不需要停机,保证电站汽轮机或工业汽轮机正常运转;而且具有报警功能,在压力异常时能够发出声光报警信号,提醒操作或控制人员注意。
权利要求1.一种汽轮机液压控制系统的过滤结构,包括液压控制装置(1 ),其特征在于,在所述液压控制装置(1)进入液压油的进油管道(2 )上,设置有两组并联的过滤结构,每组过滤结构都设置有过滤芯(4 )和阀门(5 )。
2.根据权利要求1所述的汽轮机液压控制系统的过滤结构,其特征在于,在两组过滤结构的进油端,都设置有电磁控制阀(6 )。
3.根据权利要求2所述的汽轮机液压控制系统的过滤结构,其特征在于,在进油管道 (2)上,设置有油压显示装置(7)和报警装置(8)。
4.根据权利要求1至3任一所述的汽轮机液压控制系统的过滤结构,其特征在于,在过滤芯(4 )的前、后端,都设置有阀门(5 )。
专利摘要本实用新型介绍了汽轮机液压控制系统的过滤结构,包括液压控制装置,在所述液压控制装置进入液压油的进油管道上,设置有两组并联的过滤结构,每组过滤结构都设置有过滤芯和阀门;在两组过滤结构的进油端,都设置有电磁控制阀。本实用新型的过滤结构,解决了CPC内置滤网不能在线清洗而导致电站汽轮机或工业汽轮机误跳机,保证电站汽轮机或工业汽轮机正常运转,防止因滤网堵塞而误跳机所造成的较大经济损失;CPC外置滤网堵塞后,系统中的电磁阀自动动作,投入备用油路,提供CPC工作的可靠性;具有自动报警功能,确保滤网清洗的及时性。
文档编号F01D19/00GK201953746SQ20102066930
公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日
发明者桂承国 申请人:重庆建峰工业集团有限公司
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